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Batería para SsangYong Rodius: qué lleva cada motor y precio

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un SsangYong?

Según 30 pedidos de clientes con SsangYong, las baterías más compradas son Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Tudor TB955 Technica 12V 95Ah 760A y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 65 a 95 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada SsangYong

ModeloMotorMás compradaAlternativaDesde
Rodius Gasolina / diésel Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 99,23 €
Korando Gasolina / diésel Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 83,99 €
Rexton Rexton Gasolina / diésel Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A Tudor TB955 Technica 12V 95Ah 760A 76,81 €
Kyron Gasolina / diésel Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 99,23 €

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 30 pedidos reales de clientes con SsangYong.

Lo que compran los dueños de SsangYong

Opiniones de clientes con SsangYong

  • ★★★★★

    «Me sirvieron la radio con mucha rapidez, la próxima vez volveré a pedirla aquí de nuevo. Muy buen servicio»

    Juan P. · SsangYong Rodius I · Varta G8 12V 95Ah 830A

El SsangYong Rodius ha pasado por 2 generaciones entre 2005 y 2025, y para todas ellas reunimos 1 baterías compatibles: de 95 a 95 Ah, entre 830 y 830 A de arranque en frío, desde 100,90 € con IVA.

  • 📅 2005–2025
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 1 baterías compatibles
  • desde 100,90 €

Preguntas frecuentes

Depende del motor. Los dueños de un SsangYong Rodius nos compran sobre todo Varta G8 Dynamic SLI 95Ah (100,90 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
Entre 100,90 € y 100,90 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Rodius II (2013-2025); Rodius I (2005-2025). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.

¿Qué batería lleva un SsangYong Rodius?

Depende del motor. Los dueños de un SsangYong Rodius nos compran sobre todo Varta G8 Dynamic SLI 95Ah (100,90 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.

Fuente: 12 pedidos de clientes con un SsangYong Rodius (datos propios). · Actualizado

Batería recomendada por motorización del SsangYong Rodius

MotorizaciónGeneraciónBatería recomendadaPrecio
batería SsangYong Rodius 2.7 Xdi 165 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.7 Xdi 163 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.7 Xdi 4WD 163 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.0 XDi 150 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.0 Xdi 155 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.0 Xdi 4WD 155 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.2 Xdi 178 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.2 Xdi 4WD 178 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 3.2 4WD 220 CV Rodius II (2013–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 2.7 Xdi 4WD 165 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 3.2 220 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →
batería SsangYong Rodius 3.2 4WD 220 CV Rodius I (2005–2025) Varta G8 Dynamic SLI 95Ah 100,90 € IVA incl. Ver batería →

Opiniones de dueños de un SsangYong Rodius

  • ★★★★★

    «Me sirvieron la radio con mucha rapidez, la próxima vez volveré a pedirla aquí de nuevo. Muy buen servicio»

    Juan P. · Ssangyong Rodius I 2.7 Xdi · Varta G8 95Ah ·

Reseñas verificadas de clientes que compraron para este modelo.

Baterías más vendidas para el SsangYong Rodius · Actualizado 06/11/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu SsangYong Rodius

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Rodius

El Start-Stop de las versiones modernas del Rodius cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

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