Ritar RT1223 · Stationärbatterie USV 12V 2.3Ah AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | RT1223 |
| Technologie | AGM |
| Modell | RITAR RT |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 178.00 mm |
| Breite | 35.00 mm |
| Höhe | 67.00 mm |
| Poltyp | F1 |
35,70 €
Bruttopreis
4,75/5★★★★★33 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★★Jose Francisco Mendez:
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
- ★★★★★Carlos Castillo:
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
- ★★★★★Jose Ramon Fernandez:
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
Ritar RT1223 12V 2Ah ist eine Stationärbatterie für Notstromversorgungen: USV, Alarmanlagen, Telekom und Sicherheitsbeleuchtung. Lange Lebensdauer im Float-Betrieb (Dauerladung) und sofortige Reaktion bei Netzausfällen ohne spürbaren Spannungseinbruch.
Warum diese Stationärbatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
12 V
Kapazität
2 Ah
Abmessungen
178×35×67 mm
Technologie
AGM
Gewicht
0,85 kg
Modell
RITAR RT
Stationäre Batterie Ritar RT1223 RT 2Ah 12V
12VSpannung
2AhKapazität
0,85kgGewicht
Ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung, bietet die Ritar RT1223 aus der Baureihe RT 2 Ah in AGM-Technologie im dauerhaften Erhaltungsbetrieb. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme mit der Bauform 178 × 35 × 67 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 2 Ah.
- AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar.
- Lange Lebensdauer im Erhaltungsbetrieb unter Dauerladung.
- Verschlossen und gasfrei: für Schränke und Büros geeignet.
- Wartungsfrei über die gesamte Lebensdauer.
Einsatzbereiche der Ritar RT1223
Die Ritar RT1223 ist ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung: Sie bleibt im Erhaltungsbetrieb und reagiert sofort auf einen Netzausfall. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 0,85 kg und Pol F1.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Sie hat Außenmaße von 178 × 35 × 67 mm und wiegt 0,85 kg. Sie hat Pol F1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Ritar: die Marke hinter der RT1223
Ritar ist einer der größten VRLA-Batteriehersteller weltweit. Die Serien RA, RT, RL, HR und FT stecken in USV-Anlagen, Telekommunikation und Solarsystemen rund um den Globus, mit sehr konstanter Qualität. Wir garantieren, dass jede Ritar neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Ritar RT1223: Baureihe RT und AGM-Technologie
Die RT1223 gehört zur Baureihe RT von Ritar. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie.
Pflege und Wartung
Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Offizielle Garantie
Die Ritar RT1223 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Lieferzeiten und Rückgabe
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
BCOM-RITAR-RT1223
Technische Daten
- Marke
- RITAR
- Referenz
- RT1223
- Modell
- RITAR RT
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 178.00 mm
- Breite
- 35.00 mm
- Höhe
- 67.00 mm
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- F1
- Kapazität (C20)
- 2 3Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- RT1223
4,75/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Jose Francisco Mendez
04/06/2026Me ayudaron en la elección de mi batería
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
★★★★★Carlos Castillo
13/01/2026Gran asesoría
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
★★★★★Jose Ramon Fernandez
24/12/2025Recomendado
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
★★★★★Felipe Alonso
06/10/2025Buen asesoramiento
No sabía qué bateria llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Ritar RT1223 im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Welche Lebensdauer hat das Modell RT1223?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar RT1223 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Größe hat diese Batterie?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 178×35×67 mm — auch als 178x35x67 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Ritar RT1223?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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