Tudor TK620 · Batteria Start-Stop 12V 62Ah 680A AGM

Batería Tudor TK620 62Ah - 1
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Scheda tecnica

MarcaTUDOR
CodiceTK620
Capacità (C20)62Ah (c20)
TecnologiaAGM
Peso17.90 Kgs
Tipo di terminaleEN taper post
ModelloTUDOR AGM MICROHYBRID
Tensione (V)12
Lunghezza242.00 mm
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96,80 €
Tasse incluse
Quantità

  • Consegna 24-48h
  • Reso 14 giorni
  • Pagamento sicuro
  • +11.800 recensioni

Marca TUDOR Riferimento TK620

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4,79· 36 reseñas

Tudor TK620 12V 62Ah 680A è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate.

Perché questa batteria Start-Stop?

  • Progettata per Start-Stopsopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna
  • Durata 2 o 3 volte maggiorerispetto a una convenzionale economica
  • Recupero rapidosi ricarica in pochi minuti di marcia
Voltaggio
12 V
Capacità
62 Ah C20
Avviamento a freddo
680 A EN-1
Dimensioni
242×175×190 mm
Tecnologia
AGM
Polarità
Positivo a destra
Peso
17,9 kg
Modello
TUDOR AGM

Batteria Start-Stop Tudor TK620 AGM Microhybrid 62Ah 680A 12V

12VTensione
62AhCapacità
680ASpunto a freddo
17,90kgPeso

Progettata per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica, la Tudor TK620 della gamma AGM Microhybrid unisce 62 Ah e 680 A di corrente di spunto a freddo (EN) a una costruzione AGM in grado di reggere centinaia di avviamenti al giorno. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con Start-Stop con formato 242 × 175 × 190 mm: la stessa capacità di 62 Ah e il terminale positivo a destra.

  • Compatibile con frenata rigenerativa e gestione dell'energia (BMS).
  • Fino al triplo dei cicli di una batteria convenzionale.
  • Tecnologia AGM: elettrolita assorbito, nessuna perdita e montaggio anche inclinato.
  • Sopporta centinaia di avviamenti al giorno senza degradarsi.

Veicoli compatibili con la Tudor TK620

Secondo la nostra banca dati, la Tudor TK620 equipaggia oltre 539 veicoli di marchi come Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen e BMW, tra gli altri. Per chi deve cambiare la batteria della propria Citroën o Mercedes-Benz, questa Tudor TK620 riproduce le specifiche di origine. A questi si aggiungono modelli Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota e Audi. È incrociata con 230 codici di primo equipaggiamento di vari costruttori. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto Start-Stop? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.

Formato e montaggio della Tudor TK620

La Tudor TK620 è prodotta nel formato 242 × 175 × 190 mm e pesa 17,90 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.

La Tudor TK620: gamma AGM Microhybrid e tecnologia AGM

Nel catalogo Tudor, la serie AGM Microhybrid raggruppa i codici progettati per quest'uso. La TK620 è il modello da 62 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.

AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente.

Cosa offre Tudor rispetto ad altri marchi

Tudor produce batterie da oltre un secolo e resta uno dei marchi più riconosciuti dalle officine per affidabilità e rapporto qualità-prezzo. Garantiamo che ogni Tudor arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.

Garanzia del produttore

La Tudor TK620 include la garanzia ufficiale del produttore. Per conservarla, monta sempre la stessa tecnologia della batteria originale (AGM o EFB) e registra la sostituzione se il tuo veicolo lo richiede.

Consigli d'uso e manutenzione

Non mescolare le tecnologie: una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop si degrada in pochi mesi. Se il veicolo fa tragitti molto brevi, una carica di mantenimento periodica con un caricabatterie compatibile AGM/EFB ne allunga molto la vita.

Tempi di consegna e resi

Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.

BCOM-TUDOR-TK620

Scheda tecnica

Marca
TUDOR
Riferimento
TK620
Modello
TUDOR AGM MICROHYBRID
Tensione (V)
12
Lunghezza
242.00 mm
Larghezza
175.00 mm
Altezza
190.00 mm
Peso
17.90 Kgs
Tecnologia
AGM
EAN
3661024057622
Schema dei poli
Positivo a destra
Tipo di terminale
EN taper post
Fissaggio
B13
Corrente di spunto (EN)
680A
Capacità (C20)
62Ah (c20)
Tipo di cassa
L02

Riferimenti Specifici

ean13
3661024057622
MPN
TK620

Codici e riferimenti Tudor TK620

Marca Tudor · vedi tutte le batterie Tudor
Gamma del produttore TUDOR AGM MICROHYBRID
Riferimento del produttore (MPN) TK620
Codice a barre EAN-13 3661024057622
Cassa europea (EN 50342-2) L2
Misure (lunghezza × larghezza × altezza) 242 × 175 × 190 mm (242x175x190)

Confronto: Tudor TK620 vs equivalenti — alternative con le stesse misure, Ah e CCA

La Tudor TK620 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TL600 (Tudor), A8 (Varta), N60 (Varta), EK620 (Exide), EL600 (Exide).

Prodotto Specifiche Tecnologia Prezzo
Tudor TK620 Tudor TK620 Questa batteria ★ 4,8 12V 62Ah 680A AGM 96,80 €
Tudor TL600 Tudor TL600 ★ 4,8 12V 60Ah 640A EFB 84,70 €
Varta A8 Varta A8 ★ 4,8 12V 60Ah 680A AGM 107,40 €
Varta N60 Varta N60 ★ 4,8 12V 60Ah 640A EFB 91,40 €
Exide EK620 Exide EK620 ★ 4,8 12V 62Ah 680A AGM 94,40 €
Exide EL600 Exide EL600 ★ 4,8 12V 60Ah 640A EFB 76,80 €

Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.

Accessori consigliati — completa la Tudor TK620 con caricabatterie o tester

Veicoli compatibili

La Tudor TK620 è compatibile con 539 veicoli. I più cercati:

Vedi tutti i 539 veicoli compatibili

Come cambiare la batteria

Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.

⏱ 15-30 min🛠 Strumenti: Chiave da 10 mm · Guanti di protezione
  1. Passo 1. Prepara il veicolo

    Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.

  2. Passo 2. Individua la batteria

    Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.

  3. Passo 3. Scollega il polo negativo (−)

    Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.

  4. Passo 4. Scollega il polo positivo (+)

    Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.

  5. Passo 5. Rimuovi la batteria vecchia

    Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.

  6. Passo 6. Installa la batteria nuova

    Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.

  7. Passo 7. Collega i cavi

    Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.

  8. Passo 8. Verifica l'avviamento

    Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.

Domande frequenti

Il modello TK620 è AGM? Quali vantaggi offre questa tecnologia?

Sì. Il modello TK620 di Tudor usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.

Questa batteria è compatibile con il sistema Start-Stop?

Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.

Come monto il modello TK620 nella mia auto?

Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.

Quanto dura la batteria Tudor TK620?

La vita utile attesa della Tudor TK620 è di 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.

Quali sono le dimensioni del modello TK620?

Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×190 mm — scritte anche come 242x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.

La batteria Tudor TK620 va bene per la mia auto?

Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TK620 è compatibile con 539 versioni di veicolo verificate nel nostro database.

Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TK620?

Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.

Quali vantaggi offre la batteria AGM Tudor TK620 rispetto a una EFB?

La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Tudor TK620 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato.

Devo registrare la Tudor TK620 sull'auto dopo l'installazione?

Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Tudor TK620 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione.


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