Fulmen FB501 · Batteria auto 12V 50Ah 450A
Batteria auto Fulmen FB501 12V 50Ah 450A immagini
Scheda tecnica
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Codice | FB501 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 50Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 450A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
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Fulmen FB501 12V 50Ah 450A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Fulmen FB501 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Fulmen e per capacità rientra tra le batterie da 50Ah.
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Batteria auto Fulmen FB501 Formula 50Ah 450A 12V
Con 50 Ah a 12 V e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN), la Fulmen FB501 della gamma Formula è una batteria di avviamento progettata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a sinistra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 50 Ah su auto.
In breve: la Fulmen FB501 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a sinistra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB501 e Exide EB501.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
Applicazioni della Fulmen FB501
La Fulmen FB501 copre le esigenze di auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop: avviamento affidabile, tensione stabile per l'elettronica e una vita utile di diversi anni con uso quotidiano. Verifica che coincida per misure e posizione dei terminali con quella attuale. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,20 kg e fissaggio B13.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Quanto al formato, la Fulmen FB501 misura 207 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 12,20 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Fulmen FB501: gamma Formula e tecnologia piombo-acido convenzionale
La FB501 fa parte della gamma Formula di Fulmen. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Fulmen: il marchio dietro la FB501
Fulmen è il marchio storico francese del gruppo Exide: batterie prodotte sulle stesse linee e con la stessa tecnologia di quelle di primo equipaggiamento, molto diffuse nelle officine di tutta Europa. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
Garanzia del produttore
La Fulmen FB501 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Cura e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute.
Tempi di consegna e resi
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
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RiferimentoBCOM-FULMEN-FB501
Scheda tecnica
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MarcaFULMEN
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RiferimentoFB501
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ModelloFULMEN Formula
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Tensione (V)12
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Lunghezza207 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso12.20 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024044523
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)450A
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Capacità (C20)50Ah (c20)
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Tipo di cassaL01
Riferimenti Specifici
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ean133661024044523
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MPNFB501
Codici e riferimenti Fulmen FB501
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Gamma del produttore | FULMEN Formula |
| Codice del produttore (MPN) | FB501 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024044523 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Confronto: Fulmen FB501 vs equivalenti
La Fulmen FB501 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB501 (Tudor), EB501 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
Fulmen
FB501
Questa batteria
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12V 50Ah 450A | Piombo-acido | |
Tudor
TB501
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12V 50Ah 450A | Piombo-acido | 61,30 € |
Exide
EB501
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12V 50Ah 450A | Piombo-acido | 49,95 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
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Abbiamo 41 modelli da 50 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 50Ah. Stesse misure (207 × 175 × 190 mm): batterie da 207 × 175 × 190 mm.
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Veicoli compatibili
La Fulmen FB501 è compatibile con 84 veicoli. I più cercati:
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Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (100 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.4 16V (69 kW / 94 CV) | 2002–2025 |
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.4 (61 kW / 83 CV) | 2002–2025 |
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2002–2025 |
| Zastava | Skala | 1.3 (Z128A) (48 kW / 65 CV) | 1990–2010 |
| Zastava | Skala | 1.1 (Z128A) (41 kW / 56 CV) | 1990–2010 |
| Chevrolet | Kalos | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2005–2025 |
| ARO | 10 | 1.6 16V (78 kW / 106 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 10 | 1.6 (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | Panda (141_) | 950 (35 kW / 48 CV) | 1990–2004 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Plug-in Hybrid (104 kW / 141 CV) | 2016–2023 |
| Fiat | Panda (141_) | 650 (22 kW / 30 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 10 | 1,4 (46 kW / 63 CV) | 1990–2006 |
| Chevrolet | Kalos Saloon | 1.4 16V (69 kW / 94 CV) | 2005–2025 |
| Fiat | 126 (126_) | 650 (18 kW / 24 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos Hatchback (T250, T255) | 1.2 (62 kW / 84 CV) | 2006–2025 |
| ARO | 10 | 1,3 (40 kW / 54 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 10 | 1,4 RWD (46 kW / 63 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | Panda (141_) | 800 (25 kW / 34 CV) | 1990–2004 |
| Fiat | 126 (126_) | 700 (19 kW / 26 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Kalos Saloon | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2005–2025 |
| FSO | 126P | 0.6 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos Saloon (T250, T255) | 1.4 (61 kW / 83 CV) | 2005–2025 |
| Fiat | 126 (126_) | 650 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| FSO | Polonez III | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1992–2005 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Hybrid (77 kW / 105 CV) | 2016–2023 |
| ARO | 10 | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | 126 (126_) | 600 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| FSO | 126P | 650 (18 kW / 24 CV) | 1990–2000 |
| FSO | 126P | 0.6 (22 kW / 30 CV) | 1990–2000 |
| ZAZ | Tavria (1102) | 1.3 (44 kW / 60 CV) | 1990–2007 |
| Tofas | Dogan | 1.6 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 (32 kW / 44 CV) | 1990–1999 |
| ZAZ | Tavria (1102) | 1.1 (37 kW / 50 CV) | 1990–2007 |
| Peugeot | 504 Pickup (E_) | 1.8 (55 kW / 75 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.8 (25 kW / 34 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.8 (25 kW / 34 CV) | 1990–1999 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Hybrid (104 kW / 141 CV) | 2016–2023 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 Cat (30 kW / 41 CV) | 1990–1999 |
| FSO | Polonez III | 1.6 i (57 kW / 78 CV) | 1992–2005 |
| ARO | Spartana Pick Up | 1.2 (40 kW / 54 CV) | 1997–2006 |
| FSO | Polonez III Saloon | 1.6 i (57 kW / 78 CV) | 1992–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| FSO | Polonez III Saloon | 1.4 i 16V (76 kW / 103 CV) | 1992–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 (30 kW / 41 CV) | 1990–1999 |
| Tofas | Sahin Saloon | 1.6 IE (63 kW / 86 CV) | 1990–2003 |
| Tofas | Dogan | 1.6 i.e (61 kW / 83 CV) | 1990–2002 |
| KIA | Niro I (DE) | 1.6 GDI Hybrid (107 kW / 145 CV) | 2016–2022 |
| FSO | Polonez III | 1.4 i 16V (76 kW / 103 CV) | 1992–2005 |
| Tofas | Sahin Saloon | 1.4 Mirafiori (51 kW / 69 CV) | 1990–2003 |
| ARO | Spartana Pick Up | 1,2 AWD (40 kW / 54 CV) | 1997–2006 |
| Tofas | Dogan | 1.6 IE (66 kW / 90 CV) | 1990–2002 |
| Tofas | Kartal | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1990–2002 |
| Tofas | Kartal | 1.6 IE (66 kW / 90 CV) | 1990–2002 |
| Tofas | Sahin Saloon | 1.6 S (59 kW / 80 CV) | 1990–2003 |
| Tofas | Sahin Saloon | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1990–2003 |
| Seat | Terra (24) | 1.3 D (33 kW / 45 CV) | 1990–1996 |
| Zastava | Koral | 1.1 (45 kW / 61 CV) | 2002–2008 |
| Seat | Terra (24) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.3 16V (130 kW / 177 CV) | 1990–1996 |
| Zastava | Yugo Tempo | 1.1 (40 kW / 55 CV) | 2000–2008 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.8 GT (93 kW / 126 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 3.1 (104 kW / 141 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 3.1 V6 (104 kW / 141 CV) | 1990–1996 |
| Fiat | 127 (127_) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.2 (82 kW / 112 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.3 (134 kW / 182 CV) | 1990–1996 |
| Seat | Terra (24) | 1.4 D (35 kW / 48 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.0 (67 kW / 91 CV) | 1990–1996 |
| Seat | Terra (24) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1996 |
| Fiat | 127 (127_) | 1.0 (37 kW / 50 CV) | 1990–1996 |
| KIA | Niro I (DE) | 1.6 GDI Plug-in Hybrid (104 kW / 141 CV) | 2016–2022 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.2 (71 kW / 97 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 3.1 (110 kW / 150 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 2.2 (87 kW / 118 CV) | 1990–1996 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 3.1 LT (103 kW / 140 CV) | 1990–1996 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.3 (831.AB) (58 kW / 79 CV) | 1990–1994 |
| Chevrolet | Beretta Coupe (1_37) | 3.1 Z26 (119 kW / 162 CV) | 1990–1996 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.5 (831AB.025) (63 kW / 86 CV) | 1990–1994 |
| KIA | Niro I (DE) | 1.6 GDI Hybrid (77 kW / 105 CV) | 2016–2022 |
| Fiat | 127 (127_) | 0.9 (127A) (33 kW / 45 CV) | 1990–1996 |
| Austin | Mini II | 1.3 (53 kW / 72 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 GT i.e. (831AB.016) (80 kW / 109 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 HF Turbo (831AB.0) (96 kW / 131 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 GT i.e. (831AB.010) (66 kW / 90 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 HF Turbo (831AB.020) (103 kW / 140 CV) | 1990–1994 |
| Seat | Terra Estate Van (024A) | 1.4 D (35 kW / 48 CV) | 1990–1996 |
| Fiat | 127 (127_) | 1.0 Sport (51 kW / 70 CV) | 1990–1996 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 HF Turbo (831AB.020S) (97 kW / 132 CV) | 1990–1994 |
| Fiat | 127 (127_) | 1.3 Sport (55 kW / 75 CV) | 1990–1996 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.1 (831AB.015) (47 kW / 64 CV) | 1990–1994 |
| Seat | Terra Estate Van (024A) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1996 |
| Seat | Terra Estate Van (024A) | 1.3 D (33 kW / 45 CV) | 1990–1996 |
| Austin | Mini I | 1.3 (57 kW / 77 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 GT (831AB.06) (77 kW / 105 CV) | 1990–1994 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.6 HF Turbo (122 kW / 166 CV) | 1990–1994 |
| Autobianchi | Y10 | 1.0 (33 kW / 45 CV) | 1990–1995 |
| Lancia | Delta I (831_) | 1.3 (831AB.011) (55 kW / 75 CV) | 1990–1994 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come monto il modello FB501 nella mia auto?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a sinistra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Qual è la vita utile del modello FB501?
La vita utile attesa della Fulmen FB501 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che dimensioni ha questa batteria?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×190 mm — scritte anche come 207x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Fulmen FB501?
Polarità: positivo a sinistra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Fulmen FB501 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello FB501 è compatibile con 84 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali sono gli equivalenti del modello FB501?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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