Exide EF1723 · LKW-Batterie 12V 172Ah 1390A
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EF1723 |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 513mm |
| Breite | 223mm |
| Höhe | 223mm |
| Gewicht | 48.80 Kg |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | EN taper post |
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Exide EF1723 172Ah 1390A ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers.
Warum diese LKW-Batterie?
- Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
- Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
- Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Kapazität
172 Ah
Kaltstartstrom
1390 A
Abmessungen
513×223×223 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol Links
Gewicht
48,8 kg
Unverbindliches Angebot
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LKW-Batterie Exide EF1723 172Ah 1.390A 12V
12VSpannung
172AhKapazität
1.390AKälteprüfstrom
48,80kgGewicht
Die Exide EF1723 in Blei-Säure-Technologie liefert 172 Ah bei 12 V und 1.390 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Ihre 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 172 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.
- Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
- Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
- Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.
Einsatzbereiche der Exide EF1723
Mit 172 Ah startet die Exide EF1723 große Dieselmotoren bei Kälte und versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 48,80 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B00.
Technologie der Exide EF1723
Exide fertigt die EF1723 nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Die Exide EF1723 wird in der Bauform 513 × 223 × 223 mm gefertigt und wiegt 48,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Warum eine Exide-Batterie
Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Pflege und Wartung
Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.
Offizielle Garantie
Die Exide EF1723 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-EXIDE-EF1723
Technische Daten
- Spannung (V)
- Länge
- 513mm
- Breite
- 223mm
- Höhe
- 223mm
- Gewicht
- 48.80 Kg
- Technologie
- Blei-Säure
- EAN
- 3661024038195
- Polanordnung
- Pluspol links
- Poltyp
- EN taper post
- Bodenleiste
- B00
- Kaltstartstrom (EN)
- 1390A
- Kapazität (C20)
- 172Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024038195
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- EF1723
Codes und Referenzen Exide EF1723
| Marke | Exide · alle Batterien ansehen Exide |
|---|---|
| Herstellerreferenz (MPN) | EF1723 |
| EAN-13-Barcode | 3661024038195 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
Vergleich: Exide EF1723 vs. Alternativen
Die Exide EF1723 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: M18 (Varta), M12 (Varta), B90 (Varta), TX1803 (Tudor), TJ1723 (Tudor).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Exide
EF1723
Diese Batterie
|
172Ah 1390A | Blei-Säure | |
Varta
M18
|
12V 180Ah 1000A | Blei-Säure | 182,20 € |
Varta
M12
|
12V 180Ah 1400A | Blei-Säure | 179,40 € |
Varta
B90
|
12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
Tudor
TX1803
|
12V 180Ah 1000A | EFB | 261,95 € |
Tudor
TJ1723
|
12V 172Ah 1390A | Blei-Säure | 830,40 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der LKW-Batterie in 30-60 Minuten. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — wir empfehlen, zu zweit zu arbeiten und einen Tragegurt zu verwenden.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen (zu zweit)
Untere Halteklammer mit dem Schlüssel lösen. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — zu zweit mit Handschuhen und Tragegurt anheben. Alleinige Belastung kann Rückenverletzungen verursachen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell EF1723 in mein LKW ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Exide EF1723?
Die erwartete Lebensdauer der Exide EF1723 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell EF1723?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 513×223×223 mm — auch als 513x223x223 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Ist die EF1723 für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EF1723 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Exide EF1723?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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