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Exide EF1723 12V 172Ah 1390A est une batterie professionnelle pour véhicule industriel lourd. Résiste à la vibration constante du châssis, supporte les longs démarrages à froid et maintient les services auxiliaires (tachygraphe, chauffage, réfrigération, GPS) pendant les arrêts obligatoires du chauffeur.

La Exide EF1723 en technologie plomb-acide classique fournit 172 Ah sous 12 V et 1 390 A de courant de démarrage à froid (EN) : ce qu'exigent les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Ses 513 × 223 × 223 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 172 Ah que montent de série de nombreux camions.
Avec 172 Ah, la Exide EF1723 démarre les gros diesels à froid et alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 48,80 kg, bornes EN taper post et fixation B00.
Exide fabrique la EF1723 selon les mêmes standards que le reste de son catalogue ; ce qui change d'une référence à l'autre, c'est la capacité, le format et la position des bornes.
Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.
La Exide EF1723 est fabriquée au format 513 × 223 × 223 mm et pèse 48,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B00 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension ; un déséquilibre indique que l'une faiblit. Pendant les pauses avec consommateurs actifs, évitez les décharges profondes répétées : elles raccourcissent la vie de toute batterie de démarrage.
La Exide EF1723 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
Fiche technique
Références spécifiques
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EF1723 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024038195 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
La Exide EF1723 est interchangeable avec ces références équivalentes : M18 (Varta), M12 (Varta), B90 (Varta), TX1803 (Tudor), TJ1723 (Tudor).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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172Ah 1390A | Plomb-acide | |
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12V 180Ah 1000A | Plomb-acide | 182,20 € |
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12V 180Ah 1400A | Plomb-acide | 179,40 € |
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12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
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12V 180Ah 1000A | EFB | 261,95 € |
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12V 172Ah 1390A | Plomb-acide | 830,40 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Trois façons : 1) saisissez votre plaque d'immatriculation dans le moteur de recherche et la DGT/DVLA/KBA détectent automatiquement le modèle et le moteur; 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique pour le modèle EF1723; 3) si vous ne trouvez pas votre voiture, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)).
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Cette batterie inclut 2 ans de garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Elle s'applique aux défauts tels que cellules endommagées, courts-circuits internes ou perte anormale de capacité. Elle ne couvre PAS l'usage inadapté (surcharge prolongée, chargeur inadéquat, alternateur défectueux). Si la batterie tombe en panne, nous la remplaçons sans frais après contrôle technique.
En Péninsule (ES/PT), elle arrive en 24 h si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock — elle part le jour même et vous la recevez le jour ouvré suivant. Les commandes passées l'après-midi ou le week-end partent le jour ouvré suivant. Pour les Baléares, les Canaries et les autres destinations UE, le délai est de 2 à 5 jours selon la destination. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express ou contre-remboursement). Nous vous envoyons un numéro de suivi par email et SMS à la confirmation de l'expédition.
Oui. Vous disposez de 14 jours à compter de la réception pour la retourner. En Espagne et au Portugal péninsulaires, le retour est GRATUIT — nous prenons en charge les frais de retour avec une étiquette prépayée. Dans les autres pays UE, le coût du retour est à la charge du client. Elle doit arriver dans son emballage d'origine et sans traces d'installation. Si elle s'est avérée défectueuse, la garantie couvre le remplacement même au-delà des 14 jours.
Sur baterias.com, distributeur officiel agréé : stock réel, livraison 24 h en Péninsule (ES/PT) si vous commandez avant 18 h 00 et garantie officielle du fabricant. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express, contre-remboursement). Paiement sécurisé par carte, Bizum, PayPal ou virement. Si vous souscrivez l'installation à domicile, notre technicien emporte la batterie usagée pour la traiter via un point agréé.
La durée de vie attendue de la Exide EF1723 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 513×223×223 mm — également écrites 513x223x223 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Elle pèse 48,8 kg. La majeure partie du poids est du plomb. Si vous comptez la changer vous-même, utilisez des gants et une sangle de transport (les AGM pèsent un peu plus que les classiques à cause de la fibre de verre absorbante).
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
Cette batterie et ses équivalents Bosch, Tudor ou Exide sont techniquement équivalents : mêmes dimensions, même tension et même capacité. La différence se trouve dans la garantie (Varta et Bosch : 2 ans; Tudor et Exide : 2 ans en gamme équivalente), l'usine de fabrication (Varta et Bosch partagent l'origine du Groupe Clarios; Tudor et Exide appartiennent à Exide Technologies) et le prix. Pour un usage particulier, n'importe laquelle de la liste vous donnera 4-6 ans de durée de vie. Comparez-les dans la section « Équivalents » de cette fiche.
La note du produit, lorsqu'il y a des avis, apparaît sur la fiche même, à côté des étoiles. Vous pouvez aussi consulter notre profil public Trustpilot au niveau de la boutique (4,5/5 sur plus de 11 700 avis vérifiés). Les points les plus appréciés sont généralement le démarrage fiable à froid, la durabilité au-delà de 5 ans et la livraison rapide; les critiques les plus fréquentes portent sur les voitures avec BMS qui nécessitent un enregistrement OBD après l'installation.
Audités par Trustpilot, sans filtres ni modifications. La boutique de batteries la mieux notée d’Espagne.
Trustpilot · vérifiés, sans filtres
Distributeur officiel Varta
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