Exide EM900 Marina Start AGM · Batterie marine 42Ah 700A
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EM900 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 42Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 700A |
| Technologie | AGM |
| Longueur | 230 mm |
| Largeur | 173 mm |
| Hauteur | 206 mm |
Exide EM900 12V 42Ah 700A est une batterie de démarrage pour bateau et camping-car, avec un bac renforcé contre les vibrations du mouillage et de la navigation. Toute son énergie est conçue pour lancer le moteur en toute sécurité, pas pour alimenter des consommations prolongées : pour cela, installez un parc de servitude séparé.
Pourquoi cette batterie marine de démarrage ?
- Conception marineencaisse la houle et les vibrations du bateau
- Démarrage en conditions exigeantespuissance maximale au démarrage
- Scellée et sûresans entretien même quand le bateau gîte
Où elle se situe : la Exide EM900 fait partie de nos batteries pour bateaux, appartient à nos batteries Exide et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 42Ah.
La Exide EM900 en pratique
EM900 face à la Exide EP450
La Exide EM900 offre 42 Ah et 700 A à froid dans un bac de 230 × 173 × 206 mm. La Exide EP450, même marque et technologie, monte à 50 Ah et 750 A avec 30 mm de longueur en plus et coûte 378,15 € de moins. Si le logement accepte la taille, plus de capacité et de démarrage donnent de la marge en hiver ; sinon, celle-ci est la bonne.

Batterie marine Exide EM900 Marina Start AGM 42Ah 700A 12V
La Exide EM900 en technologie AGM est une batterie marine de 42 Ah et 700 A de courant de démarrage à froid (EN) pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 230 × 173 × 206 mm, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 42 Ah à ce format.
- AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
- Préparée au démarrage des hors-bord et moteurs in-board.
- Scellée : ni fuite ni gaz dans le compartiment.
- Résistante à l'humidité et à l'ambiance saline.
Applications de la Exide EM900
La Exide EM900 a été pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Si c'est votre batterie de démarrage, alimentez les services depuis une batterie séparée ; si c'est une batterie de service, évitez de la décharger habituellement au-delà de 50 %. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 15,80 kg, bornes SAE M 3/8"- 5/16"&stud et fixation B7.
La Exide EM900 : gamme Marina Start AGM et technologie AGM
La EM900 fait partie de la gamme Marina Start AGM de Exide. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Dimensions, bornes et fixation
La Exide EM900 est fabriquée au format 230 × 173 × 206 mm et pèse 15,80 kg. Elle possède une fixation B7 et des bornes SAE M 3/8"- 5/16"&stud, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Exide : la marque derrière la EM900
Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Entretien et précautions
Comme batterie de service, évitez les décharges habituelles sous 50 % pour prolonger sa vie en cycles. En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage.
Garantie officielle
La Exide EM900 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.
Quand la recevez-vous et comment la retourner
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
Fiche technique
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MarqueEXIDE
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RéférenceEM900
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ModèleEXIDE MARINA START AGM
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Tension (V)12
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Longueur230 mm
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Largeur173 mm
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Hauteur206 mm
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Poids15.80 Kgs
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TechnologieAGM
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EAN3661024036030
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Schéma des bornes1+9
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Type de borneSAE M 3/8"- 5/16"&stud
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FixationB7
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Courant de démarrage (EN)700A
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Capacité (C20)42Ah (c20)
Références spécifiques
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EAN133661024036030
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MPNEM900
Codes et références Exide EM900
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EM900 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024036030 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 230 × 173 × 206 mm (230x173x206) |
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Questions fréquentes
Cette batterie est-elle de démarrage ou de servitude ?
De démarrage : elle fournit un fort courant pendant quelques secondes pour lancer le moteur. Sur un bateau à deux circuits, l'idéal est une batterie de démarrage et une de servitude.
Dans quelle position peut-on l'installer à bord ?
En AGM, elle est étanche et ne fuit pas : elle peut être montée inclinée (jamais à l'envers) et résiste bien aux vibrations et aux chocs de la mer. Fixez-la bien et protégez les bornes de l'eau.
Quelles sont les dimensions de la batterie Exide EM900 ?
La Exide EM900 occupe 230×173×206 mm (longueur, largeur et hauteur, bornes comprises), avec une fixation B7. Avant d'acheter, mesurez l'emplacement dans votre bateau : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation.
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