Varta C40 ProMotive EFB · Batteria camion 240Ah 1200A
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | C40 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità | 240Ah (c20) |
| Capacità (C20) | 240 |
| Corrente di spunto (EN) | 1200 |
| Tecnologia | EFB |
| Lunghezza | 518.00 mm |
| Larghezza | 276.00 mm |
Varta C40 12V 240Ah 1200A è una batteria professionale per veicolo industriale pesante. Resiste alla vibrazione costante del telaio, sopporta avviamenti lunghi a motore freddo e mantiene l'alimentazione ausiliaria (cronotachigrafo, riscaldatore, refrigerazione, GPS) durante le soste obbligatorie del conducente.
Perché questa batteria per camion?
- Heavy Duty realeper uso professionale intensivo
- Avviamenti diesel lunghiaffidabili anche in freddo estremo
- Alimenta i servizi in sostacronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento
Dove si colloca: la Varta C40 è una delle nostre batterie per camion, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 240Ah.

Batteria camion Varta C40 ProMotive EFB 240Ah 1200A 12V
La batteria camion Varta C40 è il modello da 12 V, 240 Ah e 1200 A di spunto a freddo (EN) della gamma ProMotive EFB di Varta, pensata per camion, autobus, furgoni di grandi dimensioni e macchine operatrici. I suoi 518 × 276 × 242 mm e il polo positivo a sinistra la rendono il ricambio esatto della batteria da 240 Ah montata di serie su molti camion.
- Tolleranza alle vibrazioni di migliaia di chilometri di strada.
- Elevata corrente di spunto per motori diesel di grande cilindrata.
- Affidabilità negli avviamenti ripetuti e nell'alimentazione degli apparati di cabina.
- Griglie e cassa rinforzate per l'uso gravoso del trasporto.
Veicoli compatibili con la batteria Varta C40
Questa batteria risulta compatibile con oltre 388 veicoli di costruttori come Volvo, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, DAF e MAN. Se cerchi una batteria per Volvo o Mercedes-Benz con queste misure, la C40 è uno dei riferimenti di sostituzione più comuni. Compare inoltre come ricambio su veicoli di BMC, Fap, Leyland, Renault, Ginaf, Dennis, Steyr e Tatra, tra gli altri costruttori.
Formato e montaggio della Varta C40
La Varta C40 è prodotta nel formato 518 × 276 × 242 mm e pesa 57,96 kg. Il polo positivo a sinistra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B00 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima dell'acquisto evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La Varta C40 e la gamma ProMotive EFB
La gamma ProMotive EFB usa tecnologia EFB rinforzata per il trasporto commerciale con avviamenti frequenti e consumi elevati. Regge il ciclaggio dell'uso professionale meglio di una batteria convenzionale.
È una soluzione intermedia per camion e furgone di grandi dimensioni: più durata rispetto al piombo standard senza il costo dell'AGM, ideale per la distribuzione e per i percorsi con molte fermate.
Il veicolo industriale richiede un'elevata corrente di spunto e resistenza alle vibrazioni di migliaia di chilometri. Questa serie monta griglie rinforzate e una costruzione robusta per sopportare avviamenti ripetuti di grossi motori diesel e il consumo degli apparati ausiliari di cabina.
Perché scegliere una batteria Varta
Scegliere Varta significa restare sul riferimento che il costruttore stesso dell'auto ha validato a suo tempo. Rispetto ai marchi generici, la differenza non sta nel prezzo d'acquisto ma in quanti inverni la batteria regge prima di lasciarti a piedi.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
Garanzia del produttore
La batteria Varta C40 include la garanzia ufficiale del produttore. Un avviso importante per il veicolo industriale: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto da 24 V). Se ne sostituisci una sola, la batteria nuova si trova a lavorare insieme a quella vecchia —che ha già perso capacità e ha una resistenza interna maggiore—; questo squilibrio fa sì che una vada in sovraccarica e l'altra resti sotto carica, accorcia la vita della nuova e il produttore può considerarlo un uso improprio e invalidare la garanzia. Per questo si raccomanda di cambiare sempre entrambe le batterie insieme.
Cura e manutenzione
Nell'uso professionale, controllare periodicamente lo stato di carica e il fissaggio della batteria evita fermi lungo il percorso. Le vibrazioni e le alte temperature del vano motore sono i fattori che più ne accorciano la vita, perciò un buon ancoraggio è fondamentale. Tenere i poli puliti e serrati e verificare l'impianto di ricarica allunga la durata della batteria sui veicoli che fanno molte ore. Una batteria ben mantenuta riduce il rischio di fermi per mancato avviamento.
Scheda tecnica
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
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MarcaVARTA
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RiferimentoC40
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ModelloVarta ProMotive EFB
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Tensione (V)12
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Capacità240Ah (c20)
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Lunghezza518.00 mm
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Larghezza276.00 mm
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Altezza242.00 mm
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Peso57.96 Kgs
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TecnologiaEFB
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EAN4016987166239
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB00
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Corrente di spunto (EN)1200
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Capacità (C20)240
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ETN740500120E652
Riferimenti Specifici
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ean134016987166239
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MPNC40
Codici e riferimenti Varta C40
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | ProMotive EFB |
| Codice del produttore (MPN) | C40 |
| Conosciuta anche come | 740500120 · Varta ProMotive EFB C40 |
| Codice ETN | 740500120E652 (forma breve 740 500 120) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987166239 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 518 × 276 × 242 mm (518x276x242) |
Varta C40: equivalenti o superiori più vendute
La Varta C40 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: LED240 (Varta). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: EP2100 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
C40
Questa batteria
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12V 240Ah 1200A | EFB | 300,60 € | |||||||||||||||||||||
Varta
LED240
Stessa gamma |
12V 240Ah 1200A | EFB | 289,60 € −11,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| C40 | LED240 | |
|---|---|---|
| Capacità | 240 Ah | 240 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1200 A | 1200 A |
| Tecnologia | EFB | EFB |
| Dimensioni (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 300,60 € | 289,60 € |
Exide
EP2100
Upgrade: AGM Varta C40 vs Exide EP2100
Upgrade: AGM · +84,20 €
È la AGM della stessa cassa: più cicli, più spunto e migliore tenuta ai consumi a motore spento della C40. Rispetto alla C40 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 84,20 € in più. Indispensabile se il veicolo richiede AGM di serie o consuma molto a motore spento; nell’uso convenzionale la C40 basta e la AGM aggiunge durata.
| C40 | EP2100 | |
|---|---|---|
| Capacità | 240 Ah | 240 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1200 A | 1200 A |
| Tecnologia | EFB | AGM |
| Dimensioni (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 274 × 240 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 300,60 € | 384,80 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 240Ah: Abbiamo 11 modelli da 240 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 240Ah. Stesse misure (518 × 276 × 242 mm): batterie da 518 × 276 × 242 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Varta C40 è compatibile con 320 veicoli. I più cercati:
Domande frequenti
Il modello C40 è EFB? Per quali camion va bene?
Sì. La C40 è una batteria EFB (Enhanced Flooded Battery): piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre. Più economica di una AGM equivalente e con più cicli di una convenzionale (ma meno dell'AGM), è quella dei veicoli con Start-Stop base, senza recupero di energia in frenata.
La batteria Varta C40 è adatta allo Start-Stop?
Sì. È una batteria EFB da 240 Ah, progettata per veicoli con Start-Stop. Le EFB coprono lo Start-Stop di base (senza recupero di energia in frenata). Se il veicolo recupera energia in frenata, si consiglia AGM per il maggior numero di cicli; per lo Start-Stop base si consiglia EFB. Vale sempre la tecnologia indicata dal costruttore. Una volta montata è già operativa; registrarla via OBD, consigliabile sulla maggior parte dei modelli moderni, permette all'alternatore di caricare con il profilo ottimale.
Perché il mio camion ha due batterie?
La maggior parte di camion, autobus e trattori funziona a 24 V con due batterie da 12 V collegate in serie. Sostituiscile sempre insieme e con lo stesso modello: se una è nuova e l'altra vecchia si sbilanciano e durano meno entrambe.
Qual è la vita utile del modello C40?
Durata stimata della Varta C40: 5-7 anni su camion, anche con forti consumi a motore spento. La consideri un riferimento approssimativo, perché ogni caso è diverso. Può variare parecchio in base all'uso (tragitti brevi o lunghi), alla temperatura, allo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, a quanto si consuma a motore spento e alla manutenzione, oltre che al veicolo stesso e allo Start-Stop. Il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito.
Quali sono le dimensioni del modello C40?
Misura 518×276×242 mm di lunghezza × larghezza × altezza, con i poli compresi nell'altezza. Conviene misurare l'alloggiamento prima dell'ordine: basta un millimetro di differenza perché la staffa di fissaggio non si chiuda.
Su quale lato si trova il positivo del modello C40?
La C40 ha il positivo a sinistra: questa è la sua polarità. Si controlla guardando la batteria con i poli sul lato più vicino a sé e osservando da che parte si trova il polo positivo (+, anello rosso). Un cambio di polarità rispetto all'originale obbliga ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto e può provocare un cortocircuito: lo verifichi prima di ordinarla.
La batteria Varta C40 va bene per la mia camion?
Dubbi? Provi con la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore) o con la scheda "Veicoli compatibili", controllata dal nostro team tecnico; se il suo veicolo non compare, ci invii su WhatsApp marca, modello, motore e anno e le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). In ogni caso, prevalgono le specifiche del costruttore del veicolo (libretto di uso e manutenzione). Nel nostro database ci sono 320 versioni di veicolo verificate per la Varta C40.
Quali batterie intercambiabili ci sono per questa?
Per sostituire la Varta C40 senza adattamenti, l'altra batteria deve essere uguale per dimensioni, polarità, capacità e CCA. La sezione "Equivalenti" di questa pagina raccoglie le opzioni consigliate con prestazioni equivalenti; ricordi che nei veicoli con Start-Stop una EFB non dovrebbe essere sostituita con una convenzionale.
Cosa è esattamente una batteria EFB come la Varta C40?
Una EFB (Enhanced Flooded Battery) è al piombo-acido liquido, ma rinforzata: additivi di carbonio e polietilene nelle piastre e griglie più spesse. Regge più cicli di una convenzionale e sopporta meglio le scariche profonde, anche se meno di una AGM. È montata di serie sui veicoli con Start-Stop base, senza frenata rigenerativa: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG o Ford EcoBoost. Se il suo veicolo è uscito di fabbrica con una EFB, questa è la tecnologia corretta e passare ad AGM è facoltativo (miglioramento marginale); se aveva una AGM, una EFB sarebbe insufficiente.
Devo registrare la Varta C40 sull'camion dopo l'installazione?
L'alternatore rileva la batteria nuova e adatta la carica automaticamente, quindi sulla maggior parte dei veicoli non è obbligatorio. Tuttavia è consigliabile registrarla via OBD, così la carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, soprattutto su BMW, Mercedes, Audi, Volvo o Land Rover, con BMS più sofisticato. Senza registrazione non ci sono problemi di avviamento: l'alternatore adatta il profilo in qualche giorno. Qualsiasi officina con scanner OBD lo fa in pochi minuti; in autonomia, con VCDS o Carista (gruppo VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.
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