Batteria per Ford Ranger: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Ford?
In base a 358 ordini di clienti con una Ford, le batterie più acquistate sono Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. La capacità va da 7 a 100 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Ford
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 59,20 € |
| Fiesta | Benzina / diesel | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 57,90 € |
| S-Max | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| Mondeo | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Kuga | Benzina / diesel | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| C-Max | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 59,20 € |
| Transit Connect | Benzina / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Transit | Benzina / diesel | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 97,80 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 358 ordini reali di clienti con una Ford.
Cosa comprano i proprietari di Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 ordini · S-Max, Focus 97,80 € Vedi batteria
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 ordini · Kuga, Focus 119,70 € Vedi batteria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 ordini · Focus, Fiesta 59,20 € Vedi batteria
- Varta D54 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB 23 ordini · Focus, Fiesta 106,80 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Ford
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★★★★★
«Baterias de qualidade, a preços justos e um serviço de entrega rapido e eficaz. Recomendo.»
Gonçalo A. · Ford Transit Connect V408 Box Body/Mpv · Varta E46 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
Abbiamo 12 batterie compatibili con la Ford Ranger nelle sue 9 generazioni (1990-2025), con capacità da 44 a 95 Ah, spunto a freddo da 540 a 830 A e prezzi da 64,80 €, IVA inclusa.
- 📅 1990–2025
- 🚗 9 generazioni
- 🔋 12 batterie compatibili
- da 64,80 €
Domande frequenti
- Dipende dal motore. I proprietari di Ford Ranger acquistano da noi soprattutto Varta A6 Dynamic AGM 80Ah (160,45 €), Varta F18 Dynamic SLI 85Ah (97,80 €) e Varta E43 Dynamic SLI 72Ah (90,20 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 64,80 € e 190,80 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Ranger Crew Cab Pickup II (2022-2025); Ranger IV (2011-2025); Ranger Pickup II (2011-2022); Ranger Pickup I (2006-2009); Ranger III (2005-2012); Ranger II (1997-2011). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le dimensioni entrino nell'alloggiamento e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più corrente di spunto (A) non danneggiano la Ford Ranger: l'alternatore la carica allo stesso modo e si guadagna margine d'inverno. Non scendere mai sotto i valori originali.
- Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
