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Skoda Yeti 1.6

Batteries pour Skoda Yeti 1.6 110 ch (essence, 2014-2017)

Skoda · Yeti

Quelle batterie pour une Skoda Yeti 1.6 ?

Fiche technique et batterie : 1.6 (110 ch)

Skoda Yeti 1.6 (110 ch, essence, 2014-2017) : une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm) sur les véhicules avec Start-Stop et une batterie conventionnelle de 60 Ah et 540 A (242 × 175 × 190 mm) sur les autres. Avant de choisir, vérifiez s'il y a un bouton « A-OFF » sur le tableau de bord. Dans tous les cas, la borne positive est à droite.

Batterie pour Skoda Yeti (5L)
Marque
Skoda
Modèle
Yeti (5L)
Fabriqué
04/2014 - 2017
Puissance
81 kW / 110 ch
Carburant
Essence
Cylindrée
1 598 cc (1.6 L)
Cylindres
4
Carrosserie
SUV
Transmission
Traction avant
Codes moteur
CWVA
Batterie Start-Stop
Selon la version

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
Avec Start-StopAGM70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ à droite
Sans Start-StopConventionnelle60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ à droite

Les mêmes batteries conviennent aussi aux moteurs 1.2 TSI (105 ch), 1.4 TSI (122 ch), 1.6 TDI (105 ch) et 1.8 TSI 4x4 (160 ch) de ce modèle.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Skoda Yeti 1.6

En bref Selon l’équipement, votre voiture utilise l’une de ces deux batteries principales. La plus courante est une AGM 70 Ah (278×175×190 mm) : nous vous recommandons VARTA A7. D’autres exemplaires utilisent une conventionnelle 60 Ah (242×175×190 mm) : VARTA D24. Avant d’acheter, regardez les Ah sur l’étiquette de votre batterie actuelle ou mesurez sa longueur.

Batteries de votre Skoda Yeti 1.6

PrincipaleSelon l’équipementTout voir dans la liste →

Mesurez la longueur de la vôtre : 278 ou 242 mm

Avec Start-Stop
VARTA A7
VARTA A7
AGM70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
148,78 €Acheter
Sans Start-Stop
VARTA D24
VARTA D24
conventionnelle60 Ah540 A
242 × 175 × 190 mm
64,95 €Acheter

Prix et disponibilité mis à jour le 25/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Skoda Yeti 1.6, nous avons trouvé 9 batteries compatibles. Cette liste inclut 4 batteries Start-Stop et 5 batteries conventionnelles (hors Start-Stop).

📏 Dimensions de la batterie

La liste contient des batteries de tailles ou capacités (Ah) différentes. Souvent les deux conviennent, mais vérifiez les dimensions du logement et les Ah d'origine. Choisissez celle qui a les mêmes dimensions que votre batterie actuelle : une plus grande peut ne pas rentrer dans le logement ni dans la fixation. Si plusieurs ont votre taille, celle qui a la plus grande capacité donne plus de marge au démarrage à froid.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

Votre Skoda Yeti 1.6 a-t-elle un système Start-Stop ? Il coupe le moteur lors des arrêts courts (feux, embouteillages). Si votre tableau de bord comporte un bouton « A-OFF » ou un voyant moteur avec une flèche circulaire, c’est le cas.

Comment savoir si ma voiture a le Start-Stop ?
Que se passe-t-il si j'installe une batterie conventionnelle sur une voiture Start-Stop ?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Skoda Yeti 1.6, nous recommandons la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). C'est la batterie recommandée par le constructeur pour votre Skoda Yeti 1.6 — l'équivalent d'origine. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Notée 4,7/5 par 70 clients vérifiés.
  • Reçue mardi avant 17h — votre produit part demain.
Voir cette batterie →
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Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

4 produits Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

Votre voiture a-t-elle le Start-Stop ?

Le Start-Stop coupe le moteur aux feux. Si votre voiture en est équipée, il lui faut une batterie AGM ou EFB.

Comparez les technologies disponibles pour votre voiture

Une technologie supérieure supporte plus de cycles de charge et de décharge, selon les fabricants. Si votre voiture a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM.

  1. Conventionnelle (plomb-acide) Pour un usage normal dans les voitures sans Start-Stop. à partir de 57,80 € Voir TUDOR TB620
  2. AGM Jusqu'à 3 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. La plus performante, idéale avec beaucoup d'équipements électriques. à partir de 108,60 € +50,80 € Voir TUDOR TK720
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA N70 70 Ah 760 A 278×175×190 mm EFB 124,98 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique EXIDE EK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Plus d'infos

Batterie conventionnelle

Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

5 produits Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batterie conventionnelle VARTA D24 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Conventionnelle 64,95 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle VARTA D15 63 Ah 610 A 242×175×190 mm Conventionnelle 81,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle TUDOR TB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Conventionnelle 57,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle EXIDE EA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Conventionnelle 57,80 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle TUDOR TA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Conventionnelle 65,95 € Plus d'infos

Complétez votre achat

Chargeurs

Chargeurs pour ta batterie

1 produit Les chargeurs maintiennent ta batterie en condition optimale, surtout si tu ne conduis pas tous les jours.

Foire aux questions

Skoda Yeti 1.6 (110 ch, essence, 2014-2017) : une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm) sur les véhicules avec Start-Stop et une batterie conventionnelle de 60 Ah et 540 A (242 × 175 × 190 mm) sur les autres. Avant de choisir, vérifiez s'il y a un bouton « A-OFF » sur le tableau de bord. Dans tous les cas, la borne positive est à droite. Les batteries compatibles font 60-70 Ah, 540-760 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel et Start-Stop (EFB/AGM). Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
La capacité exacte en Ah pour la Skoda Yeti 1.6 dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 60-70 Ah, 540-760 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel et Start-Stop (EFB/AGM). Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
Si votre Skoda Yeti 1.6 est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Il vous faut la marque, le modèle et le moteur. Si votre voiture a le Start-Stop (le moteur se coupe aux feux), elle a besoin d'une batterie EFB ou AGM, selon celle montée d'origine : si c'est une AGM, remettez une AGM ; si c'est une EFB, une autre EFB ou une AGM. Sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…), passer de l'EFB à l'AGM exige de coder la nouvelle batterie. Sans Start-Stop, une conventionnelle suffit, ou une EFB ou AGM pour une durée de vie plus longue.
La conventionnelle (plomb-acide) est destinée aux voitures sans Start-Stop. L'EFB est une conventionnelle renforcée pour le Start-Stop de base. L'AGM offre les meilleures performances et équipe d'origine les voitures avec Start-Stop avancé, freinage régénératif ou forte consommation électrique. Pour la remplacer : une AGM uniquement par une AGM ; une EFB par une EFB ou une AGM ; une conventionnelle par l'une des trois. Ne descendez jamais en technologie.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne continentale la livraison se fait en 24-48 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 (du lundi au vendredi) et que la batterie est en stock ; comptez 1 à 4 jours ouvrables pour le Portugal continental, 2 à 5 jours ouvrables pour les Baléares et 4 à 7 jours ouvrables pour les autres destinations de l'UE. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.
Cela dépend de la version. Si votre Skoda Yeti 1.6 a le Start-Stop (le moteur se coupe tout seul aux feux), il lui faut une batterie EFB ou AGM ; sinon, une conventionnelle. Pour le savoir, cherchez un bouton « A » ou « A-OFF » près du levier de vitesses, ou lisez l’étiquette de votre batterie actuelle : si elle indique EFB, AGM ou Start-Stop, choisissez cette technologie.

Guides

Selon la version, ce véhicule utilise une batterie conventionnelle ou Start-Stop (AGM ou EFB). Certaines versions exigent d'enregistrer la nouvelle batterie via OBD et, en cas de changement de technologie, de la coder.

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