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Citroën 2 PS 6

Batterien für Citroën 2 PS 6 27 PS (Benzin, 1979-1990)

Citroën · 2 PS

Welche Batterie braucht ein Citroën 2 PS 6?

Technische Daten und Batterie: 6 (27 PS)

Citroën 2 PS 6 (27 PS, Benzin, 1979-1990) benötigt eine konventionelle Batterie mit 44 Ah und 420 A (175 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts.

Batterie für Citroën 2 PS
Marke
Citroën
Modell
2 PS
Gebaut
08/1979 - 07/1990
Leistung
20 kW / 27 PS
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
602 cc (0.6 L)
Zylinder
2
Karosserie
Stufenheck
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
A06/664

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell44 Ah420 A175 × 175 × 190 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 4 (16 PS), 4 (23 PS) und 6 (29 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Citroën 2 PS 6

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 44 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA B36.

VARTA B36
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Blei-Säure44 Ah420 A175×175×190
44,80 €
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 23.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Citroën 2 PS 6 haben wir 7 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Citroën 2 PS 6 braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Citroën 2 PS 6 empfehlen wir die VARTA B36 (Blei-Säure, 44 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Citroën 2 PS 6 — die werksseitige Entsprechung. Zudem liefert sie die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — klarer Vorteil bei Kaltstart. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,3/5 von 4 verifizierten Kunden.
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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

7 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA B36 44 Ah 420 A 175×175×190 mm Konventionell 44,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB440 44 Ah 400 A 175×175×190 mm Konventionell 47,30 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA A16 40 Ah 340 A 175×175×190 mm Konventionell 65,30 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB440 44 Ah 400 A 175×175×190 mm Konventionell 78,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EC400 40 Ah 320 A 175×175×190 mm Konventionell 72,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TC400 40 Ah 320 A 175×175×190 mm Konventionell 63,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie KRONOBAT SD-40.0B 40 Ah 340 A 175×175×190 mm Konventionell 75,10 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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Häufig gestellte Fragen

Citroën 2 PS 6 (27 PS, Benzin, 1979-1990) benötigt eine konventionelle Batterie mit 44 Ah und 420 A (175 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 40-44 Ah, 340-420 A (CCA), 12 V, Gehäuse H3/L0, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Citroën 2 Ps 6 über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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