Varta YB7-A · Bateria de mota (508013008) 12V 8Ah 110A

Bateria de mota Varta YB7-A Powersports SLI Freshpack 8Ah 110A 12V

A bateria de mota Varta YB7-A (referência 508013008) é o modelo de 12 V, 8 Ah e 110 A de arranque a frio (EN) da gama Powersports SLI Freshpack da Varta, pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Com medidas de 137 × 76 × 134 mm e o borne positivo à esquerda, é a substituição direta para as motas que montam de fábrica uma bateria de 8 Ah com este formato.

Em resumo: a Varta YB7-A (8 Ah, 110 A, 137 × 76 × 134 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Varta 12N9-4B-1 e Exide EB7-A.

• Substituição direta da bateria original de mota, scooter ou quad.
• Construção resistente às vibrações típicas das duas rodas.
• Bom comportamento a frio e após períodos de inatividade.
• Elevado pico de arranque num formato compacto e leve.

Veículos compatíveis com a bateria Varta YB7-A

Segundo a nossa base de dados, a Varta YB7-A equipa mais de 22 veículos de marcas como Vespa, Piaggio, Suzuki, Peugeot, Harley-Davidson e Keeway, entre outras. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Vespa, Piaggio e outros modelos que montam este mesmo formato. A essa lista somam-se modelos de Puch, SYM, Arctic Cat e Panda Motor Sports. Não tem a certeza se é a da sua mota? Verifique em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.

Formato e montagem da Varta YB7-A

A Varta YB7-A é fabricada no formato de 137 × 76 × 134 mm e pesa 3,05 kg. O borne positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Para que a substituição seja direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas três medidas e a mesma disposição de bornes; caso contrário serão necessários adaptadores ou mudaria a fixação.

A Varta YB7-A e a gama Powersports SLI Freshpack

A série Powersports SLI Freshpack reúne as baterias de mota de chumbo-ácido da Varta que são fornecidas com o eletrólito à parte (formato "freshpack"): enchem-se e ativam-se no momento da montagem, o que assegura que a bateria chega às mãos da oficina em plena forma.

É a opção de referência para motas, scooters e quads de arranque convencional: bom pico de arranque, tolerância à vibração e um preço ajustado, com a fiabilidade de fabrico da Varta.

Ao contrário de uma bateria de carro, aqui o que conta é a densidade de potência num tamanho mínimo e a resistência às vibrações. É a substituta direta da bateria de mota de origem, com a vantagem de um arranque fiável mesmo a frio e após períodos de inatividade.

Porquê escolher uma bateria Varta

A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.

As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.

Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.

Garantia do fabricante

A bateria Varta YB7-A inclui a garantia oficial do fabricante.

Cuidados e manutenção

Se a mota passa temporadas sem ser usada, um carregador de manutenção prolonga muito a vida da bateria e evita sulfatações. Guardá-la num local seco e rever os bornes no início de cada época ajuda a que arranque à primeira. A bateria de mota sofre com o frio e a inatividade: no inverno, um carregador de manutenção evita que se descarregue por completo. Com estes cuidados, é habitual que ultrapasse folgadamente vários anos de serviço.