Leoch LDC8-165-GC8 · Bateria de carrinho de golfe 8V 165Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Referência | LDC8-165-GC8 |
| Tensão (V) | 8 |
| Capacidade (C20) | 165Ah (c20) |
| Capacidade (C5) | 140Ah (c5) |
| Tecnologia | AGM |
| Comprimento | 260.00 mm |
| Largura | 180.00 mm |
| Altura | 274.00 mm |
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Leoch LDC8-165-GC8 8V 165Ah é uma bateria de tração para golfe: placas grossas e elevado número de ciclos para o uso diário. Formato GC8, o da Trojan T-875.
Porquê esta bateria de carrinho de golfe?
- Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
- Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
- Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
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Bateria para buggy de golfe Leoch LDC8-165-GC8 Deep Cycle LDC Series 165Ah 8V
Com 165 Ah com tecnologia AGM, a Leoch LDC8-165-GC8 da gama Deep Cycle LDC Series aguenta as descargas profundas diárias de buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Mede 260 × 180 × 274 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 165 Ah em buggies de golfe.
- Descargas profundas diárias sem perda de capacidade.
- Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
- Recarga completa todas as noites com o carregador do veículo.
- Selada e sem manutenção.
Medidas, terminais e fixação
Em formato, a Leoch LDC8-165-GC8 mede 260 × 180 × 274 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 29,27 kg. Tem terminal DT, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Aplicações da Leoch LDC8-165-GC8
Com 165 Ah, a Leoch LDC8-165-GC8 faz parte dos bancos de baterias de buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitua sempre o conjunto completo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29,27 kg e terminal DT.
A Leoch LDC8-165-GC8: gama Deep Cycle LDC Series e tecnologia AGM
Dentro do catálogo da Leoch, a série Deep Cycle LDC Series agrupa as referências concebidas para este uso. A LDC8-165-GC8 é o modelo de 165 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica.
Porquê escolher uma bateria Leoch
As séries Deep Cycle LDC da Leoch ganharam o seu lugar em mobilidade, lazer e solar pela tolerância à descarga profunda e pela relação qualidade-preço. Garantimos que cada Leoch chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
Garantia e cobertura
A Leoch LDC8-165-GC8 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Cuidados e manutenção
Substitua sempre todas as baterias do banco ao mesmo tempo e use o carregador especificado pelo fabricante do veículo. Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro.
Prazos de entrega e devoluções
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
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MarcaLEOCH
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ReferênciaLDC8-165-GC8
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ModeloDeep Cycle LDC Series
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Tensão (V)8
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Comprimento260.00 mm
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Largura180.00 mm
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Altura274.00 mm
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Peso29.27 Kgs
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TecnologiaAGM
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Tipo de terminalDT
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Capacidade (C20)165Ah (c20)
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Capacidade (C5)140Ah (c5)
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Tipo de caixaGC8
Referências específicas
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MPNLDC8-165-GC8
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Perguntas frequentes
A bateria Leoch LDC8-165-GC8 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?
Sim. O modelo LDC8-165-GC8 da Leoch utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Leoch LDC8-165-GC8?
A vida útil esperada da Leoch LDC8-165-GC8 é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Leoch LDC8-165-GC8?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 260×180×274 mm — também as verá escritas como 260x180x274 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Que baterias são equivalentes à Leoch LDC8-165-GC8?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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