Fiche technique
| Marque | FULBAT |
|---|---|
| Référence | FDM12-800-M27 |
| Capacité (C20) | 92Ah |
| Technologie | AGM Carbon |
| Schéma des bornes | Positif à gauche |
| Type de borne | DT |
| Modèle | FULBAT FDM Marine AGM Carbon |
| Tension (V) | 12V |
| Longueur | 306mm |
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Fulbat FDM12-800-M27 12V 92Ah 800A est une batterie de qualité avec garantie officielle du fabricant, stock confirmé et livraison en 24-48 h dans toute la péninsule.

Avec 92 Ah sous 12 V et 800 A de courant de démarrage à froid (EN), la Fulbat FDM12-800-M27 a été construite pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 306 × 168 × 233 mm et la borne plus à gauche, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 92 Ah à ce format.
À bord, la Fulbat FDM12-800-M27 offre 92 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a bornes DT.
La FDM12-800-M27 est l'une des références Fulbat pour ce type d'usage ; elle partage avec le reste du catalogue de la marque les mêmes critères de fabrication et de contrôle qualité.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Côté format, la Fulbat FDM12-800-M27 mesure 306 × 168 × 233 mm (longueur × largeur × hauteur). La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes DT, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
La française Fulbat est une référence européenne en batteries de moto, de jardin et de loisir : gammes compactes, codes JIS clairs et une qualité constante bien connue des ateliers. Nous garantissons que chaque Fulbat arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.
La Fulbat FDM12-800-M27 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Fulbat FDM12-800-M27 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×168×233 mm — également écrites 306x168x233 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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