Buena bateria
De momento perfecta
Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | H3 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 100Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 830A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 353.00 mm |
| Largeur | 175.00 mm |
| Hauteur | 190.00 mm |
Varta H3 12V 100Ah 830A: batterie voiture de la gamme Dynamic SLI (ex Silver Dynamic). Recommandée pour les voitures essence ou diesel sans Start-Stop au format 353 × 175 × 190 mm.
Où elle se situe : la Varta H3 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Varta et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 100Ah.
Surtout sur BMW X5, BMW 5, Fiat Ducato Platform, Jeep Grand Cherokee et Mercedes-Benz C-Class (86 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.
C'est une batterie classique : pas pour les voitures Start-Stop, qui exigent EFB ou AGM selon la monte d'origine. Ne descendez jamais sous la capacité et le démarrage d'origine.
En bref : la Varta H3 (100 Ah, 830 A, 353 × 175 × 190 mm, borne positive à droite) est l’une des 20 batteries les plus vendues sur baterias.com ces 3 derniers mois, notée 4,95 sur 5 par 22 clients. C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TA1000 et Exide EA1000.
La Varta H3 mesure 353 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 21,67 kg, borne positive à droite et fixation B13 à la base. Avant de commander la H3, comparez ces dimensions et le côté de la borne positive avec votre batterie actuelle ; en cas de doute, nous expliquons comment repérer le pôle positif d'une batterie et comment changer la batterie de voiture pas à pas.
La gamme Dynamic SLI est la série de démarrage conventionnel de Varta pour les voitures et fourgonnettes sans système Start-Stop (identifiée par l'étiquette bleue du nouveau système de Varta ; elle remplace les anciennes Blue, Black et Dynamic SLI). Elle emploie une technologie plomb-calcium avec des grilles PowerFrame qui réduisent l'autodécharge et allongent la durée de vie sans entretien.
C'est l'option équilibrée du catalogue : elle couvre la majeure partie du parc européen essence et diesel conventionnel, avec une puissance de démarrage confortable et un excellent rapport prestations-prix. Cette batterie appartenait à la gamme Dynamic SLI de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.
Fiche technique
Références spécifiques
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Avis dans leur langue d’origine
De momento perfecta
Sempre a laborar.
Todo perfecto. La entrega en el plazo indicado y la batería va estupendamente.
Todo perfecto . Funcionamiento óptimo. No tengo ninguna queja. La recomiendo y la recibí más pronto de lo orevisto
Muy buena batería!! siempre compro la misma calidad varta!!!
Bien
Bateria esta fabricada bajo licencia VARTA y un poco se nota en los pequeños detalles pero tambien en su precio. No hay problema en el montaje si pides una bateria con las mismas caracteristicas. Una vez montada notaras un arranque mas potente que la antigua original que a mi sorprendente mente me duro 9 años. En conclusion buena bateria a buen precio y espero que dure. En frio tiene que girar el motor bien pero al arancar depende del buen mantenimiento del motor.El coche es un X5 e53 de gasoil con motor de 3 l. Bateria entra perfecto en el hueco del coche y los bornes coresponden perfectamente.No es start stop que para mi es una gran tonteria que hace producir mas averias costosas como motor de arranque y bateria mas polucion y consumo. Claro que con una bateria nueva debes de notar la fuerza de un arranque muy rapido y potente.
La compré para un LR Discovery 3 cuya batería original (de fábrica) también estaba fabricada por LR. Al sr un producto de recambio, que nadie espere que dure lo mismo que la original, pero dentro de lo que hay disponible para mi coche, esta es 100% compatible en todos los sentidos y tiene una relación calidad / precio correcta. Antes probé otra marcas (Tudor, Bosch, ... ) y aunque también eran 100% compatibles, me duraron algo menos.
Llevo 8 meses con ella en un
Volvo de 20 años y arranca todos los días a la primera, muy recomendable, arranca en frío sin problema.
Cogí la batería grande y entraba perfecta en el hueco que tiene el coche en el maletero. No tuve que hacer nada para instalarla, colocar los bornes y a funcionar.
La llevé a instalar al taller, funciona perfectamente en un automóvil que se arranca muy poco,diesel. Ninguna pega.
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Buena bateria
De momento perfecta
Boa experiência.
Sempre a laborar.
Véhicule : Volkswagen Multivan T5 2.5 TDI
Muy bien!
Todo perfecto. La entrega en el plazo indicado y la batería va estupendamente.
Magnífica expeiencia
Todo perfecto . Funcionamiento óptimo. No tengo ninguna queja. La recomiendo y la recibí más pronto de lo orevisto
vartaH3
Muy buena batería!! siempre compro la misma calidad varta!!!
Muy buena
Bien
Una bateria muy buena y funcional.
Bateria esta fabricada bajo licencia VARTA y un poco se nota en los pequeños detalles pero tambien en su precio. No hay problema en el montaje si pides una bateria con las mismas caracteristicas. Una vez montada notaras un arranque mas potente que la antigua original que a mi sorprendente mente me duro 9 años. En conclusion buena bateria a buen precio y espero que dure. En frio tiene que girar el motor bien pero al arancar depende del buen mantenimiento del motor.El coche es un X5 e53 de gasoil con motor de 3 l. Bateria entra perfecto en el hueco del coche y los bornes coresponden perfectamente.No es start stop que para mi es una gran tonteria que hace producir mas averias costosas como motor de arranque y bateria mas polucion y consumo. Claro que con una bateria nueva debes de notar la fuerza de un arranque muy rapido y potente.
Compatible 100% y relación calidad / precio correcta.
La compré para un LR Discovery 3 cuya batería original (de fábrica) también estaba fabricada por LR. Al sr un producto de recambio, que nadie espere que dure lo mismo que la original, pero dentro de lo que hay disponible para mi coche, esta es 100% compatible en todos los sentidos y tiene una relación calidad / precio correcta. Antes probé otra marcas (Tudor, Bosch, ... ) y aunque también eran 100% compatibles, me duraron algo menos.
Batería fiable y robusta
Llevo 8 meses con ella en un Volvo de 20 años y arranca todos los días a la primera, muy recomendable, arranca en frío sin problema. Cogí la batería grande y entraba perfecta en el hueco que tiene el coche en el maletero. No tuve que hacer nada para instalarla, colocar los bornes y a funcionar.
Funciona como se espera
La llevé a instalar al taller, funciona perfectamente en un automóvil que se arranca muy poco,diesel. Ninguna pega.
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| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | H3 |
| Également appelée | 600402083 |
| Code ETN | 6004020833162 (forme courte 600 402 083) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987167458 |
| Bac européen (EN 50342-2) | L5 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
La Varta H3 est interchangeable avec ces références équivalentes : TA1000 (Tudor), EA1000 (Exide). Alternatives de technologie supérieure pouvant la remplacer : N95 (Varta), A5 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
H3
Cette batterie
|
12V 100Ah 830A | Plomb-acide | 110,95 € | |||||||||||||||||||||
Varta
A5
Montée en gamme : AGM
|
12V 95Ah 850A | AGM Supérieure | 192,59 € +81,64 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| H3 | A5 | |
|---|---|---|
| Capacité | 100 Ah | 95 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 830 A | 850 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 110,95 € | 192,59 € |
Varta
N95
Montée en gamme : EFB
Montée en technologie : EFB pour les voitures à Start-Stop simple, dans le même bac que la H3. Face à la H3, elle offre 5 Ah de moins et 20 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 33,65 € de plus. Rentable sur les voitures qui s’arrêtent et redémarrent souvent ; pour un usage normal sans Start-Stop, la H3 suffit.
| H3 | N95 | |
|---|---|---|
| Capacité | 100 Ah | 95 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 830 A | 850 A |
| Technologie | Plomb-acide | EFB |
| Dimensions (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 110,95 € | 144,60 € |
Exide
EA1000
Équivalente Exide
L’alternative Exide qui se monte à la place de la H3, avec la même polarité. Face à la H3, elle offre 70 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 25,75 € de moins. Un remplacement direct sans rien adapter ; la différence, c’est le prix et la marque.
| H3 | EA1000 | |
|---|---|---|
| Capacité | 100 Ah | 100 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 830 A | 900 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 110,95 € | 85,20 € |
Tudor
TA1000
Équivalente Tudor
Même bac et même montage que la H3, chez Tudor. Face à la H3, elle offre 70 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 10,15 € de moins. Pour économiser ou si la H3 est indisponible, c’est l’alternative sûre : mêmes dimensions, même polarité et garantie officielle.
| H3 | TA1000 | |
|---|---|---|
| Capacité | 100 Ah | 100 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 830 A | 900 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 110,95 € | 100,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Autres batteries de 100Ah: Nous proposons 41 modèles de 100 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 100Ah. Mêmes dimensions (353 × 175 × 190 mm) : batteries de 353 × 175 × 190 mm.
La Varta H3 convient à 963 véhicules. Les plus recherchés :
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Si le constructeur de votre voiture indique une étape supplémentaire dans le manuel, suivez-la. Plus de détails dans comment remplacer la batterie de la voiture. Sur la plupart des voitures, c'est une opération de 15-30 minutes (jusqu'au double quand la batterie est sous un siège ou dans le coffre) et une clé de 10 mm suffit. L'essentiel, c'est l'ordre des bornes : au démontage, le négatif (−) avant le positif (+); au remontage, le positif (+) avant le négatif (−). Entre les deux, moteur coupé et clé retirée, on desserre l'étrier et la nouvelle batterie prend la même orientation que l'ancienne, positif à droite (polarité).
Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Varta H3 (conventionnelle), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Ce qui pèse le plus : la température (le froid complique les démarrages, la forte chaleur évapore l'électrolyte), les petits trajets fréquents, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations à l'arrêt et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop.
La Varta H3 occupe 353×175×190 mm (longueur, largeur et hauteur, bornes comprises), soit le format de bac européen L5, avec une fixation B13. Avant d'acheter, mesurez l'emplacement dans votre voiture : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation.
Elle a le positif à droite (polarité). Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif. Un changement de polarité par rapport à l'origine oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système et peut provoquer un court-circuit : vérifiez-le avant de commander.
Son code-barres EAN-13 est 4016987167458. L'ETN, identifiant européen des catalogues de pièces, est 6004020833162, aussi écrit 600 402 083; et la référence fabricant, H3. N'importe lequel l'identifie exactement.
Trois possibilités : l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique; votre plaque dans le moteur de recherche, grâce à laquelle la DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur; et WhatsApp, avec marque, modèle, moteur et année, aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Notre base de données compte 963 versions de véhicules vérifiées pour la Varta H3. Les spécifications du constructeur de votre voiture priment toujours sur nos tableaux.
Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique. Interchangeable signifie mêmes dimensions, même polarité, même capacité et mêmes CCA; pour la H3, 100 Ah (830 A au démarrage).
Montée en technologie : AGM étanche, avec plus de puissance au démarrage et une durée de vie nettement plus longue que la H3 quand la voiture consomme beaucoup. Face à la H3, elle offre 5 Ah de moins et 20 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 81,64 € de plus. Choisissez-la si votre voiture l’exigeait d’origine ou si vous voulez la batterie la plus durable dans cette taille ; pour un usage normal sans Start-Stop, la H3 fait largement l’affaire.
Montée en technologie : EFB pour les voitures à Start-Stop simple, dans le même bac que la H3. Face à la H3, elle offre 5 Ah de moins et 20 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 33,65 € de plus. Rentable sur les voitures qui s’arrêtent et redémarrent souvent ; pour un usage normal sans Start-Stop, la H3 suffit.
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