Deta DA472 · Batteria auto 12V 47Ah 450A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DA472 |
| Capacità (C20) | 47Ah (c20) |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Peso | 11.40 Kgs |
| Tipo di terminale | 1 |
| Modello | DETA Senator3 |
| Tensione (V) | 12 |
| Lunghezza | 207 mm |
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Deta DA472 12V 47Ah 450A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Voltaggio
12 V
Capacità
47 Ah
Avviamento a freddo
450 A
Dimensioni
207×175×175 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a destra
Peso
11,4 kg
Modello
DETA Senator3
Preventivo senza impegno
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Batteria auto Deta DA472 Senator3 47Ah 450A 12V
12VTensione
47AhCapacità
450ASpunto a freddo
11,40kgPeso
La Deta DA472 della gamma Senator3 offre 47 Ah di capacità e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con formato 207 × 175 × 175 mm: la stessa capacità di 47 Ah e il terminale positivo a destra.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
Applicazioni della Deta DA472
Con 47 Ah, la Deta DA472 è dimensionata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. È un ricambio diretto della batteria originale quando coincidono misure e terminali. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 11,40 kg, terminale 1 e fissaggio B13.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 175 mm e pesa 11,40 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Perché scegliere una batteria Deta
Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
La Deta DA472: gamma Senator3 e tecnologia piombo-acido convenzionale
Nel catalogo Deta, la serie Senator3 raggruppa i codici progettati per quest'uso. La DA472 è il modello da 47 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Consigli d'uso e manutenzione
Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare. Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute.
Garanzia ufficiale
La Deta DA472 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Tempi di consegna e resi
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
BCOM-DETA-DA472
Scheda tecnica
- Marca
- DETA
- Riferimento
- DA472
- Modello
- DETA Senator3
- Tensione (V)
- 12
- Lunghezza
- 207 mm
- Larghezza
- 175 mm
- Altezza
- 175 mm
- Peso
- 11.40 Kgs
- Tecnologia
- Piombo-acido
- EAN
- 3661024024266
- Schema dei poli
- Positivo a destra
- Tipo di terminale
- 1
- Fissaggio
- B13
- Corrente di spunto (EN)
- 450A
- Capacità (C20)
- 47Ah (c20)
- Tipo di cassa
- LB1
Riferimenti Specifici
- ean13
- 3661024024266
- MPN
- DA472
Codici e riferimenti Deta DA472
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Senator3 |
| Riferimento del produttore (MPN) | DA472 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024266 |
| Cassa europea (EN 50342-2) | LB1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Confronto: Deta DA472 vs equivalenti
La Deta DA472 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA472 (Tudor), TB442 (Tudor), B18 (Varta), EA472 (Exide), EB442 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
Deta
DA472
Questa batteria
|
12V 47Ah 450A | Piombo-acido | |
Tudor
TA472
|
12V 47Ah 450A | Piombo-acido | 62,60 € |
Tudor
TB442
|
12V 44Ah 420A | Piombo-acido | 44,40 € |
Varta
B18
|
12V 44Ah 440A | Piombo-acido | 57,90 € |
Exide
EA472
|
12V 47Ah 450A | Piombo-acido | 45,70 € |
Exide
EB442
|
12V 44Ah 420A | Piombo-acido | 41,95 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Accessori consigliati
Come cambiare la batteria
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.
Passo 1. Prepara il veicolo
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Passo 2. Individua la batteria
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Passo 3. Scollega il polo negativo (−)
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Passo 4. Scollega il polo positivo (+)
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Passo 5. Rimuovi la batteria vecchia
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Passo 6. Installa la batteria nuova
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Passo 7. Collega i cavi
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Passo 8. Verifica l'avviamento
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Domande frequenti
Come si installa la batteria Deta DA472 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Qual è la vita utile del modello DA472?
La vita utile attesa della Deta DA472 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che dimensioni ha questa batteria?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×175 mm — scritte anche come 207x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
La batteria Deta DA472 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DA472 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Quali sono gli equivalenti del modello DA472?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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