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Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | I18 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 110Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 680A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 347.00 mm |
| Largeur | 173.00 mm |
| Hauteur | 234.00 mm |
Varta I18 12V 110Ah 680A est une batterie SHD (Super Heavy Duty) pour camion, conçue pour un usage professionnel intensif. Résistante aux vibrations, supporte les démarrages longs sur diesel froid et les décharges profondes au stationnement avec consommateurs actifs (tachygraphe, réfrigération, chauffage).
Où elle se situe : la Varta I18 fait partie de nos batteries de camions, appartient à nos batteries Varta et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 110Ah.
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La batterie de camion Varta I18 est le modèle de 12 V, 110 Ah et 680 A de démarrage à froid (EN) de la gamme ProMotive SLI (anciennement ProMotive HD) de Varta, conçue pour les camions, autobus, grands fourgons et engins. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine sur les camions au format 347 × 173 × 234 mm : même capacité de 110 Ah et même disposition des bornes (positif à droite).
En bref : la Varta I18 (110 Ah, 680 A, 349 × 175 × 236 mm, borne positive à droite). Alternatives équivalentes vérifiées : Exide EG1102 et Tudor TG1102.
D'après notre base de données, la Varta I18 équipe plus de 361 véhicules de marques comme Fendt, Massey Ferguson, Renault, JCB, John Deere et Fiat, entre autres. Si vous cherchez une batterie pour Fendt ou Massey Ferguson avec ces dimensions, la I18 est l'une des références de remplacement habituelles. La liste des compatibles comprend en outre des modèles de Volvo, Bührer, Case, Timberjack, Ford, Holman, Ingersoll et Viking.
Ses dimensions extérieures sont de 347 × 173 × 234 mm pour un poids de 28,58 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle utilise une fixation B01 et une borne 1, le système qui la maintient ancrée sur son support dans le véhicule. Pour que le remplacement soit direct, l'emplacement de la batterie actuelle doit respecter ces trois mesures et la même disposition des bornes ; faute de quoi il faudra des adaptateurs ou la fixation changera.
La série ProMotive SLI est la ligne de démarrage de Varta pour le transport professionnel, qui réunit sous un seul nom les anciennes ProMotive HD et SHD. Elle est construite pour lancer des moteurs diesel de grosse cylindrée et encaisser les contraintes quotidiennes du camion, de l'autobus et des engins de chantier.
La clé de cette gamme, c'est la robustesse : plaques et fixations renforcées qui encaissent des milliers de kilomètres de vibrations et des cycles de décharge profonds, afin de réduire au minimum les immobilisations pour panne de démarrage en flotte.
Face à une batterie de tourisme, cette gamme est calibrée pour un usage sévère et continu : plus de résistance mécanique, une meilleure tolérance aux cycles et aux secousses de la route. C'est le remplacement correct pour un camion, un autobus ou un engin qui enchaîne les longues journées. Cette batterie appartenait à la gamme ProMotive HD ou ProMotive SHD de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série ProMotive SLI.
Varta est fournisseur d'équipement d'origine (OEM) d'une bonne partie des constructeurs automobiles européens : de nombreuses voitures sortent d'usine avec une Varta montée. En acheter une de rechange équivaut, dans la plupart des cas, à remplacer la batterie d'origine avec la même qualité et la garantie officielle de la marque.
Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs choisissent d'origine et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.
Sur chaque batterie Varta, plus de 100 paramètres de fabrication sont contrôlés avant la sortie d'usine, un niveau d'exigence qui explique pourquoi tant d'ateliers et de constructeurs font confiance à la marque comme premier choix de rechange.
La batterie Varta I18 inclut la garantie officielle du fabricant. Un avertissement important pour le véhicule industriel : la plupart des camions montent deux batteries connectées en série (installation en 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la batterie neuve travaille aux côtés de l'ancienne — qui a déjà perdu de la capacité et présente une résistance interne plus élevée ; ce déséquilibre fait que l'une se surcharge pendant que l'autre reste sous-chargée, raccourcit la vie de la neuve et le fabricant peut y voir un usage inapproprié et annuler la garantie. C'est pourquoi il est recommandé de toujours changer les deux batteries en même temps.
En usage professionnel, contrôler régulièrement l'état de charge et la fixation de la batterie évite les pannes en route. Les vibrations et les températures élevées du compartiment moteur sont les facteurs qui raccourcissent le plus sa vie : une bonne fixation est donc essentielle. Garder les bornes propres et bien serrées et vérifier le circuit de charge prolonge la durée de vie de la batterie sur les véhicules qui accumulent les heures. Une batterie bien entretenue réduit le risque d'immobilisation faute de démarrage.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
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Avis rédigés à l’origine en espagnol
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| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | I18 |
| Également appelée | 610404068 |
| Code ETN | 610404068A742 (forme courte 610 404 068) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987166475 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 349 × 175 × 236 mm (349x175x236) |
La Varta I18 est interchangeable avec ces références équivalentes : EG1102 (Exide), TG1102 (Tudor), TF1202 (Tudor), EF1202 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 110Ah 680A | Plomb-acide | 109,60 € |
|
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12V 110Ah 750A | Plomb-acide | 104,70 € |
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12V 110Ah 750A | Plomb-acide | 104,70 € |
|
|
12V 120Ah 870A | Plomb-acide | 109,40 € |
|
|
12V 120Ah 870A | Plomb-acide | 113,90 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
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La Varta I18 convient à 212 véhicules. Les plus recherchés :
La Varta I18 convient à 212 véhicules (863 motorisations), dont Iveco Daily IV Van 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P (93 kW / 126 CV) (2006–2012), Nissan Atleon 120.16, 165.120, Platform/Chassis, 4x2 (117 kW / 159 CV) (2000–2025), Iveco Daily IV Van 35S14 C, 35S14 C/P, 35S14 V, 35S14 V/P, 35C14 V,... (100 kW / 136 CV) (2006–2012) et Iveco Daily IV Platform/Chassis 35C12, 35S12 (85 kW / 116 CV) (2006–2012).
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Iveco | Daily IV Van | 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P (93 kW / 126 CV) | 2006–2012 |
| Nissan | Atleon | 120.16, 165.120, Platform/Chassis, 4x2 (117 kW / 159 CV) | 2000–2025 |
| Iveco | Daily IV Van | 35S14 C, 35S14 C/P, 35S14 V, 35S14 V/P, 35C14 V,... (100 kW / 136 CV) | 2006–2012 |
| Iveco | Daily IV Platform/Chassis | 35C12, 35S12 (85 kW / 116 CV) | 2006–2012 |
| Iveco | Daily V Van | 29S13, 29L13, 35C13, 35S13, 40C13, 40S13 (93 kW / 126 CV) | 2011–2014 |
| Massey Ferguson | Others | 132, 133, 134, 135 | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 406, 410, 412, 415 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 154(D) | 1990–2025 |
| JCB | 900-Serie | 921, 926, | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 253, 254, 255 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) (500001>) | 1990–2025 |
| Holman | Others | T13D, TA13D, T20D, T25D, T36D | 1990–2025 |
| Atlas | Others | Air Partner Unit | 1990–2025 |
| Fiat | Others | FL 9 | 1990–2025 |
| Atlas | Derrick | Boomer H 175 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1000, 1080, 1100 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 233, 235, 245 | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 165 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 205 PA, Tractor, 4x4 (53 kW / 72 CV) | 1990–2025 |
| Holman | Others | CR140/S/SS, CR175/S/SS, CR275/S/SS | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1800, 1805 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | SGF 50 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | FE65 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 2720 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 275, .2, .4, 285, .2, .4 | 1990–2025 |
| Ford | 3000-Serie | 3930 | 1990–2025 |
| Caterpillar | Tractor | 2550 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 926 Vario, Tractor, 4x4 (191 kW / 260 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Others | CERGOS 340 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 293 | 1990–2025 |
| Deutz-Fahr | Combine harvesters | 2025, 2055 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 824, Tractor, 4x4 (169 kW / 230 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 816, Tractor, 4x4 (121 kW / 165 CV) | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 275B, C | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 207 F, 207 V, Tractor, 4x2 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | AMA AMV1 HD | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF-Serie | MF65, MF70 | 1990–2025 |
| NEW Holland | Tractors | 70 | 1990–2025 |
| Ford | 3000-Serie | 3430, 3930 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 104 S, Tractor, 4x2 (40 kW / 55 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 200 SA, 200 VA, Tractor, 4x4 (26 kW / 35 CV) | 1990–2025 |
| Ferguson | Excavator loaders | EL70, EL70C | 1990–2025 |
| Volvo | Bagger | EC160 | 1990–2025 |
| JCB | Others | TRAILERS 5050, 5051, 5052, 5053, 5054, 5055 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 560, 560/5 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 345 | 1990–2025 |
| Holman | CA-Serie | CA1, CA1S, CA1SS | 1990–2025 |
| Renault | 90-Serie | 95-12, 103-12, 103-14 | 1990–2025 |
| Yale | Others | 204A (Cummins) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 273, 274, 274.4 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 207 FA, 207 VA, Tractor, 4x4 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 103 SA, Tractor, 4x4 (35 kW / 48 CV) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 324 | 1990–2025 |
| Eicher | Others | Tigre Royal 3253, Tigre Royal 3254 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 325 | 1990–2025 |
| Yale | Others | 2711E (DIESEL) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 102, 102 S, Tractor, 4x2 (29 kW / 39 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 924 Vario, Tractor, 4x4 (169 kW / 230 CV) | 1990–2025 |
| Fiat | Others | FL4 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 409 Vario, Tractor, 4x4 (70 kW / 95 CV) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 3670, 3680, 3690 | 1990–2025 |
| Broom & Wade | Compressor | WR380, 600 | 1990–2025 |
| Broom & Wade | Others | WR125, WR160 (Perkins or Ford Eng.) | 1990–2025 |
| Eicher | Puma | Puma ES 3008, Puma ES 3009, Puma ES 3153 | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 75C | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 310 | 1990–2025 |
| Eicher | Mammouth | Mammouth 3353, Mammouth 3354 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 204 P, 204 V, Tractor, 4x2 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Tractors | TS serien 90,100,110 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 330 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 204 PA, 204 VA, Tractor, 4x4 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 206 S, 207 S, Tractor, 4x4 (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Case | Wheel loaders | 4200B | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | Caterpillar tractor | 545, serie B | 1990–2025 |
| Case | Wheel loaders | FR7, 10, 12 | 1990–2025 |
| Renault | Others | CERES 330 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 203 P, 203 V, Tractor, 4x2 (42 kW / 57 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Tractors | 681-4, 751-5, 751-45 | 1990–2025 |
| Ford | 7000-Serie | 7740, 7810, 7840 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF-Serie | MF11, MF16, MF20, MF24, MF27 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 95 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 920 Vario, Tractor, 4x4 (147 kW / 200 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Others | CERES 340 X | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 822, Tractor, 4x4 (154 kW / 210 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Cergos | 345 | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 45C, 55C | 1990–2025 |
| Iseki | Others | 3110, 3510 | 1990–2025 |
| PEL - JOB | Compaktexcavators | TP13D | 1990–2025 |
| Iseki | Others | 5000, 6000, 6500 | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 125C, 175C | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 2640, 2640/4, 2680/4 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 75 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 340 | 1990–2025 |
| Broom & Wade | Compressor | CV250S | 1990–2025 |
| Renault | Cergos | 335 | 1990–2025 |
| Renault | Celtis | 436 | 1990–2025 |
| Renault | Cergos | 350 | 1990–2025 |
La plupart des camions, bus et tracteurs fonctionnent en 24 V avec deux batteries de 12 V montées en série. Remplacez-les toujours ensemble et par le même modèle : si l'une est neuve et l'autre usée, elles se déséquilibrent et durent moins toutes les deux.
La durée de vie attendue de la Varta I18 est de 4 à 6 ans en usage normal de poids lourd. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 349×175×236 mm — également écrites 349x175x236 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre camion avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle I18 est compatible avec 212 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les camions Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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