Leoch LDC6-265C · Batterie de voiturette de golf 6V 265Ah AGM
Fiche technique
| Marque | Leoch |
|---|---|
| Référence | LDC6-265C |
| Capacité (C20) | 265Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 220Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | M8 |
| Modèle | Deep Cycle LDC Series |
| Tension (V) | 6 |
| Longueur | 260.00 mm |
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Leoch LDC6-265C 6V 265Ah est une batterie de traction pour le golf : plaques épaisses et grand nombre de cycles pour un usage quotidien. Réserve de 550 min à 25 A.
Pourquoi cette batterie de voiturette ?
- Conception industriellepour 8 heures de travail continu par jour
- Décharges profondes sans dommagerécupère 100 % à la recharge
- Longue vie industriellerentabilise l'investissement dans le temps
Tension
6 V
Capacité
265 Ah
Dimensions
260×180×268 mm
Technologie
AGM
Poids
32,9 kg
Modèle
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Devis sans engagement
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- Meilleur prix garanti
Batterie pour voiturette de golf Leoch LDC6-265C Deep Cycle LDC Series 265Ah 6V
6VTension
265AhCapacité
32,90kgPoids
Avec 265 Ah en technologie AGM, la Leoch LDC6-265C de la gamme Deep Cycle LDC Series encaisse les décharges profondes quotidiennes que subissent les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Ses 260 × 180 × 268 mm en font le remplacement exact de la batterie de 265 Ah que montent de série de nombreuses voiturettes de golf.
- Construction à plaques renforcées pour usage intensif.
- AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
- Format standard des voiturettes et véhicules de site.
- Longue durée de vie en cycles de travail quotidiens.
Applications de la Leoch LDC6-265C
Avec 265 Ah, la Leoch LDC6-265C équipe les parcs de batteries pour les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Remplacez toujours le jeu complet pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 32,90 kg et bornes M8.
La Leoch LDC6-265C : gamme Deep Cycle LDC Series et technologie AGM
La Deep Cycle LDC Series est la gamme Leoch à laquelle appartient la LDC6-265C : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?
Elle affiche des dimensions extérieures de 260 × 180 × 268 mm et pèse 32,90 kg. Elle possède des bornes M8, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Ce que Leoch apporte face aux autres marques
Les séries Deep Cycle LDC de Leoch se sont imposées en mobilité, loisir et solaire par leur tolérance à la décharge profonde et leur rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Leoch arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Conseils d'utilisation et d'entretien
Remplacez toujours toutes les batteries du parc en même temps et utilisez le chargeur spécifié par le fabricant du véhicule. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.
Garantie et couverture
La Leoch LDC6-265C bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Livraison, délais et retour
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
BCOM-LEOCH-LDC6-265C
Fiche technique
- Marque
- LEOCH
- Référence
- LDC6-265C
- Modèle
- Deep Cycle LDC Series
- Tension (V)
- 6
- Longueur
- 260.00 mm
- Largeur
- 180.00 mm
- Hauteur
- 268.00 mm
- Poids
- 32.9 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- M8
- Capacité (C20)
- 265Ah (c20)
- Capacité (C5)
- 220Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- LDC6-265C
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment monter le modèle LDC6-265C dans ma appareil ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien d'années dure cette batterie ?
La durée de vie attendue de la Leoch LDC6-265C est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Leoch LDC6-265C ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 260×180×268 mm — également écrites 260x180x268 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quels sont les équivalents du modèle LDC6-265C ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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