Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | 522450034 |
| Capacità (C20) | 22 |
| Capacità (C10) | 22Ah (c10) |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Peso | 9 Kgs |
| Tipo di terminale | Y14 |
| ETN | 522450034A512 |
| JIS | U1-9 |
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Varta U1-9 12V 22Ah 340A è una batteria moto sigillata pronta da montare, con il codice JIS che il tuo meccanico riconosce a colpo d'occhio. Resiste alle vibrazioni, mantiene tensione durante il fermo invernale e parte al primo colpo quando torni in sella.

La batteria per moto Varta U1-9 (riferimento 522450034) è il modello da 12 V, 22 Ah e 340 A di spunto a freddo (EN) della gamma Powersports di Varta, pensata per moto, scooter, quad e moto d'acqua. I suoi 196 × 132 × 183 mm e il polo positivo a sinistra la rendono il ricambio esatto della batteria da 22 Ah montata di serie su molte moto.
Secondo il nostro database, la Varta U1-9 equipaggia oltre 53 veicoli di marchi come Yard MAN, Sears, John Deere, Iseki, Cub Cadet e MTD Products, tra gli altri. Se cerchi una batteria per Yard MAN o Sears con queste misure, la U1-9 è uno dei riferimenti di sostituzione più comuni. A quell'elenco si aggiungono modelli di Case International, Toro, Allis-Chalmers, Gravely Corporation, Dixie Chopper, Woods, Carter Brothers e Bolens. Non sei sicuro che sia quella della tua moto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro strumento di ricerca.
Le sue dimensioni esterne sono 196 × 132 × 183 mm e pesa 9 kg. Il polo positivo a sinistra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non richiede adattatori.
La gamma Powersports raccoglie le batterie di avviamento convenzionali di Varta per il mondo delle due ruote: moto, scooter e quad con tecnologia al piombo-acido.
Offrono un avviamento potente e una buona resistenza alle vibrazioni, come ricambio diretto delle tradizionali batterie per moto.
A differenza di una batteria per auto, qui contano la densità di potenza in dimensioni minime e la resistenza alle vibrazioni. È la sostituta diretta della batteria originale della moto, con il vantaggio di un avviamento affidabile anche a freddo e dopo periodi di inattività.
Varta è sinonimo di affidabilità: primo equipaggiamento su numerosi veicoli europei e uno dei marchi più collaudati del mercato. Sostituendo la tua batteria con una Varta ripristini la qualità OEM —le stesse prestazioni di fabbrica— con il supporto del produttore.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
La produzione Varta combina linee automatizzate e la verifica di oltre 100 parametri per unità; è questa tracciabilità a sostenere la sua reputazione di avviamento affidabile per tutta la vita della batteria.
La batteria Varta U1-9 include la garanzia ufficiale del produttore.
Se la moto resta ferma per lunghi periodi, un mantenitore di carica allunga molto la vita della batteria ed evita la solfatazione. Conservarla in un luogo asciutto e controllare i poli all'inizio di ogni stagione aiuta ad avviare al primo colpo. La batteria della moto soffre il freddo e l'inattività: in inverno, un caricabatterie di mantenimento evita che si scarichi del tutto. Con queste attenzioni, di norma supera ampiamente diversi anni di servizio.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
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| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Powersports |
| Riferimento del produttore (MPN) | 522450034 |
| Codice ETN | 522450034A512 |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987169636 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 196 × 132 × 183 mm (196x132x183) |
La Varta 522450034 è compatibile con 53 veicoli. I più cercati:
Guida per sostituire la batteria della moto in 10-15 minuti. Le batterie da moto sono leggere (2-5 kg) e lo strumento è di solito una chiave da 8 mm.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Nelle moto si trova solitamente sotto la sella, nella coda posteriore o dietro una copertura laterale. Consulti il manuale: l'accesso varia molto tra i modelli.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenti la staffa di fissaggio o le cinghie che la trattengono. Sollevi la batteria con cura — peso tipico 2-5 kg. Verifichi che i morsetti non siano corrosi prima di installare la nuova.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Nella maggior parte delle moto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su moto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Varta U1-9 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 196×132×183 mm — scritte anche come 196x132x183 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua moto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello U1-9 è compatibile con 53 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in moto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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