Verifizierte Kundenbewertungen über baterias.com auf Trustpilot.

Batterien für SSANGYONG Rodius

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr SSANGYONG Rodius?

Der SSANGYONG Rodius durchlief zwischen 2005 und 2025 2 Generationen, und wir decken sie alle mit 1 passenden Batterien ab: 95 bis 95 Ah, 830 bis 830 A Kaltstartstrom, ab 94,28 € inkl. MwSt.

  • 📅 2005–2025
  • 🚗 2 Generationen
  • 🔋 1 kompatible Batterien
  • ab 94,28 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 1 kompatible Batterien, von 95 bis 95 Ah und 830 bis 830 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta G8 12V 95Ah 830A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 94,28 € und 94,28 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Rodius II (2013-2025); Rodius I (2005-2025). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den SSANGYONG Rodius · Aktualisiert 31/07/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

So finden Sie die richtige Batterie für Ihren SSANGYONG Rodius

Am schnellsten und sichersten geht es über das Kennzeichen: Wir bestimmen die genaue Version, die Motorisierung und die ab Werk verbaute Batterie — ohne Fehlerspielraum.

Ein weiterer Weg sind die Fahrzeugpapiere: Das Zulassungsdatum ordnet Sie einer der gelisteten Generationen zu. In den Überschneidungsjahren ist die Karosserie das trennende Merkmal.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Rodius braucht

Das Start-Stopp der modernen Rodius-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

Das könnte Sie auch interessieren