Trojan 8V-GEL · Batterie solaire 8V 140Ah GEL

Batterie TROJAN 8V-GEL 8V 140Ah GEL
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  • Batterie TROJAN 8V-GEL 8V 140Ah GEL

Fiche technique

MarqueTROJAN
Référence8V-GEL
Tension (V)8
Capacité (C20)140Ah (c20)
Capacité (C5)114Ah (c5)
TechnologieGEL
Longueur262.00 mm
Largeur181.00 mm
Hauteur276.00 mm
Voir la fiche technique complète →
841,10 €
TTC
Quantité

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  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +12 000 avis

Marque : Batteries Trojan Référence : 8V-GEL

4,80· 5 reseñas

Trojan 8V-GEL 8V 140Ah est une batterie solaire conçue pour des installations photovoltaïques à cycles charge/décharge quotidiens. Tolère bien les températures extrêmes et présente une faible autodécharge lors des arrêts hivernaux ou entre séjours en résidence secondaire.

Pourquoi cette batterie solaire ?

  • Pensée pour le solaireoptimisée pour le cycle quotidien charge/décharge
  • Résiste aux températures extrêmesen local technique ou installation extérieure
  • Autodécharge minimaleau repos en hiver ou pendant les vacances
Tension
8 V
Capacité
140 Ah C20
Dimensions
262×181×276 mm
Technologie
GEL
Poids
32 kg
Modèle
TROJAN GEL
4,80/5★★★★★5 avisVoir les 5 avis
  • ★★★★★
    Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo
    Martin Gallardo
  • ★★★★★
    Recomiendo esta web, excelente servicio
    Hector Reyes
  • ★★★★★
    Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería
    Domingo NuÑez

Avis rédigés à l’origine en espagnol

Logo Trojan

Batterie solaire Trojan 8V-GEL 140Ah 8V

8VTension
140AhCapacité
32kgPoids

Pour les installations photovoltaïques isolées et les systèmes de stockage, la Trojan 8V-GEL stocke 140 Ah en technologie GEL avec des cycles quotidiens de charge et de décharge. Ses 262 × 181 × 276 mm en font le remplacement exact de la batterie de 140 Ah que montent de série de nombreuses installations photovoltaïques.

  • Faible autodécharge pendant les mois peu ensoleillés.
  • GEL : excellente résistance à la décharge profonde et longue durée de vie en cyclage.
  • Compatible avec les régulateurs MPPT et PWM courants.
  • Sans entretien dans les installations isolées.

Applications de la Trojan 8V-GEL

La Trojan 8V-GEL a été pensée pour les installations photovoltaïques isolées et les systèmes de stockage. Dimensionnez la capacité pour ne pas décharger plus de 50 % par jour et vous prolongerez nettement sa vie. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 32 kg et bornes 6.

Technologie de la Trojan 8V-GEL

Trojan fabrique la 8V-GEL selon les mêmes standards que le reste de son catalogue ; ce qui change d'une référence à l'autre, c'est la capacité, le format et la position des bornes.

La technologie GEL fixe l'acide dans un gel solide. Cela supprime l'entretien et les fuites et offre une très longue durée de vie en cycles, au prix d'une recharge un peu plus lente et d'un courant de pointe inférieur à une AGM.

Format et montage de la Trojan 8V-GEL

Côté format, la Trojan 8V-GEL mesure 262 × 181 × 276 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 32 kg. Elle possède des bornes 6, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Trojan : la marque derrière la 8V-GEL

Trojan Battery est la référence mondiale de la batterie à décharge profonde : voiturettes de golf, machines de nettoyage, nacelles et systèmes solaires font confiance à sa technologie T2 et à sa longévité. Nous garantissons que chaque Trojan arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Entretien et précautions

Dimensionnez l'installation pour ne pas décharger la batterie de plus de 50 % par jour et réglez le régulateur sur la technologie de la batterie. Les batteries GEL exigent des tensions de charge plus basses : utilisez toujours un chargeur avec mode GEL pour ne pas endommager l'électrolyte.

Garantie du fabricant

La Trojan 8V-GEL bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-TROJAN-8V-GEL

Fiche technique

Marque
TROJAN
Référence
8V-GEL
Modèle
TROJAN GEL
Tension (V)
8
Longueur
262.00 mm
Largeur
181.00 mm
Hauteur
276.00 mm
Poids
32 Kgs
Technologie
GEL
Type de borne
6
Capacité (C20)
140Ah (c20)
Capacité (C5)
114Ah (c5)

Références spécifiques

MPN
8V-GEL
4,80/5
★★★★★5 avis
Derniers avis

Avis rédigés à l’origine en espagnol

★★★★★Martin Gallardo
15/06/2026
Buen asesoramiento

Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo

★★★★★Hector Reyes
19/01/2026
Oye, un 10

Recomiendo esta web, excelente servicio

★★★★★Domingo NuÑez
16/01/2026
No sabía que el asesoramiento era gratis, de 10

Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería

★★★★★Jose Antonio Rojas
16/01/2026
Recibí la batería en 1 día

MRW me entregó en menos de un día. Increíble

★★★★★Jose Antonio Cano
12/10/2025
Me asesoraron en la batería

Gracias a baterias.com pude elegir la bateria más adecudada para mi vehículo

Accessoires recommandés — complétez la Trojan 8V-GEL avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.

⏱ 10-15 min🛠 Outils: Tournevis ou petite clé (3-5 mm habituel) · Gants de protection
  1. Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur

    Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.

  3. Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier

    Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.

  7. Étape 7. Connectez le positif (+) en premier

    Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.

  8. Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation

    Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.

Questions fréquentes

Comment monter le modèle 8V-GEL dans ma appareil ?

Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Quelle est la durée de vie du modèle 8V-GEL ?

La durée de vie attendue de la Trojan 8V-GEL est de 6 à 10 ans en usage cyclique (nautisme, caravane, solaire) avec décharges maîtrisées. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles dimensions a cette batterie ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 262×181×276 mm — également écrites 262x181x276 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

Quels sont les équivalents du modèle 8V-GEL ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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