Baterías para Volvo V50 D2 114 CV (diésel, 2010-2012)
¿Qué batería lleva un Volvo V50 D2?
Ficha técnica y batería del D2 (114 CV)
Volvo V50 D2 (114 CV, diésel, 2010-2012): según el equipamiento, lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) si tiene Start-Stop, o una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm) si no lo tiene. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Además lleva una batería auxiliar: una batería convencional de 9 Ah y 130 A (151 × 87 × 106 mm).
- Marca
-
Volvo
- Modelo
-
V50 (545)
- Fabricado
- 2010 - 2012
- Potencia
- 84 kW / 114 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 1.560 cc (1.6 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Ranchera familiar
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- D 4162 T
- Batería Start-Stop
- Según versión
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Con Start-Stop | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Sin Start-Stop | Convencional | 72 Ah | 680 A | 278 × 175 × 175 mm | + a la derecha |
| Auxiliar | Convencional | 9 Ah | 130 A | 151 × 87 × 106 mm | + a la izquierda |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Volvo V50 D2
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una AGM 70 Ah (278×175×190 mm): te recomendamos VARTA A7. Otras unidades llevan una PLOMO/ACIDO 72 Ah (278×175×175 mm): VARTA E43. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo. Para la batería auxiliar te recomendamos VARTA AUX9 de 9 Ah.
Baterías de tu Volvo V50 D2
Mide el alto de la tuya: 190 o 175 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 21/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Volvo V50 D2 hemos encontrado 7 baterías compatibles. Este listado incluye 1 batería Start-Stop, 3 baterías convencionales (no Start-Stop) y 3 baterías auxiliares.
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Baterías de arranque o auxiliar
Hemos detectado una batería auxiliar entre las compatibles. La auxiliar NO es la batería principal del coche: es una batería secundaria, más pequeña, que alimenta electrónica sensible. No confundas una con otra al comprar. Lo habitual es que lo que falle sea la batería de arranque (la principal), pero también es posible que falle la batería auxiliar. Si tu vehículo muestra errores electrónicos intermitentes pero arranca bien, puede ser la auxiliar; si cuesta arrancar, normalmente es la de arranque.
¿Tu Volvo V50 D2 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son AGM — la tecnología más avanzada. Perfecta si tu batería actual era AGM o EFB: una AGM siempre sustituye a ambas. Recuerda registrarla por OBD si tu coche tiene BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) para que el alternador la cargue correctamente.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Volvo V50 D2 recomendamos la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Volvo V50 D2 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 67 clientes verificados.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Volvo
- Modelo: V50
- Motor: D2
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 74,10 € Ver KRONOBAT MS-74.0
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 148,78 € +74,68 € Ver VARTA A7
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E43 12V 72Ah 680A
- 12 V
- 72 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×175 mm
- ✓ Recambio OEM
83,80 €
-
Batería de coche Varta E38 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
Medidas 278×175×175 mm
83,80 €
-
Batería de coche Kronobat MS-74.0 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
- PLOMO/ACIDO KRONOBAT MS-74.0 · 74 Ah · 750 A
Medidas 278×175×175 mm
74,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E43 | 72 Ah | 680 A | 278×175×175 mm | — | 83,80 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E38 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | — | 83,80 € | Más info |
| Batería Convencional | KRONOBAT | MS-74.0 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | PLOMO/ACIDO | 74,10 € | Más info |
Batería Auxiliar
Batería auxiliar para vehículos equipados con sistema start-stop. Ayuda a la batería principal en funciones como el arranque, el sistema start-stop o el soporte eléctrico adicional.
-
Batería de coche Varta AUX9 12V 9Ah 130A
- 12 V
- 9 Ah
- 130 A
Medidas 151×87×106 mm
- ✓ Marca Varta
59,10 €
-
Batería auxiliar Exide EK091 12V 9Ah 120A AGM
- 12 V
- 9 Ah
- 120 A
- AGM EXIDE EK091 · 9 Ah · 120 A
Medidas 150×90×105 mm
55,40 €
-
Batería auxiliar Tudor TK091 12V 9Ah 120A AGM
- 12 V
- 9 Ah
- 120 A
- AGM TUDOR TK091 · 9 Ah · 120 A
Medidas 150×90×105 mm
61,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Auxiliar | VARTA | AUX9 | 9 Ah | 130 A | 151×87×106 mm | — | 59,10 € | Más info |
| Batería Auxiliar | EXIDE | EK091 | 9 Ah | 120 A | 150×90×105 mm | AGM | 55,40 € | Más info |
| Batería Auxiliar | TUDOR | TK091 | 9 Ah | 120 A | 150×90×105 mm | AGM | 61,70 € | Más info |
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Cargadores
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Preguntas frecuentes
- Volvo V50 D2 (114 CV, diésel, 2010-2012): según el equipamiento, lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) si tiene Start-Stop, o una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm) si no lo tiene. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Además lleva una batería auxiliar: una batería convencional de 9 Ah y 130 A (151 × 87 × 106 mm). Las baterías compatibles tienen 9-74 Ah, 130-760 A (CCA), 12 V, caja T6/LB3, tecnología ácido convencional y Start-Stop (EFB/AGM). Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Volvo V50 D2 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Volvo V50 D2 se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 278 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto). Batería auxiliar: 150–151 × 87–90 × 105–106 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
Guías
-
Según la versión y el equipamiento, este vehículo puede montar batería convencional o start-stop (AGM/EFB). Si tiene sistema start-stop, tras cualquier cambio es necesario registrar la batería por OBD.