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DACIA Duster 1.0 TCe LPG

Batterie per DACIA Duster 1.0 TCe LPG 91 CV (benzina/GPL, dal 2021)

Tutti i motori e i prezzi del modello: batteria Dacia Duster →

DACIA · Duster

Quale batteria per una DACIA Duster 1.0 TCe LPG?

Scheda tecnica e batteria: 1.0 TCe LPG (91 CV)

DACIA Duster 1.0 TCe LPG (91 CV, benzina/GPL, dal 2021) monta una batteria convenzionale da 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm), con il positivo a sinistra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso. (H4D 470)

Batteria consigliata per questo motore Batteria auto Varta D43 12V 60Ah 540A 63,80 € IVA incl.
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Batteria per DACIA Duster (HM_)
Marca
DACIA
Modello
Duster (HM_)
Prodotto
06/2021 - 2026
Potenza
67 kW / 91 CV
Carburante
Benzina/Gasauto (GPL)
Cilindrata
999 cc (1 L)
Cilindri
3
Carrozzeria
SUV
Trazione
Trazione anteriore
Codici motore
H4D 470
Batteria Start&Stop
Non necessaria

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ a sinistra

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

EFB, AGM o tradizionale per questo motore?

La DACIA Duster 1.0 TCe LPG non ha lo Start-Stop: una batteria tradizionale al piombo di circa 60 Ah è sufficiente ed è l'opzione più economica. Anche una EFB o AGM funziona (dura di più e sopporta meglio i tragitti brevi), ma non è indispensabile.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua DACIA Duster 1.0 TCe LPG

In breve Ti serve una batteria convenzionale da 60 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA D43.

VARTA D43
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Prezzi e disponibilità aggiornati il 29/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua DACIA Duster 1.0 TCe LPG abbiamo trovato 8 batterie compatibili. Questo elenco include 5 batterie Start&Stop e 3 batterie convenzionali (non Start&Stop).

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua DACIA Duster 1.0 TCe LPG non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sai se la tua batteria attuale è AGM o EFB?

Guarda l’etichetta: "AGM" o "VRLA" = AGM; "EFB" = EFB. Se non c’è nessuna delle due, probabilmente è convenzionale: su un’auto con Start&Stop, scrivici prima di acquistare. Non montare mai una convenzionale su un’auto con Start&Stop, né una EFB al posto di una AGM.

Dove controllo se la mia batteria è AGM o EFB?
Posso montare una AGM se la mia auto aveva una EFB?
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua DACIA Duster 1.0 TCe LPG consigliamo la VARTA D43 (convenzionale, 60 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua DACIA Duster 1.0 TCe LPG — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

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Selezione verificata

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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

3 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto

Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.

  1. Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 57,40 € Vedi EXIDE EB621
  2. EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 84,70 € +27,30 € Vedi TUDOR TL600
  3. AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 94,40 € +37,00 € Vedi EXIDE EK620
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA D43 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Convenzionale 63,80 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convenzionale 57,40 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convenzionale 58,40 € Più info

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

5 prodotti Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA A8 60 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 107,40 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA N60 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 91,40 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 96,80 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 84,70 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 94,40 € Più info

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Caricabatterie

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Domande frequenti

DACIA Duster 1.0 TCe LPG (91 CV, benzina/GPL, dal 2021) monta una batteria convenzionale da 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 190 mm), con il positivo a sinistra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso. Le batterie compatibili hanno 60 Ah, 540-680 A (CCA), 12 V, cassa H5/L2, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
Se la tua DACIA Duster 1.0 Tce Lpg ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.

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