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Estándares y normas

JIS (norma japonesa, referencia en baterías de moto)

Codificación principal en baterías de moto: YTX14-BS, FTX14-BS, TX14-BS. La primera letra indica el fabricante (Y=Yuasa, F=Furukawa) o puede no aparecer.

JIS D 5301 es la norma japonesa de baterías, y hoy es la referencia principal en baterías de moto (en automoción se usa cada vez menos frente a EN/DIN). La primera letra indica el fabricante o el origen del modelo; a partir de la segunda letra el código es idéntico entre marcas y describe el producto. Por eso los códigos que comparten sufijo son intercambiables:

Referencias de moto equivalentes
YTX14-BS — Yuasa (referencia original) FTX14-BS — Furukawa GTX14-BS — otros fabricantes JIS TX14-BS — código JIS genérico, sin prefijo

Baterías de moto — referencia principal hoy

Los códigos típicos de moto siguen el formato YTX14-BS, FTX14-BS, TX14-BS, GTX14-BS, donde la primera letra es el fabricante (o no aparece). A partir de la segunda posición todo el código describe el producto y es idéntico entre marcas:

  • T = construcción sellada AGM (electrolito inmovilizado en fibra de vidrio, sin mantenimiento)
  • X = familia de potencia y dimensión dentro del catálogo
  • 14 = orientación del tamaño (no es Ah exacto, pero correlaciona — un YTX14-BS ronda los 12 Ah)
  • BS = bornes y formato de envasado (vienen con el ácido por separado para activación por el cliente)

Por eso una batería YTX14-BS, FTX14-BS y TX14-BS son eléctrica y físicamente equivalentes: mismas medidas, misma capacidad, mismos bornes y polaridad. Solo cambia el fabricante. Puedes elegir la marca que prefieras o la más económica sin preocuparte por la compatibilidad.

Automoción asiática — formato distinto

En Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Subaru y Daihatsu la JIS también aparece, con dos familias de códigos:

  • Tradicional: NS40, N50, NS60, NS70, N100
  • JIS D 5301 actual: 55B24L, 75D23R, 85D26L (combina rendimiento, tamaño y posición de bornes)

Suelen llevar bornes B19 (más largos que los europeos B0) y, en muchos modelos, polaridad invertida respecto al estándar europeo.

Si tu moto o tu coche asiático necesita batería, busca siempre el equivalente JIS (lo lleva la batería original) — los catálogos modernos publican equivalencias JIS↔EN, pero comprar guiándose solo por EN puede llevarte a una batería con bornes o tamaño incompatibles.