Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | A8 |
| Capacità (C20) | 60Ah (c20) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 17.5 Kgs |
| Tipo di terminale | 1 |
| ETN | 560901068D852 |
| Modello | Varta Dynamic AGM |
| Tensione (V) | 12 |
La instalé en un Honda Civic 1.5 Sport Plus con casi 69.000 km, que utilizo principalmente por ciudad y al que hago muy pocos kilómetros…
Standard replacement work, easy and direct. Works great for my EV
Bateria impecável, vou de férias deixo o carro 1 mês parado, dou à chave e arranca sem hesitação. A frio ou a quente sem temas.
Varta A8 12V 60Ah 680A è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate.

La batteria per auto Varta A8 è il modello da 12 V, 60 Ah e 680 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) di Varta, pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con formato 242 × 175 × 190 mm: stessa capacità di 60 Ah e stessa disposizione dei poli (positivo a destra).
Questa batteria risulta compatibile con oltre 539 veicoli di costruttori come Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen e BMW. Per chi deve cambiare la batteria della propria Citroën o Mercedes-Benz, questa Varta A8 riproduce le specifiche originali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota e Audi. Nella nostra banca dati risulta omologata rispetto a 64 riferimenti di primo equipaggiamento, il che dà l'idea della sua reale copertura del parco circolante. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
Le sue dimensioni esterne sono 242 × 175 × 190 mm e pesa 17,5 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al supporto del veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei poli prima di comprare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La gamma Dynamic AGM (etichetta oro) è il top di gamma Varta per l'auto: tecnologia AGM, con l'elettrolito assorbito nella fibra di vetro, progettata per i sistemi Start-Stop più avanzati e con recupero dell'energia in frenata.
Sopporta migliaia di cicli di carica e scarica senza perdere rendimento ed è l'unica opzione corretta quando l'auto montava AGM di serie. Ideale per veicoli con elevato consumo elettrico e avviamenti molto frequenti.
Su un veicolo moderno la batteria alimenta sempre più elettronica anche a motore spento. Questa serie è dimensionata per quel consumo e per riavviare il motore decine di volte al giorno senza perdere rendimento, cosa che una batteria di avviamento tradizionale non regge. Questa batteria apparteneva alla gamma Silver Dynamic AGM di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic AGM.
Prodotta da Clarios secondo lo standard tedesco, Varta è uno dei marchi di riferimento mondiale nelle batterie di avviamento e fornitore OEM delle principali case automobilistiche. Sceglierla come ricambio garantisce specifiche uguali o superiori a quelle originali.
Varta unisce oltre un secolo di esperienza alla produzione industriale di Clarios: è la batteria che molti costruttori scelgono di serie e una delle più consigliate dalle officine. Come ogni batteria al piombo-acido, è riciclabile al 100 %.
Varta è il primo produttore di batterie di avviamento d'Europa: il suo volume di produzione e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che i marchi generici non sempre possono assicurare.
La batteria Varta A8 include la garanzia ufficiale del produttore.
Su un veicolo con Start-Stop la batteria lavora molto di più, perciò conviene fare percorsi sufficienti perché si ricarichi e sostituirla sempre con una dello stesso tipo (AGM con AGM, EFB con EFB) per non scalibrare la gestione elettronica. Perché renda al massimo, evita i tragitti troppo brevi, che impediscono di ricaricarla dopo ogni avviamento. Mantenere i poli puliti e un buon fissaggio evita guasti da vibrazione nel vano motore.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
La instalé en un Honda Civic 1.5 Sport Plus con casi 69.000 km, que utilizo principalmente por ciudad y al que hago muy pocos kilómetros al año. El coche tiene sistema Start-Stop y esta batería encajó perfectamente en su alojamiento, sin necesidad de modificar ni adaptar nada. La instalé yo mismo y el proceso fue sencillo.
Hasta ahora estoy muy satisfecho con su funcionamiento. El coche arranca a la primera incluso en frío, sin ningún tipo de dificultad, y el sistema Start-Stop funciona correctamente. Desde que la instalé no he tenido ningún problema con la batería.
La propia web de baterias.com me recomendó esta batería como la mejor opción para mi coche después de introducir los datos del vehículo, y hasta ahora considero que fue una muy buena recomendación. Además, teniendo en cuenta el precio, especialmente comparándolo con el mercado portugués, estoy muy satisfecho con la compra.
Standard replacement work, easy and direct. Works great for my EV
Bateria impecável, vou de férias deixo o carro 1 mês parado, dou à chave e arranca sem hesitação. A frio ou a quente sem temas.
Buen asesoramiento telefónico, precio muy competente. Opción envío 14 horas excelente al día siguiente s media mañana recibía la batería
Envío perfecto y rápido. Muy buen precio. Echo en falta un buscador de baterías por modelo y año del vehículo
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic AGM (già Silver Dynamic AGM) |
| Riferimento del produttore (MPN) | A8 |
| Codice ETN | 560901068D852 |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167229 |
| Cassa europea (EN 50342-2) | L2 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
La Varta A8 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TK620 (Tudor), TL600 (Tudor), N60 (Varta), EK620 (Exide), EL600 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 60Ah 680A | AGM | 107,40 € |
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12V 62Ah 680A | AGM | 96,80 € |
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12V 60Ah 640A | EFB | 84,70 € |
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12V 60Ah 640A | EFB | 91,40 € |
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12V 62Ah 680A | AGM | 94,40 € |
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12V 60Ah 640A | EFB | 76,80 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
La Varta A8 è compatibile con 573 veicoli. I più cercati:
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Sì. Il modello A8 di Varta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Varta A8 è di 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×190 mm — scritte anche come 242x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello A8 è compatibile con 573 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Varta A8 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato.
Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Varta A8 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione.
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