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Tudor TF2353 Pro HDX · Batteria camion 235Ah 1300A

Scheda tecnica

MarcaTUDOR
CodiceTF2353
Tensione (V)12
Capacità (C20)235Ah (c20)
Corrente di spunto (EN)1300A
TecnologiaPiombo-acido
Lunghezza518.00 mm
Larghezza279.00 mm
Altezza240.00 mm
Vedi la scheda tecnica completa →
Prezzo: 293,60 €
Tasse incluse
Quantità

Marca: Batterie Tudor Codice: TF2353

Tudor TF2353 12V 235Ah 1300A è una batteria professionale per veicolo industriale pesante. Resiste alla vibrazione costante del telaio, sopporta avviamenti lunghi a motore freddo e mantiene l'alimentazione ausiliaria (cronotachigrafo, riscaldatore, refrigerazione, GPS) durante le soste obbligatorie del conducente.

Perché questa batteria per camion?

  • Heavy Duty realeper uso professionale intensivo
  • Avviamenti diesel lunghiaffidabili anche in freddo estremo
  • Alimenta i servizi in sostacronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento
Voltaggio
12 V
Capacità
235 Ah C20
Avviamento a freddo
1300 A EN-1
Dimensioni
518×274×240 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a sinistra
Peso
56,3 kg
Modello
TUDOR Power Pro (HDX)

Dove si colloca: la Tudor TF2353 è una delle nostre batterie per camion, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 235Ah.

Batteria per camion Tudor TF2353 PRO (Hdx) 235Ah 1.300A 12V

12VTensione
235AhCapacità
1.300ASpunto a freddo
56,30kgPeso

La Tudor TF2353 con tecnologia piombo-acido convenzionale eroga 235 Ah a 12 V e 1.300 A di corrente di spunto a freddo (EN): quello che richiedono camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Le sue 518 × 279 × 240 mm e il terminale positivo a sinistra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 235 Ah che montano di serie molti camion.

  • Resistente alla vibrazione costante del telaio.
  • Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
  • Maggiore tolleranza alle scariche profonde rispetto a una batteria di avviamento convenzionale.
  • Alimenta tachigrafo, frigorifero e riscaldatore durante le soste.

Applicazioni della Tudor TF2353

Progettata per camion, autobus, trattori e macchine pesanti, la Tudor TF2353 sopporta la vibrazione costante del telaio e le scariche durante le soste con consumi attivi. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 56,30 kg.

Misure, terminali e fissaggio

Quanto al formato, la Tudor TF2353 misura 518 × 279 × 240 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 56,30 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.

La Tudor TF2353: gamma PRO (Hdx) e tecnologia piombo-acido convenzionale

La PRO (Hdx) è la gamma Tudor a cui appartiene la TF2353: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.

La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.

Tudor: il marchio dietro la TF2353

Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.

Garanzia del produttore

La Tudor TF2353 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Un avviso importante per i veicoli industriali: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto a 24 V). Se ne sostituisci solo una, la nuova lavora insieme alla vecchia, che ha già perso capacità; questo squilibrio ne accorcia la vita e il produttore può considerarlo uso improprio. Cambia sempre entrambe insieme.

Consigli d'uso e manutenzione

Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Negli impianti a 24 V, verifica periodicamente che le due batterie mostrino la stessa tensione; uno squilibrio indica che una sta cedendo.

Quando la ricevi e come restituirla

Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.

  • Riferimento
    BCOM-TUDOR-TF2353

Scheda tecnica

  • Marca
    TUDOR
  • Riferimento
    TF2353
  • Modello
    TUDOR PRO (HDX)
  • Tensione (V)
    12
  • Lunghezza
    518.00 mm
  • Larghezza
    279.00 mm
  • Altezza
    240.00 mm
  • Tecnologia
    Piombo-acido
  • EAN
    3661024055321
  • Schema dei poli
    Positivo a sinistra
  • Corrente di spunto (EN)
    1300A
  • Capacità (C20)
    235Ah (c20)

Riferimenti Specifici

  • ean13
    3661024055321
  • MPN
    TF2353

Scarica

Scheda tecnica Tudor TF2353 (Inglese)

Scheda tecnica PDF della batteria Tudor TF2353 – Inglese

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Codici e riferimenti Tudor TF2353

Marca Tudor · vedi tutte le batterie Tudor
Gamma del produttore TUDOR PRO (HDX)
Codice del produttore (MPN) TF2353
Codice a barre EAN-13 3661024055321
Misure (lunghezza × larghezza × altezza) 518 × 274 × 240 mm (518x274x240)

Tudor TF2353: equivalenti o superiori più vendute — alternative con le stesse misure, Ah e CCA

La Tudor TF2353 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: EF2353 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: TE2353 (Tudor), C40 (Varta), EE2353 (Exide).

Prodotto Specifiche Tecnologia Prezzo
Tudor TF2353 Tudor TF2353 Questa batteria 12V 235Ah 1300A Piombo-acido 293,60 €
Tudor TE2353 Tudor TE2353 Upgrade: EFB 12V 235Ah 1200A EFB Superiore 348,30 € +54,70 €

Tudor TF2353 vs Tudor TE2353

Upgrade: EFB · +54,70 €

È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353. Rispetto alla TF2353 ha 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 54,70 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353 basta e la EFB aggiunge solo durata.

TF2353TE2353
Capacità235 Ah235 Ah
Spunto a freddo (EN)1300 A1200 A
TecnologiaPiombo-acidoEFB
Dimensioni (mm)518 × 274 × 240518 × 274 × 240
Polo positivoPositivo a sinistraPositivo a sinistra
Prezzo293,60 €348,30 €
Varta C40 Varta C40 Upgrade: EFB 12V 240Ah 1200A EFB Superiore 300,60 € +7,00 €

Tudor TF2353 vs Varta C40

Upgrade: EFB · +7,00 €

È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353. Rispetto alla TF2353 ha 5 Ah in più e 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 7,00 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353 basta e la EFB aggiunge solo durata.

TF2353C40
Capacità235 Ah240 Ah
Spunto a freddo (EN)1300 A1200 A
TecnologiaPiombo-acidoEFB
Dimensioni (mm)518 × 274 × 240518 × 276 × 242
Polo positivoPositivo a sinistraPositivo a sinistra
Prezzo293,60 €300,60 €
Exide EF2353 Exide EF2353 Equivalente Exide 12V 235Ah 1300A Piombo-acido 279,60 € −14,00 €

Tudor TF2353 vs Exide EF2353

Equivalente Exide · −14,00 €

Stessa cassa e stesso montaggio della TF2353, in casa Exide. Rispetto alla TF2353 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 14,00 € in meno. Se vuoi risparmiare o la TF2353 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.

TF2353EF2353
Capacità235 Ah235 Ah
Spunto a freddo (EN)1300 A1300 A
TecnologiaPiombo-acidoPiombo-acido
Dimensioni (mm)518 × 274 × 240518 × 274 × 240
Polo positivoPositivo a sinistraPositivo a sinistra
Prezzo293,60 €279,60 €
Exide EE2353 Exide EE2353 Upgrade: EFB 12V 235Ah 1200A EFB Superiore 331,80 € +38,20 €

Tudor TF2353 vs Exide EE2353

Upgrade: EFB · +38,20 €

È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353. Rispetto alla TF2353 ha 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 38,20 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353 basta e la EFB aggiunge solo durata.

TF2353EE2353
Capacità235 Ah235 Ah
Spunto a freddo (EN)1300 A1200 A
TecnologiaPiombo-acidoEFB
Dimensioni (mm)518 × 274 × 240518 × 274 × 240
Polo positivoPositivo a sinistraPositivo a sinistra
Prezzo293,60 €331,80 €

Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.

Altre batterie da 235Ah: Abbiamo 5 modelli da 235 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 235Ah. Stesse misure (518 × 274 × 240 mm): batterie da 518 × 274 × 240 mm.

Accessori consigliati — completa la Tudor TF2353 con caricabatterie o tester

Veicoli compatibili

La Tudor TF2353 è compatibile con 355 veicoli. I più cercati:

Vedi tutti i 355 veicoli compatibili

Domande frequenti

Perché il mio camion ha due batterie?

La maggior parte di camion, autobus e trattori funziona a 24 V con due batterie da 12 V collegate in serie. Sostituiscile sempre insieme e con lo stesso modello: se una è nuova e l'altra vecchia si sbilanciano e durano meno entrambe.

Qual è la vita utile del modello TF2353?

Non esiste una cifra esatta: per una batteria come la Tudor TF2353 (convenzionale), il valore indicativo è 4-6 anni in uso normale su camion. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop.

Quali sono le dimensioni del modello TF2353?

Lunghezza × larghezza × altezza: 518x274x240 mm. L'altezza è misurata fino alla sommità dei poli. Misuri prima il supporto del suo veicolo; se la batteria lo supera anche solo di un millimetro, la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi.

Che polarità ha la batteria Tudor TF2353?

Ha il positivo a sinistra (polarità). Se la sua batteria attuale ha il positivo sull'altro lato, questa non è adatta, salvo allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con il conseguente rischio di cortocircuito. La collochi davanti a sé, con i poli rivolti verso di lei: il polo con l'anello rosso e il segno + è il positivo.

La TF2353 è valida per il mio veicolo?

Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Se la nostra tabella e il libretto del veicolo non coincidono, vale quanto indicato dal costruttore. L'elenco dei compatibili della TF2353 conta 355 versioni di veicolo verificate.

Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TF2353?

Per sostituire la Tudor TF2353 senza adattamenti, l'altra batteria deve essere uguale per dimensioni, polarità, capacità e CCA. Consulti la sezione "Equivalenti" di questa scheda per le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. Attenzione alla tecnologia: nei veicoli Start-Stop una EFB non si cambia con una convenzionale.

Tudor TF2353 o Tudor TE2353: quale scegliere?

È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353. Rispetto alla TF2353 ha 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 54,70 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353 basta e la EFB aggiunge solo durata.

Tudor TF2353 o Varta C40: quale scegliere?

È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353. Rispetto alla TF2353 ha 5 Ah in più e 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 7,00 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353 basta e la EFB aggiunge solo durata.


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