Exide EA612 Premium · Batería de coche 61Ah 600A
Batería de coche Exide EA612 Premium 12V 61Ah 600A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EA612 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 61Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 600A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 242.00 cm |
| Ancho | 175.00 cm |
| Alto | 175.00 cm |
Exide EA612 12V 61Ah 600A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Exide EA612 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 61Ah.
La Exide EA612 en la práctica
¿En qué coches la montan nuestros clientes?
Sobre todo en Opel Vectra B, Nissan Almera, Suzuki Vitara Cabrio, SEAT Toledo y Nissan Note (9 pedidos con el vehículo identificado). Que la lleven esos modelos no garantiza que sirva en el tuyo: comprueba la matrícula, porque la bandeja y la polaridad varían según la versión.
Cuándo no elegirla
No es para Start-Stop ni para coches con frenada regenerativa; ahí toca EFB o AGM. Tampoco la elijas si la original tenía más capacidad o más arranque: hacia abajo nunca.
Batería de coche Exide EA612 Premium 61Ah 600A 12V
La Exide EA612 de la gama Premium entrega 61 Ah de capacidad y 600 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 242 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 61 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Exide EA612 (61 Ah, 600 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA612 y Tudor TB602.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
Vehículos compatibles con la Exide EA612
La Exide EA612 es compatible con más de 567 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Chevrolet y Nissan. Para quien necesita cambiar la batería de su Ford o Opel, esta Exide EA612 reproduce las especificaciones de origen. A esa lista se suman modelos de Lotus, Dacia, Rover, Seat, MG, Fiat, Suzuki y Honda. Está contrastada contra 175 referencias de equipo original de distintos fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
La Exide EA612: gama Premium y tecnología plomo-ácido convencional
La EA612 forma parte de la gama Premium de Exide. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
La Exide EA612 se fabrica en el formato de 242 × 175 × 175 mm y pesa 13,90 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Qué aporta Exide frente a otras marcas
Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Cómo alargar su vida útil
Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Garantía y cobertura
La Exide EA612 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
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ReferenciaBCOM-EXIDE-EA612
Ficha técnica
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MarcaEXIDE
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ReferenciaEA612
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ModeloEXIDE PREMIUM
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Voltaje (V)12
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Largo242.00 cm
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Ancho175.00 cm
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Alto175.00 cm
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Peso13.90 Kgs
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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EAN3661024034272
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Tipo de terminal1
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Talón de sujeciónB13
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Corriente de arranque (EN)600A
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Capacidad (C20)61Ah (c20)
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Tipo de cajaLB2
Referencias específicas
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ean133661024034272
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MPNEA612
Códigos y referencias Exide EA612
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE PREMIUM |
| Referencia del fabricante (MPN) | EA612 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034272 |
| Caja europea (EN 50342-2) | LB2 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
Exide EA612: equivalentes o superiores más vendidas
La Exide EA612 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA612 (Tudor), TB602 (Tudor), D21 (Varta), D59 (Varta), EB602 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA612
Esta batería
|
12V 61Ah 600A | Plomo-ácido | 54,70 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EB602
Hermana menor |
12V 60Ah 540A | Plomo-ácido | 54,70 € mismo precio | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA612 | EB602 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 54,70 € | 54,70 € |
Tudor
TB602
Equivalente Tudor Exide EA612 vs Tudor TB602
Equivalente Tudor · −2,90 €
Es la equivalente verificada de Tudor para el hueco de la EA612. Frente a la EA612 tiene 1 Ah menos y 60 A de arranque en frío menos. Cuesta 2,90 € menos. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| EA612 | TB602 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 54,70 € | 51,80 € |
Varta
D59
Equivalente Varta
Exide EA612 vs Varta D59
Equivalente Varta · +10,10 €
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la EA612, con la misma polaridad. Frente a la EA612 tiene 1 Ah menos y 60 A de arranque en frío menos. Cuesta 10,10 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| EA612 | D59 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 54,70 € | 64,80 € |
Varta
D21
Equivalente Varta
Exide EA612 vs Varta D21
Equivalente Varta · +14,70 €
Misma caja y mismo montaje que la EA612, en la marca Varta. Frente a la EA612 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 14,70 € más. Si quieres ahorrar o la EA612 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| EA612 | D21 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 61 Ah | 61 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 600 A | 600 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 54,70 € | 69,40 € |
Tudor
TA612
Equivalente Tudor
Exide EA612 vs Tudor TA612
Equivalente Tudor · +2,40 €
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la EA612, con la misma polaridad. Frente a la EA612 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 2,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| EA612 | TA612 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 61 Ah | 61 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 600 A | 600 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 54,70 € | 57,10 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 61Ah: Tenemos 5 modelos de 61 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 61Ah. Con las mismas medidas (242 × 175 × 175 mm): baterías de 242 × 175 × 175 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Exide EA612 es compatible con 510 vehículos. Los más buscados:
Los 50 vehículos que más montan la Exide EA612
La Exide EA612 es compatible con 510 vehículos (1.999 motorizaciones), entre ellos Renault Clio II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB07) (48 kW / 65 CV) (1998–2016), Opel Corsa B (S93) 1.7 D (F08, F68, M68) (44 kW / 60 CV) (1993–2009), Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (85 kW / 115 CV) (1998–2009) y Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 kW / 105 CV) (2010–2019).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.5 dCi (B/CB07) (48 kW / 65 CV) | 1998–2016 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.7 D (F08, F68, M68) (44 kW / 60 CV) | 1993–2009 |
| Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.8 16V (85 kW / 115 CV) | 1998–2009 |
| Ford | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | 1.6 Ti (77 kW / 105 CV) | 2010–2019 |
| Nissan | Note (E11, NE11) | 1.5 dCi (63 kW / 86 CV) | 2005–2013 |
| Opel | Vectra B Hatchback (J96) | 1.8 i 16V (F68) (85 kW / 116 CV) | 1995–2003 |
| Seat | Toledo I (1L2) | 1.8 i (65 kW / 88 CV) | 1991–1999 |
| Opel | Vectra B (J96) | 2.0 i 16V (F19) (100 kW / 136 CV) | 1995–2004 |
| Ford | Puma (EC_) | 1.7 16V (92 kW / 125 CV) | 1997–2002 |
| Opel | Astra J (P10) | 1.4 Turbo (68) (88 kW / 120 CV) | 2009–2016 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 ST (134 kW / 182 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.5 dCi (59 kW / 80 CV) | 1998–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.8 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.4 (75) (103 kW / 140 CV) | 2010–2017 |
| Opel | Astra J Saloon | 1.4 (64 kW / 87 CV) | 2012–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 3.5 (122 kW / 166 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.5 dCi (63 kW / 86 CV) | 2005–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (101 kW / 137 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 (74 kW / 100 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.0 (48 kW / 65 CV) | 2008–2025 |
| Ford | KA+ III (UK, FK) | 1.2 (63 kW / 85 CV) | 2014–2025 |
| Morgan | Aero 8 Convertible | 4.8 (270 kW / 367 CV) | 2000–2025 |
| Opel | Astra H (A04) | 1.7 CDTI (L48) (81 kW / 110 CV) | 2004–2014 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.4 i (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Ford | Ecosport | 2.0 Ti-VCT 4x4 (110 kW / 150 CV) | 2011–2022 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.8 (85 kW / 115 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Sandero/Stepway I (BS_) | 1.6 (BS0H, BS0F) (64 kW / 87 CV) | 2007–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (48 kW / 65 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.8 DI (55 kW / 75 CV) | 1996–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.6 (81 kW / 110 CV) | 2003–2025 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (55 kW / 75 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 Ti (77 kW / 105 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Fiesta V (JH_, JD_) | 1.4 TDCi (50 kW / 68 CV) | 2001–2014 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.5 dCi (78 kW / 106 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 Ti (85 kW / 115 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 TD (F08, F68, M68) (49 kW / 67 CV) | 1993–2009 |
| Ford | Fusion | 2.3 (117 kW / 159 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 (90 kW / 122 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 2.0 (99 kW / 135 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.8 (85 kW / 116 CV) | 2000–2025 |
| Irmscher | Coupe | 1.6 16V (78 kW / 106 CV) | 1997–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 (75) (85 kW / 115 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 (92 kW / 125 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.6 i 16V (F08, F68, M68) (74 kW / 100 CV) | 1993–2009 |
| Chevrolet | Cobalt | 2.2 (108 kW / 147 CV) | 2003–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.4 (103 kW / 140 CV) | 2009–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 D (F08, F68, M68) (37 kW / 50 CV) | 1993–2009 |
| Dacia | Logan (LS_) | 1.5 dCi (LS04) (65 kW / 88 CV) | 2004–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 2.0 (RW415, RW416, RW420) (107 kW / 146 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.5 dCi (55 kW / 75 CV) | 2005–2025 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Exide EA612 en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
¿Cuánto dura la batería Exide EA612?
La vida útil esperada de la Exide EA612 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Exide EA612?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 242×175×175 mm — también las verás escritas como 242x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB2 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué polaridad tiene la batería Exide EA612?
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿Es válida la EA612 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo EA612 encaja en 510 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Exide EA612 o Exide EB602: cuál elegir?
La opción más ajustada de la misma gama, por debajo de la EA612. Frente a la EA612 tiene 1 Ah menos y 60 A de arranque en frío menos. Cuesta lo mismo. Suficiente si la original era de esa capacidad; con la EA612 tienes más margen por poco más.
¿Exide EA612 o Tudor TB602: cuál elegir?
Es la equivalente verificada de Tudor para el hueco de la EA612. Frente a la EA612 tiene 1 Ah menos y 60 A de arranque en frío menos. Cuesta 2,90 € menos. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
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