Leoch LDC8-165-GC8 · Batterie de voiturette de golf 8V 165Ah AGM
Fiche technique
| Marque | Leoch |
|---|---|
| Référence | LDC8-165-GC8 |
| Capacité (C20) | 165Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 140Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | DT |
| Modèle | Deep Cycle LDC Series |
| Tension (V) | 8 |
| Longueur | 260.00 mm |
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Leoch LDC8-165-GC8 8V 165Ah est une batterie de traction pour le golf : plaques épaisses et grand nombre de cycles pour un usage quotidien. Format GC8, celui de la Trojan T-875.
Pourquoi cette batterie de voiturette ?
- Conception industriellepour 8 heures de travail continu par jour
- Décharges profondes sans dommagerécupère 100 % à la recharge
- Longue vie industriellerentabilise l'investissement dans le temps
Tension
8 V
Capacité
165 Ah
Dimensions
260×180×274 mm
Technologie
AGM
Poids
29,27 kg
Modèle
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Devis sans engagement
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Batterie pour voiturette de golf Leoch LDC8-165-GC8 Deep Cycle LDC Series 165Ah 8V
8VTension
165AhCapacité
29,27kgPoids
Avec 165 Ah en technologie AGM, la Leoch LDC8-165-GC8 de la gamme Deep Cycle LDC Series encaisse les décharges profondes quotidiennes que subissent les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Elle mesure 260 × 180 × 274 mm, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 165 Ah sur des voiturettes de golf.
- Décharges profondes quotidiennes sans perte de capacité.
- Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
- Recharge complète chaque nuit avec le chargeur du véhicule.
- Scellée et sans entretien.
Dimensions, bornes et fixation
Côté format, la Leoch LDC8-165-GC8 mesure 260 × 180 × 274 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 29,27 kg. Elle possède des bornes DT, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Applications de la Leoch LDC8-165-GC8
Avec 165 Ah, la Leoch LDC8-165-GC8 équipe les parcs de batteries pour les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Remplacez toujours le jeu complet pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 29,27 kg et bornes DT.
La Leoch LDC8-165-GC8 : gamme Deep Cycle LDC Series et technologie AGM
Dans le catalogue Leoch, la série Deep Cycle LDC Series regroupe les références conçues pour cet usage. La LDC8-165-GC8 est le modèle 165 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.
Pourquoi choisir une batterie Leoch
Les séries Deep Cycle LDC de Leoch se sont imposées en mobilité, loisir et solaire par leur tolérance à la décharge profonde et leur rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Leoch arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Garantie et couverture
La Leoch LDC8-165-GC8 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Entretien et précautions
Remplacez toujours toutes les batteries du parc en même temps et utilisez le chargeur spécifié par le fabricant du véhicule. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.
Délais de livraison et retours
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-LEOCH-LDC8-165-GC8
Fiche technique
- Marque
- LEOCH
- Référence
- LDC8-165-GC8
- Modèle
- Deep Cycle LDC Series
- Tension (V)
- 8
- Longueur
- 260.00 mm
- Largeur
- 180.00 mm
- Hauteur
- 274.00 mm
- Poids
- 29.27 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- DT
- Capacité (C20)
- 165Ah (c20)
- Capacité (C5)
- 140Ah (c5)
- Type de bac
- GC8
Références spécifiques
- MPN
- LDC8-165-GC8
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment remplacer cette batterie étape par étape ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien de temps dure la batterie Leoch LDC8-165-GC8 ?
La durée de vie attendue de la Leoch LDC8-165-GC8 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Leoch LDC8-165-GC8 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 260×180×274 mm — également écrites 260x180x274 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quelles batteries sont équivalentes à la Leoch LDC8-165-GC8 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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