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Audi A3 1.6 E-Power

Batteries pour Audi A3 1.6 E-Power 102 ch (essence/éthanol, 2011-2012)

Audi · A3

Quelle batterie pour une Audi A3 1.6 E-Power ?

Fiche technique et batterie : 1.6 E-Power (102 ch)

Batterie pour Audi A3 1.6 E-Power (102 ch, essence/éthanol, 2011-2012) : une batterie conventionnelle de 60 Ah et 540 A (242 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Sans Start-Stop, une batterie conventionnelle suffit ; une EFB ou une AGM de même taille est une amélioration facultative. (CCSA, CMXA)

Batterie recommandée pour ce moteur Batterie voiture Varta D24 12V 60Ah 540A 64,95 € TTC
Voir la batterie →
Batterie pour Audi A3 (8P1)
Marque
Audi
Modèle
A3 (8P1)
Fabriqué
2011 - 08/2012
Puissance
75 kW / 102 ch
Carburant
Essence / éthanol
Cylindrée
1 595 cc (1.6 L)
Cylindres
4
Carrosserie
3/5 portes
Transmission
Traction avant
Codes moteur
CCSA, CMXA
Batterie Start-Stop
Pas nécessaire

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
PrincipaleConventionnelle60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ à droite

Ce moteur partage sa batterie avec les 1.8 T (150 ch), 1.8 TFSI quattro (160 ch), 2.0 TFSI (200 ch) et 2.0 TFSI quattro (200 ch) : les batteries compatibles sont exactement les mêmes.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

EFB, AGM ou conventionnelle pour ce moteur ?

La Audi A3 1.6 E-Power n'a pas de Start-Stop : une batterie conventionnelle au plomb d'environ 60 Ah suffit et reste l'option la plus économique. Une EFB ou une AGM fonctionne aussi (durée de vie supérieure, meilleure tenue sur trajets courts), mais ce n'est pas indispensable.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Audi A3 1.6 E-Power

En bref Il vous faut une batterie conventionnelle de 60 Ah. Notre recommandation : VARTA D24.

VARTA D24
VARTAD24
conventionnelle60 Ah540 A242×175×190
64,95 €
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Prix et disponibilité mis à jour le 29/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Audi A3 1.6 E-Power, nous avons trouvé 10 batteries compatibles. Cette liste inclut 5 batteries Start-Stop et 5 batteries conventionnelles (hors Start-Stop).

⚡ Type de batterie de votre véhicule

✓ Votre Audi A3 1.6 E-Power n'a pas besoin d'une batterie Start-Stop. Les conventionnelles affichées conviennent à votre véhicule et constituent l'option la plus économique. Si vous cherchez une batterie de meilleure qualité et durée de vie, vous pouvez aussi passer à une EFB ou à une AGM, de gamme supérieure — elles sont parfaitement compatibles et durent plus longtemps.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

Savez-vous si la batterie actuelle est AGM ou EFB ?

Regardez l’étiquette : « AGM » ou « VRLA » = AGM ; « EFB » = EFB. Si aucune des deux n’apparaît, c’est probablement une conventionnelle : sur une voiture Start-Stop, contactez-nous avant d’acheter. Ne montez jamais une conventionnelle sur une voiture Start-Stop, ni une EFB à la place d’une AGM.

Où puis-je vérifier si ma batterie est AGM ou EFB ?
Puis-je monter une AGM si ma voiture avait une EFB ?
📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Audi A3 1.6 E-Power, nous recommandons la VARTA D24 (conventionnelle, 60 Ah). C'est la batterie recommandée par le constructeur pour votre Audi A3 1.6 E-Power — l'équivalent d'origine. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Notée 5,0/5 par 23 clients vérifiés.
  • Reçue demain si vous commandez avant 18h.
  • 40% moins chère que l'option la plus chère du listing.
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Sélection vérifiée

Recevez-les demain avant 17h si vous commandez avant 18h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Batterie conventionnelle

Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

5 produits Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

Comparez les technologies disponibles pour votre voiture

Une technologie supérieure supporte plus de cycles de charge et de décharge, selon les fabricants. Si votre voiture a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM.

  1. Conventionnelle (plomb-acide) Pour un usage normal dans les voitures sans Start-Stop. à partir de 57,80 € Voir EXIDE EA640
  2. EFB Jusqu'à 2 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. Idéale pour les trajets courts et la ville. à partir de 76,80 € +19,00 € Voir EXIDE EL600
  3. AGM Jusqu'à 3 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. La plus performante, idéale avec beaucoup d'équipements électriques. à partir de 94,40 € +36,60 € Voir EXIDE EK620
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batterie conventionnelle VARTA D24 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Conventionnelle 64,95 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle VARTA D15 63 Ah 610 A 242×175×190 mm Conventionnelle 81,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle EXIDE EA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Conventionnelle 57,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle TUDOR TB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Conventionnelle 57,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle TUDOR TA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Conventionnelle 65,95 € Plus d'infos

Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

5 produits Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A8 60 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 107,40 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique EXIDE EL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 76,80 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 96,80 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 84,70 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique EXIDE EK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 94,40 € Plus d'infos

Complétez votre achat

Chargeurs

Chargeurs pour ta batterie

1 produit Les chargeurs maintiennent ta batterie en condition optimale, surtout si tu ne conduis pas tous les jours.

Foire aux questions

Batterie pour Audi A3 1.6 E-Power (102 ch, essence/éthanol, 2011-2012) : une batterie conventionnelle de 60 Ah et 540 A (242 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Sans Start-Stop, une batterie conventionnelle suffit ; une EFB ou une AGM de même taille est une amélioration facultative. Les batteries compatibles font 60-63 Ah, 540-680 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel. Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
La capacité exacte en Ah pour la Audi A3 1.6 E-power dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 60-63 Ah, 540-680 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel. Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
Si votre Audi A3 1.6 E-power est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Il vous faut la marque, le modèle et le moteur. Si votre voiture a le Start-Stop (le moteur se coupe aux feux), elle a besoin d'une batterie EFB ou AGM, selon celle montée d'origine : si c'est une AGM, remettez une AGM ; si c'est une EFB, une autre EFB ou une AGM. Sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…), passer de l'EFB à l'AGM exige de coder la nouvelle batterie. Sans Start-Stop, une conventionnelle suffit, ou une EFB ou AGM pour une durée de vie plus longue.
La conventionnelle (plomb-acide) est destinée aux voitures sans Start-Stop. L'EFB est une conventionnelle renforcée pour le Start-Stop de base. L'AGM offre les meilleures performances et équipe d'origine les voitures avec Start-Stop avancé, freinage régénératif ou forte consommation électrique. Pour la remplacer : une AGM uniquement par une AGM ; une EFB par une EFB ou une AGM ; une conventionnelle par l'une des trois. Ne descendez jamais en technologie.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne continentale la livraison se fait en 24-48 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 (du lundi au vendredi) et que la batterie est en stock ; comptez 1 à 4 jours ouvrables pour le Portugal continental, 2 à 5 jours ouvrables pour les Baléares et 4 à 7 jours ouvrables pour les autres destinations de l'UE. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.

Guides

Ce véhicule n'a pas de Start-Stop. Le constructeur exige d'enregistrer la nouvelle batterie via OBD avec un outil de diagnostic et, si vous changez de technologie (EFB → AGM), de la coder ; sans cette étape, elle dure beaucoup moins.

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