Batería de plomo-ácido
Tecnología base de las baterías de automoción: placas de plomo + electrolito ácido sulfúrico. Inventada por Planté en 1859.
La batería de plomo-ácido es la familia tecnológica que cubre prácticamente todas las baterías de automoción actuales (SLI, EFB, AGM, GEL son todas variantes). Inventada por Gaston Planté en 1859, sigue siendo la opción más coste-eficiente para arranque por su capacidad de entregar corrientes muy altas (cientos de amperios) durante segundos. Voltaje nominal por celda: 2,0 V (una batería de 12 V tiene 6 celdas). Densidad energética modesta (~40 Wh/kg) frente a litio-ion (~150 Wh/kg), pero es 100% reciclable (>95% de plomo recuperado en planta), barata, fiable a temperaturas extremas (-30°C a +60°C) y no entra en thermal runaway como el litio.
Las variantes modernas (EFB, AGM) extienden la vida útil 2-3× respecto al plomo-ácido inundado clásico.