Exide EG1806 Start Pro · Batterie camion 180Ah 1000A

Batterie de camion Exide EG1806 Start PRO 180Ah 1 000A 12V

La Exide EG1806 en technologie plomb-acide classique fournit 180 Ah sous 12 V et 1 000 A de courant de démarrage à froid (EN) : ce qu'exigent les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Ses 510 × 218 × 225 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 180 Ah que montent de série de nombreux camions.

En bref : la Exide EG1806 (180 Ah, 1000 A, 510 × 218 × 225 mm, borne positive à droite). Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TG1806 et Varta M7.

• Meilleure tolérance aux décharges profondes qu'une batterie de démarrage classique.
• Alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses.
• Résistante aux vibrations constantes du châssis.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.

Applications de la Exide EG1806

Avec 180 Ah, la Exide EG1806 démarre les gros diesels à froid et alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 43 kg, bornes 1 et fixation B3.

Dimensions, bornes et fixation

La Exide EG1806 est fabriquée au format 510 × 218 × 225 mm et pèse 43 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B3 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

La Exide EG1806 : gamme Start PRO et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Exide, la série Start PRO regroupe les références conçues pour cet usage. La EG1806 est le modèle 180 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.

Exide : la marque derrière la EG1806

Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Garantie et couverture

La Exide EG1806 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension ; un déséquilibre indique que l'une faiblit. Gardez les bornes propres et serrées et la batterie fermement fixée contre les vibrations du châssis.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.