Tudor TC400 · Autobatterie 40Ah 320A

Autobatterie Tudor TC400 Standard 40Ah 320A 12V

Die Tudor TC400 aus der Baureihe Standard bietet 40 Ah Kapazität und 320 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 175 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 40 Ah brauchen.

Kurz gesagt: die Tudor TC400 (40 Ah, 320 A, 175 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide EC400 und Tudor TB440.

• Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
• Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.

Einsatzbereiche der Tudor TC400

Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Tudor TC400 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 40 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 10,40 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B13.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

In der Bauform misst die Tudor TC400 175 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 10,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Die Tudor TC400: Baureihe Standard und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Standard ist die Baureihe von Tudor, zu der die TC400 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Warum eine Tudor-Batterie

Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Wir garantieren, dass jede Tudor neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Garantie und Abdeckung

Die Tudor TC400 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Pflege und Wartung

Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.