Fiche technique
| Marque | KRONOBAT |
|---|---|
| Référence | AUX1 |
| Capacité (C20) | 35Ah (c20) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1.0 |
| Modèle | AUXILIAR |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 212.00 mm |
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Kronobat AUX1 12V 35Ah 520A est une batterie auxiliaire : elle soutient le système Start-Stop et l'électronique de bord pendant les arrêts, sans décharger la principale.

La batterie auxiliaire Kronobat AUX1 de 12 V et 35 Ah de la gamme Auxiliar en technologie plomb-acide classique alimente le réseau auxiliaire des véhicules à Start-Stop évolué et à électronique embarquée importante. Elle mesure 212 × 175 × 140 mm et la borne plus à droite, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 35 Ah sur des véhicules à batterie auxiliaire.
Comme batterie auxiliaire, la Kronobat AUX1 travaille avec la principale ; remplacez-la quand le véhicule signale un défaut du réseau de soutien. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 10,75 kg et bornes 1.0.
Elle affiche des dimensions extérieures de 212 × 175 × 140 mm et pèse 10,75 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes 1.0, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Kronobat est la marque exclusive de baterias.com : des batteries fabriquées selon les mêmes standards de production que les grandes marques, avec un rapport qualité-prix très difficile à égaler et une garantie officielle. Toutes les batteries Kronobat de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.
La Auxiliar est la gamme Kronobat à laquelle appartient la AUX1 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.
La batterie auxiliaire travaille avec la principale : si un avertissement de défaut du réseau de soutien apparaît, vérifiez les deux. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.
La Kronobat AUX1 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
Fiche technique
Références spécifiques
La Kronobat AUX1 est interchangeable avec ces références équivalentes : AUX1 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 35Ah 520A | Plomb-acide | |
|
|
12V 35Ah 520A | Plomb-acide | 147,50 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Kronobat AUX1 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 212×175×140 mm — également écrites 212x175x140 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle AUX1 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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