Ritar EV12-150 · Wohnmobilbatterie 12V 150Ah 715A AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | EV12-150 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 150Ah (c20) |
| Kapazität (C5) | 131Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Länge | 483.00 mm |
| Breite | 170.00 mm |
| Höhe | 241.00 mm |
301,98 €
Bruttopreis
Ritar EV12-150 12V 150Ah 715A ist eine Versorgungsbatterie für Camper, Wohnmobile und Wohnwagen. Ausgelegt, um die gesamte Innenausstattung (Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe, USB, LED-Beleuchtung) mehrere Tage autark zu betreiben, ohne Anschluss auf dem Campingplatz. Gehäuse 483×170×241 mm, 44,5 kg.
Warum diese Wohnmobil-Batterie?
- Echte Autarkieohne Anschluss an den Campingplatz
- Hält die ganze Saisonverträgt tägliche Entladungen ohne Kapazitätsverlust
- Versorgt alles gleichzeitigKühlschrank, Wasserpumpe, LED und USB ohne Probleme
Spannung
12 V
Kapazität
150 Ah
Kaltstartstrom
715 A
Abmessungen
483×170×241 mm
Technologie
AGM
Gewicht
44,5 kg
Modell
RITAR EV
Batterie RITAR EV12-150 150Ah 715A 12V EV
Warum eine Ritar -Batterie wählen?
RitAR-Batterien bieten Haltbarkeit, hohe Energie und hatten einen Cadmium-freien Herstellungsprozess und umweltfreundlich, da Ritar ökologische Technologie und Einrichtungen (umweltfreundlich) einnahm, um die Umweltauswirkungen zu minimieren.Wissen Sie mehr über die Ritar -Marke
Ritar Power ist ein professioneller Batteriehersteller, der in Nasdaq zitiert wird und eine breite Palette von Batterien in Höhe von Hauptversammlung, Gel, Lithium usw. produziert.Heute deckt Ritar die Herstellung von Batterien, das Akku -Ladegerät, den Telefonbildschirm usw. ab.und ist zu einer großen Geschäftsgruppe geworden.Es ist ein Unternehmen mit hohem Tech -Unternehmen im Nanshan District, Shenzhen in China und hat mehr als 2000 Mitarbeiter, die eine vollständige Auswahl an Hauptversammlung, Gel, Tiefenzyklus, Blei Kohlenstoff, OPZV, OPZS, Säure -Batterien der Traktion (DIN / DIN /) erzeugen (DIN / DIN / BS) und Lithium -Batterien für alle Arten von Industrieanwendungen wie Sonnensystemen, UPS, Telekommunikation, Rechenzentren, Schienenverkehr, Kraftfahrzeuge usw.Ritar -Fabriken sind mit fortschrittlichen automatischen Produktionslinien ausgestattet und nehmen fortschrittliche Testmaßnahmen an, einschließlich einer Reihe innovativer Produktionstechnologien, die nationale Patente erhalten haben.Jede Produktionsphase ist gut geplant und kontrolliert, um den Prozentsatz der Mängel zu minimieren.Streng 100% Inspektion von IQC, IPQC, OQC.
Die Ritar-EV-Serie
Die EV-Serie von Ritar ist für die häufige Tiefentladung von Elektrofahrzeugen ausgelegt: patentierte Deep-Cycle-Aktivmasse, robuste cadmiumfreie Pb-Ca-Sn-Gitter, dicke Platten und ein leistungsstarker AGM-Separator. Über 300 Zyklen bei 100 % Entladetiefe. Verschlossen (VRLA) und wartungsfrei, Selbstentladung unter 3 % pro Monat. Die ganze Serie unter Ritar-EV-Batterien.
Dieses Modell
Gehäuse 483×170×241 mm, 44,5 kg. 12 V und 150 Ah, 715 A Kaltstartstrom (CCA) und ein maximaler Entladestrom von 1500 A für 5 Sekunden.
Ideal für
- Wohnwagen und Wohnmobil
- Marine
- Scheuersaug- und Kehrmaschine
- Stapler und Hubwagen
- Elektrofahrzeug
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Modell | EV |
| Artikelnummer | EV12-150 |
| Kapazität | 150Ah |
| Spannung | 12V |
| Kaltstartstrom (CCA) | 715A |
| Technologie | AGM |
| Abmessungen (mm) | 483x170x241 |
| Gewicht | 44.50 kg |
| Anschlussart | BOLT-M8 |
| Kapazität C20 | 150 Ah |
| Kapazität C10 | 150 Ah |
| Kapazität C5 | 131 Ah |
| Kapazität C3 | 116,1 Ah |
| Innenwiderstand | 4,4 mΩ |
| Max. Entladestrom (5 s) | 1500 A |
| Max. Ladestrom | 45,0 A |
| Pol | F5(M8)/F12(M8) |
BCOM-RITAR-EV12-150
Technische Daten
- Marke
- RITAR
- Referenz
- EV12-150
- Modell
- EV
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 483.00 mm
- Breite
- 170.00 mm
- Höhe
- 241.00 mm
- Gewicht
- 44.5 Kgs
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- M8
- Kapazität (C20)
- 150Ah (c20)
- Kapazität (C5)
- 131Ah (c5)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- EV12-150
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Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der Bordbatterie Ihres Wohnmobils oder Wohnwagens. Geschätzte Zeit 15-25 Minuten. Wichtig: 12V-Hilfsnetz vor der Handhabung isolieren.
Schritt 1. 12V-Geräte ausschalten und Landstrom trennen
Kühlschrank, Licht, Wasserpumpe, Truma Mover und andere Verbraucher ausschalten. 230V-Landstromanschluss und Solarpanels (falls vorhanden) trennen.
Schritt 2. Bordbatteriefach lokalisieren
Bei Wohnmobilen meist unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, in einer Außenklappe oder in der Heckgarage. Sicherstellen, dass dies NICHT die Motorstarterbatterie ist — diese sitzt vorne beim Motor.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Combi-Ladegerät und Bordversorgung prüfen
Nach Anschluss prüfen, dass das Combi-Ladegerät (CBE/Schaudt/Nordelettronica) die neue Batterie erkennt: Spannung soll sich bei 13,2-13,8 V mit angeschlossenem Landstrom stabilisieren. Vor der Abfahrt einige Verbraucher (Licht + Pumpe) testen.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell EV12-150 in mein Wohnmobil ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Ritar EV12-150?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar EV12-150 beträgt 4 bis 7 Jahre bei normaler Nutzung (abhängig von Technologie und Klima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Ritar EV12-150?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 483×170×241 mm — auch als 483x170x241 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Wohnmobil: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Ritar EV12-150 zu meinem Wohnmobil?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EV12-150 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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