Batteria auto Varta G8 Dynamic SLI (già Blue Dynamic) 95Ah 830A 12V
12VTensione
95AhCapacità
830ASpunto a freddo
21,7kgPeso
La batteria auto Varta G8 è il modello da 12 V, 95 Ah e 830 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Blue Dynamic) di Varta, pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con dimensioni di 306 × 173 × 225 mm e il polo positivo a sinistra, è il ricambio diretto per le auto che montano di serie una batteria da 95 Ah con questo formato.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
- Sostituzione diretta della batteria originale sulle auto senza Start-Stop.
- Tecnologia al piombo-acido esente da manutenzione: non serve rabboccare acqua.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
Veicoli compatibili con la batteria Varta G8
Questa batteria risulta compatibile con oltre 241 veicoli di produttori come Nissan, Toyota, Hyundai, Ssangyong, Tata e Ford. Per chi deve cambiare la batteria della propria Nissan o Toyota, questa Varta G8 riproduce le specifiche di origine. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Mitsubishi, Dodge, Isuzu, Daewoo, Mazda, Mahindra, Chevrolet e Opel. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro selettore.
Formato e montaggio della Varta G8
La Varta G8 è prodotta nel formato 306 × 173 × 225 mm e pesa 21,7 kg. Il polo positivo a sinistra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Monta fissaggio B01 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata alla vaschetta portabatteria del veicolo. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Varta G8 e la gamma Dynamic SLI
La Dynamic SLI è la gamma d'accesso di Varta per i veicoli con avviamento tradizionale (senza Start-Stop) e raccoglie sotto un unico nome, per tecnologia, quelle che prima erano le serie Blue, Silver e Black Dynamic. La costruzione piombo-calcio con separatori ottimizzati privilegia un avviamento deciso e una lunga durata senza manutenzione.
Copre la stragrande maggioranza delle auto a benzina e diesel convenzionali del mercato europeo. È la scelta sensata quando si vuole la qualità di un produttore tedesco senza pagare il sovrapprezzo di una tecnologia AGM o EFB di cui il veicolo non ha bisogno.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma privilegia un costo contenuto e un avviamento deciso sulle auto convenzionali. Con la giusta cura — evitare scariche profonde e controllare l'alternatore — una batteria di questa serie offre diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Buona parte dei veicoli che circolano in Europa è uscita dalla fabbrica con una Varta installata: il marchio rifornisce da decenni le linee di montaggio dei principali gruppi automobilistici. Sostituire con una Varta significa, in pratica, restituire al veicolo la batteria che il costruttore aveva previsto.
Varta unisce oltre un secolo di esperienza alla produzione industriale di Clarios: è la batteria che molti costruttori scelgono di serie e una delle più consigliate dalle officine. Come ogni batteria al piombo-acido, è riciclabile al 100 %.
La produzione Varta combina linee automatizzate e la verifica di oltre 100 parametri per unità; è questa tracciabilità a sostenere la sua reputazione di avviamento affidabile per tutta la vita della batteria.
Garanzia del produttore
La batteria Varta G8 include la garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, mantieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo peggior nemico: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il morsetto o usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
