Ritar RL22500 · Stationärbatterie USV 2V 2500Ah AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | RL22500 |
| Technologie | AGM |
| Modell | RITAR RL |
| Spannung (V) | 2 |
| Länge | 476.00 mm |
| Breite | 337.00 mm |
| Höhe | 342.00 mm |
| Gewicht | 121 Kgs |
1.335,95 €
Bruttopreis
4,76/5★★★★★12 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★★Gonzalo Perez:
Me atendieron muy bien
- ★★★★★Jose Cortes:
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
- ★★★★Pablo Dominguez:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
Ritar RL22500 2V 2500Ah ist eine Stationärbatterie für Notstromversorgungen: USV, Alarmanlagen, Telekom und Sicherheitsbeleuchtung. Lange Lebensdauer im Float-Betrieb (Dauerladung) und sofortige Reaktion bei Netzausfällen ohne spürbaren Spannungseinbruch.
Warum diese Stationärbatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
2 V
Kapazität
2500 Ah
Abmessungen
476×337×342 mm
Technologie
AGM
Gewicht
121 kg
Modell
RITAR RL
Stationäre Batterie Ritar RL22500 RL 2.500Ah 2V
2VSpannung
2.500AhKapazität
121kgGewicht
Ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung, bietet die Ritar RL22500 aus der Baureihe RL 2.500 Ah in AGM-Technologie im dauerhaften Erhaltungsbetrieb. Bei Maßen von 476 × 337 × 342 mm ist sie der direkte Ersatz für USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme, die ab Werk eine Batterie mit 2.500 Ah in dieser Bauform haben.
- Geringe Selbstentladung und hohe Zuverlässigkeit.
- Standardformat für USV und Notstromsysteme.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Sofortige Reaktion bei Netzausfall.
Bauform und Einbau der Ritar RL22500
Die Ritar RL22500 wird in der Bauform 476 × 337 × 342 mm gefertigt und wiegt 121 kg. Sie hat Pol F10(M8), das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Einsatzbereiche der Ritar RL22500
Mit 2.500 Ah liefert die Ritar RL22500 die Autonomie, die Ihre USV oder Ihr Notstromsystem braucht. Tauschen Sie die Batterien des Satzes gleichzeitig. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 121 kg und Pol F10(M8).
Die Ritar RL22500: Baureihe RL und AGM-Technologie
Die RL22500 gehört zur Baureihe RL von Ritar. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie.
Warum eine Ritar-Batterie
Ritar ist einer der größten VRLA-Batteriehersteller weltweit. Die Serien RA, RT, RL, HR und FT stecken in USV-Anlagen, Telekommunikation und Solarsystemen rund um den Globus, mit sehr konstanter Qualität. Alle Ritar-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Garantie und Abdeckung
Die Ritar RL22500 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Lieferzeiten und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
BCOM-RITAR-RL22500
Technische Daten
- Marke
- RITAR
- Referenz
- RL22500
- Modell
- RITAR RL
- Spannung (V)
- 2
- Länge
- 476.00 mm
- Breite
- 337.00 mm
- Höhe
- 342.00 mm
- Gewicht
- 121 Kgs
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- F10(M8)
- Kapazität (C20)
- 2500
- Kapazität (C10)
- 2500Ah (c10)
- Kapazität (C5)
- 2188Ah (c5)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- RL22500
4,76/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Gonzalo Perez
15/01/2026De los mejores servicios que me han tocado
Me atendieron muy bien
★★★★★Jose Cortes
12/01/2026Excelente atención
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
★★★★★Pablo Dominguez
28/10/2025Envío en plazo
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
Vergleich: Ritar RL22500 vs. Alternativen
Die Ritar RL22500 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: RL22000 (Ritar).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Ritar
RL22500
Diese Batterie
|
2V 2500Ah | AGM | 1.335,95 € |
Ritar
RL22000
|
2V 2000Ah | AGM | 1.179,40 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell RL22500 in mein Gerät ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie viele Jahre hält diese Batterie?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar RL22500 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Ritar RL22500?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 476×337×342 mm — auch als 476x337x342 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Ritar RL22500?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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