¿Qué Tudor pongo en mi coche?

Marca, modelo, motor y año en el buscador y mostramos solo códigos Tudor compatibles. También puedes leer el código sobre la batería actual (TC700, TB700, TK700…) y buscar directo.

¿Cuánto dura una batería Tudor?

4-6 años una Technica/High Tech bien dimensionada. 5-7 años en AGM Microhybrid. La duración baja si el coche pasa muchos días parado.

¿Diferencia entre Technica y High Tech?

High Tech ofrece un 30% más de CCA y mayor reserva — recomendada para diésel grandes, SUV con muchos consumos eléctricos y climas fríos. Technica es la SLI estándar.

¿Tudor es buena marca?

Tudor pertenece al grupo Exide Technologies con fabricación europea y es primer equipo en Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Iveco, Ford. Calidad OEM contrastada.

¿Tudor AGM o EFB para mi Start-Stop?

Si la batería original era AGM, AGM Microhybrid obligatorio. Si era EFB, EFB Microhybrid basta y AGM es upgrade.

¿Cuánto tarda el envío?

Servicio normal 1 a 3 días laborables en España peninsular y Portugal. Servicio urgente al día siguiente en envíos solicitados antes de las 17:00 (lunes a viernes).

Baterías Tudor

Baterías Tudor: marca histórica europea integrada en el grupo Exide Technologies, con fabricación en plantas españolas y europeas. Primer equipo en Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Iveco, Pegaso, Ford y otros fabricantes habituales del parque ibérico.

Catálogo completo: Technica (SLI gama estándar), High Tech (SLI premium), EFB Microhybrid para Start-Stop básico, AGM Microhybrid para Start-Stop con freno regenerativo, StartPro HD/SHD para camión y autobús, StrongPro HD para arranques extremos, Endurance Pro de ciclo profundo y Endurance GEL.

Códigos top: TC700, TB700, TK700. Stock real, envío 24h península, devolución gratuita 14 días.

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TUDOR TK600

117,20 €

12V
60Ah
680A
AGM
242x175x190

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TUDOR TA770

74,09 €

12V
77Ah
760A
278x175x190

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Batería Tudor TK620 62Ah

96,13 €

12V
62Ah
680A
AGM
242x175x190

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TUDOR TB712

72,99 €

12V
71Ah
670A
278x175x175

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TUDOR TL700

94,73 €

12V
70Ah
720A
EFB
278x175x190

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TUDOR TK700

118,25 €

12V
70Ah
760A
AGM
278x175x190

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TUDOR TL800

95,66 €

12V
80Ah
720A
EFB
315x175x190

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TUDOR TB602

56,40 €

12V
60Ah
540A
242x175x175

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TUDOR TK950

183,98 €

12V
95Ah
850A
AGM
353x175x190

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TUDOR TA722

85,70 €

12V
72Ah
720A
278x175x175

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TUDOR TB950

86,24 €

12V
95Ah
800A
353x175x190

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TUDOR TK800

149,33 €

12V
80Ah
800A
AGM
315x175x190

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Tudor: la batería con sello europeo del grupo Exide

Tudor es una marca con más de un siglo de historia europea, hoy integrada en el grupo Exide Technologies. La fabricación se realiza en plantas españolas y europeas con el mismo nivel de calidad OEM que el primer equipo de Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Iveco, Pegaso y Ford. Es la batería de referencia para el parque ibérico y francés, especialmente compacto, comercial ligero y diésel rural.

Lo que define a Tudor es la combinación de fabricación europea, cobertura amplia de códigos en motorizaciones populares (especialmente diésel comercial) y un precio competitivo frente a VARTA premium. Si tu coche venía con Tudor de fábrica, sustituirlo por otro Tudor del mismo código es la opción técnica más natural.

Catálogo completo Tudor por línea

Línea	Tecnología	Aplicación	Capacidades	Modelos top
Technica	SLI plomo-ácido	Turismo sin Start-Stop	40-100 Ah	TA456, TB620, TB740
High Tech	SLI premium	Diésel y vehículos premium	52-110 Ah	TA640, TB740, TC700
EFB Microhybrid	EFB	Start-Stop básico	60-95 Ah	TL700, TL800
AGM Microhybrid	AGM	Start-Stop regenerativo, premium	60-105 Ah	TK700, TK800, TK950
StartPro HD / SHD	SHD camión	Camión, autobús, autocaravana grande	110-225 Ah	TG1107, TG1404
StrongPro HD	SHD reforzado	Camión arranque extremo, obra	180-225 Ah	TG1404
Endurance Pro	Plomo-ácido ciclo	Náutica, caravana	70-220 Ah	TLP4, TLP6
Endurance GEL	GEL	Solar, ciclo profundo	60-220 Ah	TM900, TM1700

Tudor por aplicación

Tudor Technica — turismo SLI estándar para coches sin Start-Stop. La gama más vendida.
Tudor High Tech — SLI premium con un 30% más de potencia para diésel y SUV con muchos consumos.
Tudor EFB Microhybrid — EFB para Renault Clio, Peugeot 308, Citroën C4, Dacia Duster con Start-Stop básico.
Tudor AGM Microhybrid — AGM Start-Stop regenerativo para BMW, Mercedes, Audi, Volvo.
Tudor StartPro HD/SHD — camión, tractor, autobús urbano e interurbano.
Tudor Endurance Pro y GEL — náutica, caravana y solar de ciclo profundo.

Códigos Tudor OEM más vendidos

Tudor TC700 — High Tech 70Ah 700A. Diésel compacto y SUV. Una de las referencias más vendidas en España.
Tudor TB700 — Technica 60Ah 540A. Utilitario gasolina y pequeño diésel.
Tudor TK700 — AGM Microhybrid 70Ah 760A. Start-Stop regenerativo, BMW Serie 1, Volvo XC40, Audi A3.
Tudor TL700 — EFB Microhybrid 70Ah 680A. Start-Stop básico, Peugeot 3008, Renault Mégane.
Tudor TA640 — High Tech 64Ah 610A. Compacto premium.
Tudor TG1107 — StartPro HD 110Ah 850A. Furgoneta grande, autocaravana.
Tudor TG1404 — StartPro SHD 140Ah 850A. Camión, tractor.

Tudor EFB vs Tudor AGM Microhybrid

La EFB Microhybrid está optimizada para Start-Stop básico (parada y arranque en semáforos): tolera el doble de ciclos que una SLI estándar y se recarga rápido. La AGM Microhybrid sube otro escalón: soporta el freno regenerativo donde el alternador inyecta picos de carga, y aguanta cinco veces más ciclos que SLI. Si tu coche viene con AGM de fábrica, AGM siempre. Si viene con EFB, EFB es suficiente, AGM es upgrade.

Tudor vs VARTA: cuál elegir

Las dos son europeas, las dos son OEM. VARTA es la primera elección si tu coche venía con VARTA (BMW, Mercedes, Audi, VAG); Tudor es la opción natural si venía con Tudor (Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Iveco) y suele ser algo más asequible en el mismo Ah/CCA. Prestaciones equivalentes; cambia la cobertura OEM y la red de distribución.

Preguntas frecuentes

¿Qué Tudor pongo en mi coche?: Marca, modelo, motor y año en el buscador y mostramos solo códigos Tudor compatibles. También puedes leer el código sobre la batería actual (TC700, TB700, TK700…) y buscar directo.
¿Cuánto dura una batería Tudor?: 4-6 años una Technica/High Tech bien dimensionada. 5-7 años en AGM Microhybrid. La duración baja si el coche pasa muchos días parado.
¿Diferencia entre Technica y High Tech?: High Tech ofrece un 30% más de CCA y mayor reserva — recomendada para diésel grandes, SUV con muchos consumos eléctricos y climas fríos. Technica es la SLI estándar.
¿Tudor es buena marca?: Tudor pertenece al grupo Exide Technologies con fabricación europea y es primer equipo en Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Iveco, Ford. Calidad OEM contrastada.
¿Tudor AGM o EFB para mi Start-Stop?: Si la batería original era AGM, AGM Microhybrid obligatorio. Si era EFB, EFB Microhybrid basta y AGM es upgrade.
¿Cuánto tarda el envío?: Servicio normal 1 a 3 días laborables en España peninsular y Portugal. Servicio urgente al día siguiente en envíos solicitados antes de las 17:00 (lunes a viernes).

Catálogo Tudor revisado por nuestro equipo técnico. 10.000+ reseñas Trustpilot 4,4/5. Envío 24h península, devolución gratuita 14 días.

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