Nous proposons 10 batteries de 13 Ah (AGM, GEL, Quadflex) entre 48,60 € et 244,95 €, TVA incluse. La capacité en ampères-heures est l'énergie totale stockée : au remplacement, montez toujours une capacité égale ou légèrement supérieure à l'origine, jamais inférieure.
Modèles disponibles · Mis à jour 02/11/2026
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Voitures qui utilisent une batterie auxiliaire de 13Ah
Une batterie de 13 Ah ne démarre pas la voiture : c'est la batterie auxiliaire (de secours) de certains modèles, surtout avec Start-Stop, hybrides et électriques. D'après nos commandes, voici les modèles pour lesquels on l'achète le plus. Ouvrez le vôtre pour voir la batterie exacte.
Dimensions fréquentes pour cet ampérage
Autres capacités
Questions fréquentes
Combien coûte une batterie de 13Ah ?
Entre 48,60 € et 244,95 €, TVA incluse, selon la technologie (AGM, GEL, Quadflex) et la marque. Le prix augmente avec le démarrage à froid (CCA) et les technologies Start-Stop comme EFB ou AGM.
Puis-je monter une batterie de plus de 13Ah ?
Oui, tant que les dimensions et la position des bornes correspondent à votre emplacement et que le CCA est égal ou supérieur à l'origine. Ne montez jamais MOINS de capacité que ce que spécifie le constructeur.
Quelles dimensions ont les batteries de 13Ah ?
Les dimensions les plus courantes pour cet ampérage sont 150x90x145 · 152x70x150 · 175x84x124 (longueur × largeur × hauteur, en mm). Vérifiez toujours votre emplacement avant d'acheter : chaque fiche produit indique les dimensions exactes.
Quelles voitures utilisent une batterie auxiliaire de 13Ah ?
Dans une voiture, une batterie de 13 Ah est la batterie auxiliaire (de secours), pas celle de démarrage. D'après nos ventes, les modèles qui l'utilisent le plus sont Mercedes-Benz Classe E, Mercedes-Benz Classe A, Mercedes-Benz Classe GLA, Mercedes-Benz Classe B, Mercedes-Benz Classe C et Mercedes-Benz CLA. Vérifiez la vôtre par marque, modèle et moteur ou par immatriculation : la batterie de démarrage est une autre, plus grande.
AGM, EFB ou conventionnelle pour ma voiture ?
Cela dépend de l'équipement : avec Start-Stop avancé (freinage régénératif), montez une AGM ; avec Start-Stop basique, une EFB — ou une AGM, jamais moins — ; sans Start-Stop, une conventionnelle de qualité suffit. Sur cette page, vous pouvez filtrer par technologie pour ne voir que celles qui conviennent à votre cas.
Comment savoir quelle polarité il me faut ?
Regardez votre batterie actuelle de face, bornes du côté opposé : si le positif (+) est à droite, c'est la polarité droite ; à gauche, la gauche. Chaque fiche indique la polarité et vous pouvez filtrer par polarité ci-dessus — avec la mauvaise polarité, les câbles n'atteignent pas la borne.