Batterie voiture Exide EA640 Premium 12V 64Ah 640A Images
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EA640 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 64Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 640A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 242 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
Exide EA640 12V 64Ah 640A est une batterie de voiture avec puissance de démarrage garantie d'usine et longue durée de vie. Qualité OEM au prix des marques distributeur : grilles calcium-argent, faible autodécharge et compatible tous systèmes électriques modernes.
Où elle se situe : la Exide EA640 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Exide et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 64Ah.
L'Exide EA640 est la Premium de 64 Ah et 640 A en bac L2 (242 × 175 × 190 mm) : le haut de gamme classique d'Exide pour compactes sans Start-Stop, un cran au-dessus de la Varta D24 (60 Ah, 540 A) et à égalité avec la D15 (63 Ah, 610 A) pour moins cher. Si la voiture a le Start-Stop avec ce bac, l'EL600 (EFB) ou l'EK600 (AGM) sont les bonnes.
Surtout sur Renault Megane, SEAT Ibiza et Citroën C2 (24 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.
C'est une batterie classique : pas pour les voitures Start-Stop, qui exigent EFB ou AGM selon la monte d'origine. Ne descendez jamais sous la capacité et le démarrage d'origine.
La batterie de voiture Exide EA640 est le modèle 12 V, 64 Ah et 640 A de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme Premium, conçu pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle mesure 242 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 64 Ah sur des voitures.
En bref : la Exide EA640 (64 Ah, 640 A, 242 × 175 × 190 mm, borne positive à droite) est l’une des 50 batteries les plus vendues sur baterias.com ces 3 derniers mois, notée 5,00 sur 5 par 5 clients. C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TA640 et Tudor TB620.
Pensée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop, la Exide EA640 est le remplacement direct quand votre véhicule monte une batterie de 64 Ah à ce format. Avant d'acheter, comparez dimensions, bornes et capacité avec la batterie à remplacer. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 14,90 kg, bornes 1 et fixation B13.
La Premium est la gamme Exide à laquelle appartient la EA640 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.
Côté format, la Exide EA640 mesure 242 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 14,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.
Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger.
La Exide EA640 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
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Avis dans leur langue d’origine
O carro estava sempre a matar outras baterias, não aguentavam e morriam com pouco tempo. Já suspeitava de alguma coisa na elétrica do carro. Mas não, precisava de mais energia e essa bateria foi mais que o suficiente e coube perfeitamente no espaço. Usei a IA do Google pra encontrar a bateria e o fornecedor mais barato nesses parâmetros que eu precisava.
Puesta en un Renault Megane I fase II DCI 1.9 del 2002(no tiene Start stop). Duerme casi siempre en garaje. Arranca muy rápido muy contento. La anterior me duró 8 años ya le costaba un poco arrancar. La monté yo en casa muy fácil, viene perfecta para el espacio que tiene. La batería de más potencia no entra en el espacio que tiene. Muy buen precio , rapidez y buena gestión por el vendedor
Envio rapido para portugal
Muito boa bateria
It was straightforward, fast delivery, and fitted perfectly to my car.
Fitted to a 1.4 TSi VW EOS, no issues fitting. The car, is rarely used but starts easily when required. Recommended!
5,00/5 · 5 avis avec achat vérifié · ✓ Recueillis après la commande, sans filtre
Supre a energia que precisava
O carro estava sempre a matar outras baterias, não aguentavam e morriam com pouco tempo. Já suspeitava de alguma coisa na elétrica do carro. Mas não, precisava de mais energia e essa bateria foi mais que o suficiente e coube perfeitamente no espaço. Usei a IA do Google pra encontrar a bateria e o fornecedor mais barato nesses parâmetros que eu precisava.
Véhicule : Renault Megane I 1.9 DCI (2002)
Buena compra
Puesta en un Renault Megane I fase II DCI 1.9 del 2002(no tiene Start stop). Duerme casi siempre en garaje. Arranca muy rápido muy contento. La anterior me duró 8 años ya le costaba un poco arrancar. La monté yo en casa muy fácil, viene perfecta para el espacio que tiene. La batería de más potencia no entra en el espacio que tiene. Muy buen precio , rapidez y buena gestión por el vendedor
Satisfeito
Envio rapido para portugal Muito boa bateria
Fast & Good Price
It was straightforward, fast delivery, and fitted perfectly to my car.
Véhicule : Volkswagen EOS 1.4 TSI (2012)
Straight swop
Fitted to a 1.4 TSi VW EOS, no issues fitting. The car, is rarely used but starts easily when required. Recommended!
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| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EA640 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024034227 |
| Bac européen (EN 50342-2) | L2 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
La Exide EA640 est interchangeable avec ces références équivalentes : TA640 (Tudor), TB620 (Tudor), D15 (Varta), EB620 (Exide). Alternatives de technologie supérieure pouvant la remplacer : EL600 (Exide), N60 (Varta), EK620 (Exide), A8 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA640
Cette batterie
|
12V 64Ah 640A | Plomb-acide | 57,80 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL600
Montée en gamme : EFB
|
12V 60Ah 640A | EFB Supérieure | 76,80 € +19,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA640 | EL600 | |
|---|---|---|
| Capacité | 64 Ah | 60 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Plomb-acide | EFB |
| Dimensions (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 57,80 € | 76,80 € |
Exide
EB620
Petite sœur
C’est la petite sœur de la EA640 dans la même gamme Exide. Face à la EA640, elle offre 2 Ah de moins et 100 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 6,00 € de moins. Bonne option pour économiser sur une petite essence ; pour un diesel ou beaucoup d’équipements, la EA640.
| EA640 | EB620 | |
|---|---|---|
| Capacité | 64 Ah | 62 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 640 A | 540 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 57,80 € | 51,80 € |
Exide
EK620
Montée en gamme : AGM C’est l’AGM du même bac : plus de démarrage à froid, charge plus rapide et bien plus de résistance au cyclage et à la chaleur que la EA640. Face à la EA640, elle offre 2 Ah de moins et 40 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 36,60 € de plus. Obligatoire si l’origine était une AGM ; sans Start-Stop, la EA640 suffit et l’AGM est un plus en démarrage et en longévité, pas une nécessité.
| EA640 | EK620 | |
|---|---|---|
| Capacité | 64 Ah | 62 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 640 A | 680 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 57,80 € | 94,40 € |
Varta
N60
Montée en gamme : EFB
C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de cycles de démarrage que la EA640. Face à la EA640, elle offre 4 Ah de moins. Elle coûte 33,60 € de plus. Nécessaire si l’étiquette de la batterie d’origine indique EFB ; sans Start-Stop, la EA640 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.
| EA640 | N60 | |
|---|---|---|
| Capacité | 64 Ah | 60 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Plomb-acide | EFB |
| Dimensions (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 57,80 € | 91,40 € |
Varta
A8
Montée en gamme : AGM
C’est l’AGM du même bac : plus de démarrage à froid, charge plus rapide et bien plus de résistance au cyclage et à la chaleur que la EA640. Face à la EA640, elle offre 4 Ah de moins et 40 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 49,60 € de plus. Obligatoire si l’origine était une AGM ; sans Start-Stop, la EA640 suffit et l’AGM est un plus en démarrage et en longévité, pas une nécessité.
| EA640 | A8 | |
|---|---|---|
| Capacité | 64 Ah | 60 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 640 A | 680 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 57,80 € | 107,40 € |
Varta
D15
Équivalente Varta
Tudor
TB620
Équivalente Tudor
Tudor
TA640
Équivalente Tudor Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Autres batteries de 64Ah: Nous proposons 5 modèles de 64 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 64Ah. Mêmes dimensions (242 × 175 × 190 mm) : batteries de 242 × 175 × 190 mm.
La Exide EA640 convient à 178 véhicules. Les plus recherchés :
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Avec une clé de 10 mm, remplacer la Exide EA640 prend entre 15 et 30 minutes sur la plupart des voitures; si la batterie se trouve dans le coffre ou sous un siège, le temps peut doubler. Moteur arrêté et clé retirée, commencez toujours par la borne négative (−), puis la positive (+). Libérez l'étrier, changez la batterie sans la tourner (celle-ci a le positif à droite) pour conserver la polarité, puis rebranchez dans l'ordre inverse : positif (+) d'abord, négatif (−) en dernier. Pour le détail, lisez notre guide pour remplacer la batterie de la voiture et, en cas de doute, le manuel du propriétaire ou le réseau officiel de la marque.
À titre indicatif, la Exide EA640 dure généralement 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop : c'est une estimation, pas une durée garantie. Elle peut varier sensiblement selon l'usage (trajets courts ou longs), la température, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, ce qui est consommé moteur coupé et l'entretien, ainsi que selon le véhicule et le Start-Stop. Le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte.
Mieux vaut mesurer le logement avant de commander : un seul millimètre d'écart suffit pour que l'étrier de fixation ne ferme pas. Elle mesure 242×175×190 mm en longueur × largeur × hauteur, bornes comprises dans la hauteur; cela correspond au bac européen L2.
Polarité de la Exide EA640 : positif à droite. La référence, c'est la batterie vue de face, bornes vers l'observateur; le positif (+) se reconnaît à son anneau rouge. Comparez-la avec la batterie à remplacer avant d'acheter; si elle ne coïncide pas, il faudrait rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec un risque de court-circuit.
Un doute ? Essayez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur) ou l'onglet « Véhicules compatibles », contrôlé par notre équipe technique; si votre voiture n'y figure pas, envoyez-nous par WhatsApp marque, modèle, moteur et année et nous vous répondrons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Le modèle EA640 est compatible avec 178 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. Dans tous les cas, les spécifications du constructeur de votre voiture (manuel du propriétaire) prévalent.
Une batterie interchangeable avec la Exide EA640 doit avoir les mêmes dimensions (242×175×190 mm), la même polarité (positif à droite), la même capacité (64 Ah) et le même courant de démarrage (640 A). La section « Équivalents » de cette page regroupe les options recommandées aux performances équivalentes; rappelons que sur les voitures Start-Stop, une EFB ne doit pas être remplacée par une classique.
L’EFB de cette taille, conçue pour le Start-Stop simple qu’une conventionnelle comme la EA640 ne supporte pas. Face à la EA640, elle offre 4 Ah de moins. Elle coûte 19,00 € de plus. Indispensable si votre voiture a un Start-Stop simple ou était équipée d’une EFB ; sans Start-Stop, c’est un gain de durabilité dont vous pouvez vous passer.
C’est la petite sœur de la EA640 dans la même gamme Exide. Face à la EA640, elle offre 2 Ah de moins et 100 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 6,00 € de moins. Bonne option pour économiser sur une petite essence ; pour un diesel ou beaucoup d’équipements, la EA640.
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