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Exide ER570 Marina Dual ER · Batterie marine 120Ah 760A

Fiche technique

MarqueEXIDE
RéférenceER570
Tension (V)12
Capacité (C20)120Ah (c20)
Courant de démarrage (EN)760A
TechnologiePlomb-acide
Longueur349.00 cm
Largeur175.00 cm
Hauteur235.00 cm
Voir la fiche technique complète →
Prix : 123,30 €
TTC
Quantité

Marque : Batteries EXIDE Référence : ER570

Exide ER570 12V 120Ah 760A est une batterie marine résistante aux vibrations et aux décharges profondes, adaptée aussi bien au démarrage du moteur hors-bord qu'aux services auxiliaires à bord (feux de navigation, GPS, sondeur, frigo). Scellée et sans entretien.

Pourquoi cette batterie marine ?

  • Conception marineencaisse la houle et les vibrations du bateau
  • Double fonctiondémarre le moteur et alimente les services à bord
  • Scellée et sûresans entretien même quand le bateau gîte
Tension
12 V
Capacité
120 Ah C20
Démarrage à froid
760 A EN-1
Dimensions
349×175×235 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à gauche
Poids
27,3 kg
Modèle
EXIDE MARINA DUAL ER

Où elle se situe : la Exide ER570 fait partie de nos batteries pour bateaux, appartient à nos batteries Exide et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 120Ah.

La Exide ER570 en pratique

ER570 face à la Exide ER550

La Exide ER570 offre 120 Ah et 760 A à froid dans un bac de 349 × 175 × 235 mm. La Exide ER550, même marque et technologie, reste à 115 Ah et 760 A Si votre voiture avait d'origine la capacité inférieure, celle-ci offre une réserve supplémentaire dans le même bac.

Logo Exide

Batterie marine Exide ER570 Marina Dual Er 120Ah 760A 12V

12VTension
120AhCapacité
760ADémarrage à froid
27,80kgPoids

La batterie marine Exide ER570 offre 12 V, 120 Ah et 760 A de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme Marina Dual Er en technologie plomb-acide classique, pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Elle mesure 349 × 175 × 235 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 120 Ah sur des bateaux.

  • Bac renforcé contre les vibrations et la houle.
  • Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
  • Tolère le cyclage quotidien d'un bateau en saison.
  • Alimente les services de bord : éclairage, sondeur, GPS, réfrigérateur.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

La Exide ER570 est fabriquée au format 349 × 175 × 235 mm et pèse 27,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

Applications de la Exide ER570

À bord, la Exide ER570 offre 120 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 27,80 kg, bornes 1 et fixation B0.

La Exide ER570 : gamme Marina Dual Er et technologie plomb-acide classique

La Marina Dual Er est la gamme Exide à laquelle appartient la ER570 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Pourquoi choisir une batterie Exide

Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Garantie et couverture

La Exide ER570 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Conseils d'utilisation et d'entretien

En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage. Comme batterie de service, évitez les décharges habituelles sous 50 % pour prolonger sa vie en cycles.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.

  • Référence
    BCOM-EXIDE-ER570

Fiche technique

  • Marque
    EXIDE
  • Référence
    ER570
  • Modèle
    EXIDE MARINA DUAL ER
  • Tension (V)
    12
  • Longueur
    349.00 cm
  • Largeur
    175.00 cm
  • Hauteur
    235.00 cm
  • Poids
    27.80 Kgs
  • Technologie
    Plomb-acide
  • EAN
    3661024035989
  • Schéma des bornes
    1
  • Type de borne
    1
  • Fixation
    B0
  • Courant de démarrage (EN)
    760A
  • Capacité (C20)
    120Ah (c20)

Références spécifiques

  • EAN13
    3661024038232
  • MPN
    ER570

Téléchargement

Fiche technique Exide ER570

Fiche technique PDF de la batterie Exide ER570

Téléchargement (137.48KB)

Codes et références Exide ER570

Marque Exide · voir toutes les batteries Exide
Référence fabricant (MPN) ER570
Code-barres EAN-13 3661024038232
Dimensions (longueur × largeur × hauteur) 349 × 175 × 235 mm (349x175x235)

Exide ER570 : alternatives aux mêmes dimensions — alternatives avec les mêmes dimensions, Ah et CCA

Batteries de notre catalogue aux mêmes dimensions, tension et technologie que la Exide ER570, de capacité proche, classées par ventes. Ce ne sont pas des équivalences homologuées par le fabricant : vérifiez la polarité et la capacité de votre batterie d’origine.

Produit Spécifications Technologie Prix
Exide ER570 Exide ER570 Cette batterie 12V 120Ah 760A Plomb-acide 123,30 €
Exide EN850 Exide EN850 Même taille 12V 110Ah 750A Plomb-acide 114,60 € −8,70 €

Exide ER570 vs Exide EN850

Même taille · −8,70 €

Même bac et même technologie que la ER570 : une alternative par dimensions, pas une équivalence officielle. Face à la ER570, elle offre 10 Ah de moins et 10 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 8,70 € de moins. Si la polarité correspond et que votre équipement avait une capacité proche, elle convient en remplacement ; en cas de doute, consultez-nous avec votre modèle.

ER570EN850
Capacité120 Ah110 Ah
Démarrage à froid (EN)760 A750 A
TechnologiePlomb-acidePlomb-acide
Dimensions (mm)349 × 175 × 235349 × 175 × 235
Borne positive1Borne positive à gauche
Prix123,30 €114,60 €
Exide ER550 Exide ER550 Même taille 12V 115Ah 760A Plomb-acide 123,30 € même prix

Exide ER570 vs Exide ER550

Même taille · même prix

Elle a les mêmes dimensions, la même tension et la même technologie que la ER570, sans être une équivalence homologuée par le fabricant. Face à la ER570, elle offre 5 Ah de moins. Elle coûte le même prix. Vérifiez le côté de la borne positive et la capacité d’origine avant de commander ; pour le reste, c’est un remplacement direct.

ER570ER550
Capacité120 Ah115 Ah
Démarrage à froid (EN)760 A760 A
TechnologiePlomb-acidePlomb-acide
Dimensions (mm)349 × 175 × 235349 × 175 × 235
Borne positive1Borne positive à gauche
Prix123,30 €123,30 €
Varta LFS120 Varta LFS120 Même taille 12V 120Ah 780A Plomb-acide 290,40 € +167,10 €

Exide ER570 vs Varta LFS120

Même taille · +167,10 €

Même bac et même technologie que la ER570 : une alternative par dimensions, pas une équivalence officielle. Face à la ER570, elle offre 20 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 167,10 € de plus. Si la polarité correspond et que votre équipement avait une capacité proche, elle convient en remplacement ; en cas de doute, consultez-nous avec votre modèle.

ER570LFS120
Capacité120 Ah120 Ah
Démarrage à froid (EN)760 A780 A
TechnologiePlomb-acidePlomb-acide
Dimensions (mm)349 × 175 × 235349 × 175 × 236
Borne positive1Borne positive à gauche
Prix123,30 €290,40 €

Sélection automatique par dimensions (±3 mm), tension, technologie et capacité (−10 % / +20 %). Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.

Autres batteries de 120Ah: Nous proposons 24 modèles de 120 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 120Ah. Mêmes dimensions (349 × 175 × 235 mm) : batteries de 349 × 175 × 235 mm.

Accessoires recommandés — complétez la Exide ER570 avec un chargeur ou un testeur

Questions fréquentes

Cette batterie est-elle de démarrage ou de servitude ?

Mixte : elle démarre le moteur et sert aussi de batterie de servitude, pratique sur les bateaux à une seule batterie. Sur un bateau à deux circuits, l'idéal est une batterie de démarrage et une de servitude.

Dans quelle position peut-on l'installer à bord ?

Elle doit être montée verticalement, bien fixée et dans un compartiment ventilé, car elle dégage des gaz en charge. Protégez les bornes de l'eau salée.

Quelles sont les mesures du modèle ER570 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 349×175×235 mm — également écrites 349x175x235 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

De quel côté se trouve le positif du modèle ER570 ?

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.


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