Varta D24 Dynamic SLI · Batterie voiture 60Ah 540A

Sur la plupart des voitures, c'est une opération de 15-30 minutes (jusqu'au double quand la batterie est sous un siège ou dans le coffre) et une clé de 10 mm suffit. Si le constructeur de votre voiture indique une étape supplémentaire dans le manuel, suivez-la. Plus de détails dans comment remplacer la batterie de la voiture. Le bon ordre : moteur coupé et clé retirée; débranchez d'abord la borne négative (−), puis la positive (+); desserrez l'étrier de fixation, sortez l'ancienne et placez la nouvelle dans la même position (positif à droite), en respectant la polarité; au rebranchement, d'abord le positif (+), le négatif (−) en dernier.

Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Varta D24 (conventionnelle), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Ce qui pèse le plus : la température (le froid complique les démarrages, la forte chaleur évapore l'électrolyte), les petits trajets fréquents, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations à l'arrêt et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop.

Vérifiez la place disponible dans votre voiture, car avec un millimètre de trop l'étrier de fixation risque de ne pas se fermer. Ses dimensions sont de 242×175×190 mm, aussi notées 242x175x190 mm; la hauteur inclut déjà les bornes. Dans la nomenclature européenne, c'est un bac L2.

Elle a le positif à droite (polarité). Elle doit coïncider avec celle de votre batterie actuelle : inversée, elle oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec un risque de court-circuit. Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif.

Son code-barres EAN-13 est 4016987167588. L'ETN, identifiant européen des catalogues de pièces, est 5604080543132, aussi écrit 560 408 054; et la référence fabricant, D24. N'importe lequel l'identifie exactement.

Trois possibilités : l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique; votre plaque dans le moteur de recherche, grâce à laquelle la DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur; et WhatsApp, avec marque, modèle, moteur et année, aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Le modèle D24 est compatible avec 1 145 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. Vérifiez toujours ce qu'indique le constructeur de votre voiture dans le manuel du propriétaire.

Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique. Pour remplacer la Varta D24 sans adaptation, l'autre batterie doit être identique en taille (bac L2), polarité, capacité et CCA.

Montée en technologie : EFB pour les voitures à Start-Stop simple, dans le même bac que la D24. Face à la D24, elle offre 100 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 26,45 € de plus. Rentable sur les voitures qui s’arrêtent et redémarrent souvent ; pour un usage normal sans Start-Stop, la D24 suffit.

L’AGM de cette taille : celle que montent d’origine les voitures à Start-Stop et freinage régénératif, et un vrai gain de durabilité face à la D24. Face à la D24, elle offre 140 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 42,45 € de plus. Indispensable si votre voiture a le Start-Stop, le freinage régénératif ou une AGM d’origine ; sans ces systèmes, c’est une montée en gamme que vous n’avez pas besoin de payer.