Ritar RL21000 · Batterie stationnaire onduleur 2V 1000Ah AGM

Batterie RITAR RL21000 2V 1000Ah
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  • Batterie RITAR RL21000 2V 1000Ah

Fiche technique

MarqueRITAR
RéférenceRL21000
Capacité (C20)1000
Capacité (C10)1000Ah (c10)
Capacité (C5)875Ah (c5)
TechnologieAGM
Type de borneF10(M8)
ModèleRITAR RL
Tension (V)2
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577,20 €
TTC
Quantité

  • Livraison 24-48h
  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +11 700 avis

Marca RITAR Référence RL21000

4,58· 10 reseñas
4,58/5★★★★★10 avisAchats vérifiés
  • ★★★★★Alvaro Santiago: Gracias. Muy buena atención al cliente
  • ★★★★Javier Caballero: Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
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Ritar RL21000 2V 1000Ah est une batterie stationnaire pour systèmes de secours électrique : onduleurs, alarmes, télécoms et éclairage de secours. Longue durée de vie en floating (charge permanente) et réponse instantanée aux coupures de réseau sans chute de tension perceptible.

Pourquoi cette batterie stationnaire ?

  • Réponse instantanéeà la coupure, sans baisse de tension
  • Longue vie en charge 24/7optimisée pour service permanent
  • Compatible avec ton systèmeonduleurs et centrales d'alarme existants
Tension
2 V
Capacité
1000 Ah C10
Dimensions
383×171×372 mm
Technologie
AGM
Poids
51 kg
Modèle
RITAR RL
Logo Ritar

Batterie stationnaire Ritar RL21000 RL 1 000Ah 2V

2VTension
1 000AhCapacité
51kgPoids

La batterie stationnaire Ritar RL21000 de 2 V et 1 000 Ah de la gamme RL en technologie AGM a été conçue pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des onduleurs, alarmes et systèmes de secours au format 383 × 171 × 372 mm : même capacité de 1 000 Ah.

  • Scellée et sans gaz : installable en armoire et en bureau.
  • Sans entretien pendant toute sa durée de vie.
  • Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
  • Longue durée de vie en floating sous charge permanente.

Applications de la Ritar RL21000

La Ritar RL21000 a été pensée pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours : elle reste en floating et répond immédiatement à une coupure de réseau. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 51 kg et bornes F10(M8).

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Elle affiche des dimensions extérieures de 383 × 171 × 372 mm et pèse 51 kg. Elle possède des bornes F10(M8), le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

La Ritar RL21000 : gamme RL et technologie AGM

Dans le catalogue Ritar, la série RL regroupe les références conçues pour cet usage. La RL21000 est le modèle 1 000 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.

Ce que Ritar apporte face aux autres marques

Ritar est l'un des plus grands fabricants mondiaux de batteries VRLA. Ses séries RA, RT, RL, HR et FT équipent onduleurs, télécommunications et systèmes solaires dans le monde entier avec une qualité très constante. Nous garantissons que chaque Ritar arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Garantie du fabricant

La Ritar RL21000 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

Entretien et précautions

Remplacez toutes les batteries du jeu en même temps et évitez les ambiances dépassant 25 °C en continu. Vérifiez la tension de floating de l'onduleur ou du chargeur : une tension trop élevée raccourcit la vie d'une batterie scellée.

Délais de livraison et retours

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-RITAR-RL21000

Fiche technique

Marque
RITAR
Référence
RL21000
Modèle
RITAR RL
Tension (V)
2
Longueur
383.00 mm
Largeur
171.00 mm
Hauteur
372.00 mm
Poids
51 Kgs
Technologie
AGM
Type de borne
F10(M8)
Capacité (C20)
1000
Capacité (C10)
1000Ah (c10)
Capacité (C5)
875Ah (c5)

Références spécifiques

MPN
RL21000
4,58/5
★★★★★10 avis
Achats vérifiés
Derniers avis vérifiés
★★★★★Alvaro Santiago
18/02/2026
De 10

Gracias. Muy buena atención al cliente

★★★★★Javier Caballero
21/01/2026
Gran atención al cliente

Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites

Accessoires recommandés — complétez la Ritar RL21000 avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.

⏱ 10-15 min🛠 Outils: Tournevis ou petite clé (3-5 mm habituel) · Gants de protection
  1. Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur

    Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.

  3. Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier

    Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.

  7. Étape 7. Connectez le positif (+) en premier

    Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.

  8. Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation

    Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.

Questions fréquentes

Comment installer la batterie Ritar RL21000 dans le véhicule ?

Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Quelle est la durée de vie du modèle RL21000 ?

La durée de vie attendue de la Ritar RL21000 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles dimensions a cette batterie ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 383×171×372 mm — également écrites 383x171x372 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

Quelles batteries interchangeables existent pour celle-ci ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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