AGM (Absorbent Glass Mat)
Batterie mit im Glasvlies gebundenem Elektrolyt. Lebensdauer etwa doppelt so lang wie eine konventionelle Batterie. Erforderlich für fortgeschrittene Start-Stopp.
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Glosario de Baterías
Definiciones claras y verificables de los 35 conceptos clave del mundo de las baterías de automoción: tecnologías (AGM, EFB, GEL, LFP), especificaciones (CCA, Ah, RC, voltaje), funcionalidades (Start-Stop, frenada regenerativa, MHEV/HEV/PHEV/BEV), físico/instalación (polaridad, bornes, caja L0-L6), mantenimiento, estándares (EN 50342, DIN, JIS, TecDoc) y comerciales (OEM, equivalentes, garantía).
Tecnologías
EFB (Enhanced Flooded Battery)
Verstärkte Blei-Säure-Batterie für einfaches Start-Stopp. Etwa doppelte Zyklenfestigkeit einer SLI, zu günstigerem Preis als AGM.
GEL (Gel-Batterie)
Blei-Säure mit geliertem Elektrolyt. Spezialisiert auf zyklenfeste Anwendungen: Boote, Mobilitätsroller, Solaranlagen, Wohnwagen.
SLI (Starting Lighting Ignition)
Konventionelle Starterbatterie, flutende Blei-Säure. Nicht für Start-Stopp geeignet. Typische Lebensdauer 3-5 Jahre.
Blei-Säure-Batterie
Basistechnologie für Fahrzeugbatterien: Bleiplatten + Schwefelsäure-Elektrolyt. 1859 von Planté erfunden.
Deep Cycle (zyklenfest)
Batterie für wiederholte tiefe Entladungen. Anwendungen: Marine, Solar, Wohnwagen, Mobilitätsroller.
LFP / LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
Lithium-Eisenphosphat-Batterie: 4-5× längere Lebensdauer als Blei-Säure, halbes Gewicht, kein Brandrisiko.
Especificaciones técnicas
CCA (Kälteprüfstrom, Cold Cranking Amps)
Strom, den die Batterie bei -18 °C für 30 Sekunden über einer Mindestspannung liefern kann. Bestimmt die Kaltstartfähigkeit.
Ah (Amperestunde)
Elektrische Kapazität: 60 Ah liefert 60 A für 1 Stunde oder 1 A für 60 Stunden. Gibt an, wie viel Energie die Batterie speichert.
Spannung (V)
Potentialdifferenz zwischen den Polen. Automotive-Standard: 12 V (6 Zellen × 2,0 V). Lkw: 24 V (12 Zellen).
RC (Reserve Capacity / Reservekapazität)
Minuten, die die Batterie 25 A bei mindestens 10,5 V liefert. Misst die Autonomie bei abgestelltem Motor oder defekter Lichtmaschine.
C20 / C5 / C100 (Entladerate)
Standard-Entladerate: C20 = Batterie in 20 h entladen. Es ist die Referenz, mit der die Nenn-Ah veröffentlicht wird.
SOC (State of Charge / Ladezustand)
Ladezustand in %. 100 % = volle Batterie; 0 % = leer. Geschätzt durch Ablesen der Leerlaufspannung in Ruhe.
DoD (Depth of Discharge / Entladetiefe)
Entladetiefe: % der verbrauchten Kapazität. DoD 50 % = Batterie hat noch 50 % Ladung.
SOH (State of Health / Batteriegesundheit)
Batteriegesundheit: aktuelle Kapazität vs. Nennkapazität. 100 % = neue Batterie; 70-80 % = Ende der praktischen Lebensdauer.
Funcionalidades del vehículo
Start-Stopp
System, das den Motor an Stopps (Ampeln) abschaltet, um 5-15 % Kraftstoff zu sparen. Erfordert EFB- oder AGM-Batterie.
Rekuperationsbremse
Die Lichtmaschine gewinnt Energie beim Bremsen zurück und nutzt sie, um die Batterie zu laden. Reduziert Verbrauch und Bremsbelagverschleiß.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle / Mildhybrid)
Leichtes Hybridsystem mit einem 48-V-Sekundärnetz, das den Motor beim Beschleunigen unterstützt und Energie beim Bremsen zurückgewinnt.
HEV (Vollhybrid)
Fahrzeug mit Verbrennungsmotor + Elektromotor, der das Auto im EV-Modus für kurze Strecken bewegen kann. Wird nicht eingesteckt.
PHEV (Plug-in-Hybrid)
Hybrid mit größerer Batterie, die per Netzstecker aufladbar ist. Elektroreichweite 40-80 km — täglicher Gebrauch ohne Benzin.
BEV (Battery Electric Vehicle / Elektrofahrzeug)
100 % Elektrofahrzeug: kein Verbrennungsmotor, 40-100 kWh Traktionsbatterie, Reichweite 200-600 km.
Físico e instalación
Polarität (Pluspol rechts / links)
Position des Pluspols (+) bei Sicht von vorn auf die Batterie mit Polen vom Benutzer weggewandt. Definiert die mechanische Passform.
Pol (Klemme)
Elektrische Verbindung von der Batterie zur Fahrzeugverkabelung. EN-Standardtypen: B0/B13/B19 (Pkw), F1/F2 (Motorrad), Stud (Lkw).
Gehäuse / Box (L0-L6)
Standardisierte EN-Abmessungen. L0=175mm, L1=207mm, L2=242mm, L3=278mm, L4=315mm, L5=353mm, L6=394mm (Länge).
Mantenimiento y uso
Sulfatierung
Kristallisation von Bleisulfat auf den Platten, wenn die Batterie Zeit entladen verbringt. Reduziert die Kapazität irreversibel.
Intelligentes Ladegerät
Mikroprozessor-gesteuertes Ladegerät, das den Batterietyp und SOC erkennt und optimale Ladephasen anwendet.
Erhaltungsladegerät
Niedrigstrom-Ladegerät (1-3 A), das die Batterie unbegrenzt bei 100 % hält. Für monatelang geparkte Autos oder Motorräder.
Estándares y normas
EN 50342 (Europäische SLI-Batterienorm)
Europäische Norm, die Abmessungen, Kapazitäten und Spezifikationen (CCA, Ah, RC) für Blei-Säure-Autobatterien definiert.
DIN (Deutscher Batteriecode)
Traditioneller deutscher 5-6-stelliger Code, der Kapazität und CCA zusammenfasst. Beispiel: 56519 ≈ 65 Ah / 540 CCA.
JIS (japanische Norm, Referenz für Motorradbatterien)
Hauptkodierung für Motorradbatterien: YTX14-BS, FTX14-BS, TX14-BS. Der erste Buchstabe steht für den Hersteller (Y=Yuasa, F=Furukawa) oder kann fehlen.
K-Type / TecDoc
Eindeutige Kennung eines Fahrzeugs in der TecDoc-Datenbank. Ermöglicht es, eine 100 % kompatible Batterie ohne Fehler zu finden.
Comercial y general
OEM (Original Equipment Manufacturer)
Marke, die das Auto im Werk ausstattet. Varta liefert viele BMW/Audi/Mercedes; Tudor/Exide liefert Renault/PSA.
Äquivalent / Kompatibel
Batterie einer anderen Marke als der OEM mit identischen Spezifikationen (Ah, CCA, Technologie, Abmessungen, Polarität).
Lebensdauer einer Batterie
Durchschnittliche Lebensdauer nach Technologie: SLI 3-5 Jahre, EFB 5-7 Jahre, AGM 6-8 Jahre. Warme Klimazonen ziehen 1-2 Jahre ab.
Batteriegarantie
Eine Batteriegarantie deckt Herstellungsfehler ab, nicht die Lebensdauer. Wenn eine Batterie monatelang einwandfrei funktioniert hat und dann ausfällt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich an Gebrauch oder Verschleiß, nicht an einem Werksfehler.