Trojan 8V-GEL · Solarbatterie 8V 140Ah GEL

Batterie TROJAN 8V-GEL 8V 140Ah GEL
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  • Batterie TROJAN 8V-GEL 8V 140Ah GEL

Technische Daten

MarkeTROJAN
Artikelnummer8V-GEL
TechnologieGEL
ModellTROJAN GEL
Spannung (V)8
Länge262.00 mm
Breite181.00 mm
Höhe276.00 mm
Gewicht32 Kgs
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841,10 €
Bruttopreis
Menge

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Marke TROJAN Referenz 8V-GEL

4,81· 11 reseñas
4,81/5★★★★★11 BewertungenVerifizierte Käufe
  • ★★★★Martin Gallardo: Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo
  • ★★★★★Hector Reyes: Recomiendo esta web, excelente servicio
  • ★★★★★Domingo NuÑez: Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería
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Trojan 8V-GEL 8V 140Ah ist eine Solarbatterie für PV-Anlagen mit täglichen Lade-/Entladezyklen. Verträgt extreme Temperaturen gut und hat eine geringe Selbstentladung bei Winterstillstand oder zwischen Aufenthalten im Ferienhaus.

Warum diese Solarbatterie?

  • Für Solaranlagen entwickeltoptimiert für tägliche Lade-/Entladezyklen
  • Hält extreme Temperaturen ausim Technikraum oder Außeneinbau
  • Minimale Selbstentladungim Ruhebetrieb über Winter oder Urlaub
Spannung
8 V
Kapazität
140 Ah C20
Abmessungen
262×181×276 mm
Technologie
GEL
Gewicht
32 kg
Modell
TROJAN GEL
Logo Trojan

Solarbatterie Trojan 8V-GEL 140Ah 8V

8VSpannung
140AhKapazität
32kgGewicht

Für Photovoltaik-Inselanlagen und Speichersysteme speichert die Trojan 8V-GEL 140 Ah in GEL-Technologie mit täglichen Lade- und Entladezyklen. Ihre 262 × 181 × 276 mm machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 140 Ah, die viele Photovoltaikanlagen serienmäßig haben.

  • Geringe Selbstentladung in sonnenarmen Monaten.
  • GEL: hervorragende Tiefentladefestigkeit und lange Lebensdauer im Zyklenbetrieb.
  • Kompatibel mit üblichen MPPT- und PWM-Reglern.
  • Wartungsfrei in Inselanlagen.

Einsatzbereiche der Trojan 8V-GEL

Die Trojan 8V-GEL ist ausgelegt für Photovoltaik-Inselanlagen und Speichersysteme. Dimensionieren Sie die Kapazität so, dass nicht mehr als 50 % pro Tag entladen werden, und Sie verlängern ihre Lebensdauer deutlich. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 32 kg und Pol 6.

Technologie der Trojan 8V-GEL

Trojan fertigt die 8V-GEL nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung.

Die GEL-Technologie bindet die Säure in einem festen Gel. Das beseitigt Wartung und Auslaufen und ergibt eine sehr lange Zyklenlebensdauer, bei etwas langsamerer Nachladung und geringerem Spitzenstrom als bei einer AGM.

Bauform und Einbau der Trojan 8V-GEL

In der Bauform misst die Trojan 8V-GEL 262 × 181 × 276 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 32 kg. Sie hat Pol 6, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Trojan: die Marke hinter der 8V-GEL

Trojan Battery ist die weltweite Referenz für zyklenfeste Batterien: Golfcarts, Reinigungsmaschinen, Hubarbeitsbühnen und Solarsysteme vertrauen auf die T2-Technologie und die Langlebigkeit. Wir garantieren, dass jede Trojan neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Pflege und Wartung

Dimensionieren Sie die Anlage so, dass die Batterie nicht mehr als 50 % pro Tag entladen wird, und stellen Sie den Regler auf die Batterietechnologie ein. GEL-Batterien brauchen niedrigere Ladespannungen: Verwenden Sie immer ein Ladegerät mit GEL-Modus, um den Elektrolyt nicht zu schädigen.

Herstellergarantie

Die Trojan 8V-GEL hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.

BCOM-TROJAN-8V-GEL

Technische Daten

Marke
TROJAN
Referenz
8V-GEL
Modell
TROJAN GEL
Spannung (V)
8
Länge
262.00 mm
Breite
181.00 mm
Höhe
276.00 mm
Gewicht
32 Kgs
Technologie
GEL
Poltyp
6
Kapazität (C20)
140Ah (c20)
Kapazität (C5)
114Ah (c5)

Besondere Bestellnummern

Hersteller-Teilenummer (MPN)
8V-GEL
4,81/5
★★★★★11 Bewertungen
Verifizierte Käufe
Neueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Martin Gallardo
15/06/2026
Buen asesoramiento

Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo

★★★★★Hector Reyes
19/01/2026
Oye, un 10

Recomiendo esta web, excelente servicio

★★★★★Domingo NuÑez
16/01/2026
No sabía que el asesoramiento era gratis, de 10

Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería

★★★★★Jose Antonio Rojas
16/01/2026
Recibí la batería en 1 día

MRW me entregó en menos de un día. Increíble

★★★★★Jose Antonio Cano
12/10/2025
Me asesoraron en la batería

Gracias a baterias.com pude elegir la bateria más adecudada para mi vehículo

Empfohlenes Zubehör — ergänzen Sie die Trojan 8V-GEL mit Ladegerät oder Tester

Wie wechselt man die Batterie

Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.

⏱ 10-15 Min.🛠 Werkzeuge: Schraubendreher oder kleiner Schlüssel (3-5 mm typisch) · Schutzhandschuhe
  1. Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen

    Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.

  2. Schritt 2. Batteriefach lokalisieren

    Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.

  3. Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen

    Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.

  4. Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen

    Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.

  5. Schritt 5. Alte Batterie entfernen

    Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.

  6. Schritt 6. Neue Batterie einsetzen

    Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.

  7. Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen

    Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.

  8. Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch

    Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.

Häufige Fragen

Wie baue ich das Modell 8V-GEL in mein Gerät ein?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

Welche Lebensdauer hat das Modell 8V-GEL?

Die erwartete Lebensdauer der Trojan 8V-GEL beträgt 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

Welche Größe hat diese Batterie?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 262×181×276 mm — auch als 262x181x276 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

Welche Äquivalente gibt es zum Modell 8V-GEL?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


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