TUDOR AUXILIARY Batterien

Tudor AGM-Hilfsbatterie: zuverlässige Absicherung für die Zweitbatterie

In vielen aktuellen Mercedes, BMW und Audi arbeiten zwei Batterien: Die Hauptbatterie übernimmt den Motorstart, während die Hilfsbatterie Start-Stopp, elektrische Parkbremse und weitere Systeme bei stehendem Motor versorgt. Die Serie Tudor Auxiliar erledigt diese Aufgabe mit versiegelter, wartungsfreier AGM-Technik, die auch im Innenraum oder Kofferraum ohne Auslaufrisiko montiert werden kann.

Ist die Hilfsbatterie erschöpft, meldet das Kombiinstrument meist eine Störung der Stützbatterie und Start-Stopp fällt aus, obwohl das Fahrzeug weiterhin normal startet.

Modelle der Serie Tudor Auxiliar

• Tudor TX12 (12 Ah): Hilfsbatterie für Mercedes E-Klasse W213 und BMW 5er.
• Tudor TX13 (13 Ah): ausgelegt für Mercedes S-Klasse und BMW 7er.
• Tudor TX20 (20 Ah): Stützbatterie für 48V-Mild-Hybrid-Systeme.

Kompatibilität: die passende Hilfsbatterie finden

Das exakte Modell für Ihr Fahrzeug finden Sie im Batterie-Vergleich oder über die Batterie-Suche nach Kennzeichen. Nach dem Einbau ist die OBD-Codierung Pflicht, damit das Lademanagement die neue Batterie erkennt.

Häufige Fragen zur Tudor Hilfsbatterie

Was unterscheidet Haupt- und Hilfsbatterie?

Die Hauptbatterie startet den Motor; die Tudor Auxiliar mit 12 bis 20 Ah stützt Start-Stopp und Bordelektronik bei stehendem Motor. Es sind unterschiedliche Batterien und nicht austauschbar.

Muss die Hilfsbatterie per OBD codiert werden?

Ja. Bei Mercedes, BMW und Audi ist die OBD-Codierung nach dem Wechsel Pflicht, damit das Energiemanagement die richtige Ladekurve für die neue Batterie anwendet.

Ist sie gleichwertig zur VARTA Silver Dynamic Aux?

Ja. Die Serie Tudor Auxiliar ist das direkte Pendant zur VARTA Silver Dynamic Aux: gleiche AGM-Technik und gleiche Anwendungen, gefertigt in Europa von der Exide-Gruppe.

Wie lange hält eine AGM-Hilfsbatterie?

Bei normaler Nutzung hält eine AGM-Hilfsbatterie in der Regel 4 bis 6 Jahre. Sie ist wartungsfrei, sollte aber bei der ersten Warnmeldung getauscht werden, um die Hauptbatterie nicht zu überlasten.

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