Tudor TB501 Technica · Batteria auto 50Ah 450A
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TB501 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 50Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 450A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Come la vuoi a …?
Batteria + installazione
Servizio per una batteria per ordine.
Tudor TB501 12V 50Ah 450A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Tudor TB501 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 50Ah.
La Tudor TB501 nella pratica
Su quali auto la montano i nostri clienti?
Soprattutto su Morgan Four Four, Nissan Micra e New Holland Series T7500 (3 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
Batteria auto Tudor TB501 Technica 50Ah 450A 12V
Con 50 Ah a 12 V e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN), la Tudor TB501 della gamma Technica è una batteria di avviamento progettata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a sinistra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 50 Ah su auto.
In breve: la Tudor TB501 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a sinistra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
Formato e montaggio della Tudor TB501
Quanto al formato, la Tudor TB501 misura 207 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 12,20 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Applicazioni della Tudor TB501
La Tudor TB501 copre le esigenze di auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop: avviamento affidabile, tensione stabile per l'elettronica e una vita utile di diversi anni con uso quotidiano. Verifica che coincida per misure e posizione dei terminali con quella attuale. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,20 kg.
La Tudor TB501: gamma Technica e tecnologia piombo-acido convenzionale
Nel catalogo Tudor, la serie Technica raggruppa i codici progettati per quest'uso. La TB501 è il modello da 50 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Tudor: il marchio dietro la TB501
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Tutte le batterie Tudor del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Garanzia ufficiale
La Tudor TB501 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Cura e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda.
Quando la ricevi e come restituirla
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 1-2 giorni lavorativi nella Spagna peninsulare e 1-3 giorni lavorativi nel Portogallo continentale, 1-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaTUDOR
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RiferimentoTB501
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ModelloTUDOR TECHNICA
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Tensione (V)12
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Lunghezza207.00 mm
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Larghezza175.00 mm
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Altezza190.00 mm
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024054522
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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Corrente di spunto (EN)450A
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Capacità (C20)50Ah (c20)
Riferimenti Specifici
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ean133661024054522
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MPNTB501
Codici e riferimenti Tudor TB501
| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR TECHNICA |
| Codice del produttore (MPN) | TB501 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024054522 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Tudor TB501: equivalenti o superiori più vendute
La Tudor TB501 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: EB501 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: TL550 (Tudor), N50 (Varta), A9 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TB501
Questa batteria
|
12V 50Ah 450A | Piombo-acido | 61,30 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TL550
Upgrade: EFB |
12V 55Ah 540A | EFB Superiore | 76,95 € +15,65 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TB501 | TL550 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 55 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,30 € | 76,95 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Tudor TB501 vs Varta N50
Upgrade: EFB · +24,50 €
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della TB501. Rispetto alla TB501 ha 100 A di spunto a freddo in più. Costa 24,50 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la TB501 è sufficiente.
| TB501 | N50 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 550 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,30 € | 85,80 € |
Varta
A9
Upgrade: AGM
Tudor TB501 vs Varta A9
Upgrade: AGM · +57,60 €
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della TB501 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla TB501 ha 90 A di spunto a freddo in più. Costa 57,60 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la TB501 rende più che bene.
| TB501 | A9 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,30 € | 118,90 € |
Exide
EB501
Equivalente Exide Tudor TB501 vs Exide EB501
Equivalente Exide · −11,35 €
È l’equivalente Exide verificata per il vano della TB501. Rispetto alla TB501 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 11,35 € in meno. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| TB501 | EB501 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 450 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 61,30 € | 49,95 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 50Ah: Abbiamo 41 modelli da 50 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 50Ah. Stesse misure (207 × 175 × 190 mm): batterie da 207 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Tudor TB501 è compatibile con 84 veicoli. I più cercati:
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Tudor TB501 nel veicolo?
Con una chiave da 10 mm, sostituire la Tudor TB501 richiede tra 15 e 30 minuti nella maggior parte delle auto; se la batteria si trova nel bagagliaio o sotto un sedile, il tempo può raddoppiare. Se il costruttore dell'auto indica nel libretto qualche passaggio in più, lo segua. Maggiori dettagli in come sostituire la batteria dell'auto. L'ordine corretto: motore spento e chiave rimossa; scolleghi prima il negativo (−) e poi il positivo (+); allenti la staffa di fissaggio, tolga la vecchia e collochi la nuova nella stessa posizione (positivo a sinistra), rispettando la polarità; al ricollegamento, prima il positivo (+) e per ultimo il negativo (−).
Quanto dura la batteria Tudor TB501?
Non esiste una cifra esatta: per una batteria come la Tudor TB501 (convenzionale), il valore indicativo è 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Ciò che pesa di più: la temperatura (il freddo rende più duri gli avviamenti e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), i tragitti brevi frequenti, lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi da fermo e la manutenzione, senza dimenticare il tipo di veicolo e lo Start-Stop.
Che misure ha la batteria Tudor TB501?
Verifichi lo spazio disponibile nel suo veicolo, perché con un millimetro in più la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi. Le sue misure sono 207×175×190 mm, scritte anche 207x175x190 mm; l'altezza comprende già i poli. Nella nomenclatura europea è una cassa L1.
Che polarità ha la batteria Tudor TB501?
Ha il positivo a sinistra (polarità). Se la sua batteria attuale ha il positivo sull'altro lato, questa non è adatta, salvo allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con il conseguente rischio di cortocircuito. La collochi davanti a sé, con i poli rivolti verso di lei: il polo con l'anello rosso e il segno + è il positivo.
La TB501 è valida per il mio veicolo?
Il modello TB501 è compatibile con 84 versioni di veicolo verificate nel nostro database. Tre strade: la scheda "Veicoli compatibili" di questa pagina, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico; la targa nel cercatore, da cui DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore; e WhatsApp, con marca, modello, motore e anno, in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Verifichi sempre con quanto indica il costruttore del veicolo nel libretto di uso e manutenzione.
Quali sono gli equivalenti del modello TB501?
La sezione "Equivalenti" di questa pagina raccoglie le opzioni consigliate con prestazioni equivalenti; ricordi che nei veicoli con Start-Stop una EFB non dovrebbe essere sostituita con una convenzionale. Intercambiabile significa stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e stessi CCA; per la TB501, 50 Ah (450 A di spunto).
Tudor TB501 o Tudor TL550: quale scegliere?
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della TB501. Rispetto alla TB501 ha 5 Ah in più e 90 A di spunto a freddo in più. Costa 15,65 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la TB501 è sufficiente.
Tudor TB501 o Varta N50: quale scegliere?
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della TB501. Rispetto alla TB501 ha 100 A di spunto a freddo in più. Costa 24,50 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la TB501 è sufficiente.
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