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Batteries pour SSANGYONG Rodius

Batteries de voiture

De quelle année est votre SSANGYONG Rodius ?

La SSANGYONG Rodius a connu 2 générations entre 2005 et 2025, et nous les couvrons toutes avec 1 batteries compatibles : de 95 à 95 Ah, entre 830 et 830 A au démarrage à froid, dès 94,28 € TTC.

  • 📅 2005–2025
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 1 batteries compatibles
  • dès 94,28 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 1 batteries compatibles au total, de 95 à 95 Ah et de 830 à 830 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta G8 12V 95Ah 830A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 94,28 € et 94,28 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Rodius II (2013-2025); Rodius I (2005-2025). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la SSANGYONG Rodius · Mis à jour 06/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Comment savoir quelle batterie prend votre SSANGYONG Rodius

Le moyen le plus rapide et le plus sûr est de saisir votre plaque d'immatriculation : nous identifions la version exacte, la motorisation et la batterie montée en usine, sans marge d'erreur.

Autre voie : les papiers du véhicule. La date d'immatriculation vous situe dans l'une des générations listées. Sur les années de chevauchement, c'est la carrosserie qui les distingue.

Dernière vérification : regardez la batterie actuellement montée. Son étiquette indique la capacité (Ah) et le courant de démarrage à froid (A). Au remplacement, gardez des valeurs égales ou supérieures, jamais inférieures, et respectez les dimensions et la position des bornes.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Rodius

Le Start-Stop des versions modernes de la Rodius change la donne : la batterie encaisse des centaines de microcycles chaque jour. La bonne réponse est EFB pour les systèmes simples et AGM dès qu'il y a récupération d'énergie au freinage. Redescendre vers une batterie classique est l'erreur la plus coûteuse ici.

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