Varta YB7-A · Batterie moto (508013008) 12V 8Ah 110A

Batterie moto Varta YB7-A Powersports SLI Freshpack 8Ah 110A 12V

La batterie moto Varta YB7-A (référence 508013008) est le modèle de 12 V, 8 Ah et 110 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Powersports SLI Freshpack de Varta, conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Avec des dimensions de 137 × 76 × 134 mm et une borne positive à gauche, elle est la pièce de rechange directe pour les motos équipées d'origine d'une batterie de 8 Ah à ce format.

En bref : la Varta YB7-A (8 Ah, 110 A, 137 × 76 × 134 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta 12N9-4B-1 et Exide EB7-A.

• Remplacement direct de la batterie d'origine de moto, scooter ou quad.
• Construction résistante aux vibrations typiques des deux-roues.
• Bon comportement à froid et après des périodes d'inactivité.
• Pic de démarrage élevé dans un format compact et léger.

Véhicules compatibles avec la batterie Varta YB7-A

D'après notre base de données, la Varta YB7-A équipe plus de 22 véhicules de marques comme Vespa, Piaggio, Suzuki, Peugeot, Harley-Davidson et Keeway, entre autres. C'est un choix de référence lorsque vous cherchez une batterie pour Vespa, Piaggio et d'autres modèles qui adoptent ce même format. À cette liste s'ajoutent des modèles de Puch, SYM, Arctic Cat et Panda Motor Sports. Vous ne savez pas si c'est celle de votre moto ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

Format et montage de la Varta YB7-A

La Varta YB7-A est fabriquée au format 137 × 76 × 134 mm et pèse 3,05 kg. La borne positive à gauche détermine de quel côté se trouvent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Pour que le remplacement soit direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces trois dimensions et la même disposition des bornes ; sinon, il faudra des adaptateurs ou la fixation devra être modifiée.

La Varta YB7-A et la gamme Powersports SLI Freshpack

La série Powersports SLI Freshpack regroupe les batteries de moto plomb-acide de Varta livrées avec l'électrolyte à part (format « freshpack ») : elles se remplissent et s'activent au moment du montage, ce qui garantit que la batterie arrive entre les mains de l'atelier en pleine forme.

C'est l'option de référence pour les motos, scooters et quads à démarrage conventionnel : bon pic de démarrage, tolérance aux vibrations et prix serré, avec la fiabilité de fabrication de Varta.

À la différence d'une batterie de voiture, ce qui prime ici, c'est la densité de puissance dans un encombrement minimal et la résistance aux vibrations. C'est la remplaçante directe de la batterie de moto d'origine, avec l'avantage d'un démarrage fiable même à froid et après des périodes d'inactivité.

Pourquoi choisir une batterie Varta

Varta est fournisseur d'équipement d'origine (OEM) d'une bonne partie des constructeurs automobiles européens : de nombreuses voitures sortent d'usine avec une Varta montée. En acheter une de rechange revient, dans la plupart des cas, à remplacer la batterie d'origine avec la même qualité et la garantie officielle de la marque.

Les batteries Varta sont fabriquées au sein du groupe Clarios avec une technologie allemande et des contrôles de qualité qui en font l'une des options les plus vendues d'Europe. S'agissant d'une batterie au plomb, elle est 100 % recyclable via n'importe quel point de collecte.

Sur chaque batterie Varta, plus de 100 paramètres de fabrication sont contrôlés avant la sortie d'usine, un niveau d'exigence qui explique pourquoi tant d'ateliers et de constructeurs font confiance à la marque comme premier choix de rechange.

Garantie du fabricant

La batterie Varta YB7-A inclut la garantie officielle du fabricant.

Entretien et précautions

Si la moto reste inutilisée pendant de longues périodes, un chargeur de maintien prolonge nettement la vie de la batterie et évite la sulfatation. La ranger dans un endroit sec et vérifier les bornes au début de chaque saison l'aide à démarrer du premier coup. La batterie de moto souffre du froid et de l'inactivité : en hiver, un chargeur de maintien évite qu'elle se décharge complètement. Avec ces précautions, il est courant qu'elle dépasse largement plusieurs années de service.