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Ford Probe I 2.2

Baterías para Ford Probe I 2.2 112 CV (gasolina, 1988-1993)

Ford · Probe I

¿Qué batería lleva un Ford Probe I 2.2?

Ficha técnica y batería del 2.2 (112 CV)

Ford Probe I 2.2 (112 CV, gasolina, 1988-1993) lleva una batería convencional de 61 Ah y 600 A (242 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha.

Batería para Ford Probe I
Marca
Ford
Modelo
Probe I
Fabricado
08/1988 - 07/1993
Potencia
82 kW / 112 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
2.184 cc (2.2 L)
Cilindros
4
Carrocería
Coupé
Tracción
Tracción delantera
Códigos de motor
LC22

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional61 Ah600 A242 × 175 × 175 mm+ a la derecha

Las mismas baterías sirven también para el motor 2.2 GT (147 CV) de este modelo.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

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Análisis de baterías para tu Ford Probe I 2.2

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 61 Ah. Nuestra recomendación: VARTA D21.

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En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Ford Probe I 2.2 hemos encontrado 9 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Ford Probe I 2.2 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

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Para tu Ford Probe I 2.2 recomendamos la VARTA D21 (convencional, 61 Ah). Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 4,5/5 por 4 clientes verificados.
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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

9 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

Por qué te recomendamos la VARTA D21

Por 17,60 € más tienes +60 A de arranque en frío y +1 Ah de capacidad.

RecomendadaVARTA D21 Más económicaTUDOR TB602
Arranque en frío600 A540 A
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TecnologíaConvencionalConvencional
Por quéMarca Varta—
Precio69,40 €51,80 €
Ver VARTA D21
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 69,40 € Más info
Batería Convencional VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Convencional 64,80 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Convencional 51,80 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 57,10 € Más info
Batería Convencional EXIDE EA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Convencional 54,70 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Convencional 54,70 € Más info
Batería Convencional VARTA C11 53 Ah 500 A 242×175×175 mm Convencional 84,60 € Más info
Batería Convencional EXIDE EC542 54 Ah 500 A 242×175×175 mm Convencional 79,90 € Más info
Batería Convencional TUDOR TC542 54 Ah 500 A 242×175×175 mm Convencional 74,90 € Más info

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Cargadores

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Preguntas frecuentes

Ford Probe I 2.2 (112 CV, gasolina, 1988-1993) lleva una batería convencional de 61 Ah y 600 A (242 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 53-60 Ah, 500-540 A (CCA), 12 V, caja T5/LB2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Ford Probe I 2.2 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el Ford Probe I 2.2 tienen estas medidas: 242 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

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