Baterías TUDOR AUXILIAR

Batería auxiliar AGM Tudor: respaldo fiable para tu segunda batería

En muchos Mercedes, BMW y Audi recientes conviven dos baterías: la principal se encarga del arranque y la batería auxiliar mantiene alimentados el Start-Stop, el freno de estacionamiento eléctrico y otros sistemas mientras el motor está parado. La serie Tudor Auxiliar resuelve ese trabajo con tecnología AGM sellada y sin mantenimiento, apta para montarse en el habitáculo o el maletero sin riesgo de fugas.

Cuando la auxiliar se agota, el cuadro suele avisar con un mensaje de avería de batería auxiliar y el Start-Stop deja de funcionar, aunque el coche siga arrancando con normalidad.

Modelos de la serie Tudor Auxiliar

• Tudor TX12 (12 Ah): batería auxiliar para Mercedes Clase E W213 y BMW Serie 5.
• Tudor TX13 (13 Ah): pensada para Mercedes Clase S y BMW Serie 7.
• Tudor TX20 (20 Ah): batería de apoyo para sistemas mild-hybrid de 48V.

Compatibilidad: cómo acertar con tu batería auxiliar

Localiza el modelo exacto que monta tu vehículo en el comparador de baterías o búscalo con el buscador de baterías por matrícula. Tras el montaje, la codificación OBD es obligatoria para que la gestión de carga reconozca la batería nueva.

Preguntas frecuentes sobre la batería Tudor Auxiliar

¿Qué diferencia hay entre la batería principal y la auxiliar?

La principal arranca el motor; la Tudor Auxiliar, de 12 a 20 Ah, actúa como respaldo del Start-Stop y de la electrónica con el motor parado. Son baterías distintas y no intercambiables entre sí.

¿Hay que codificar la batería auxiliar por OBD?

Sí. En Mercedes, BMW y Audi la codificación OBD es obligatoria tras la sustitución, para que la gestión energética del vehículo aplique la curva de carga correcta a la batería nueva.

¿Es equivalente a la VARTA Silver Dynamic Aux?

Sí. La serie Tudor Auxiliar es la equivalente directa de la VARTA Silver Dynamic Aux: misma tecnología AGM y mismas aplicaciones, con fabricación europea del grupo Exide.

¿Cuánto dura una batería auxiliar AGM?

En uso normal, una batería auxiliar AGM suele durar entre 4 y 6 años. No necesita mantenimiento, pero conviene cambiarla en cuanto el cuadro avise para no penalizar la batería principal.

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